交通局半年总结范文10篇-ag尊龙app

交通局半年总结范文篇1

一、交通建设在艰难中强力推进

市交通局在上半年的工作中，努力克服交通改革、资金短缺等重重困难，多方筹集建设资金，努力化解矛盾纠纷，强化职责，量化目标，加强督查，有力的推动了交通建设。

1、干线公路胜利扫尾。临鸭公路水泥路面建设全部完成，正在抓紧进行边坡、水沟、标志标牌、绿化等附属工程建设。铁桃公路s201段建设全面竣工；s301全线征拆任务完成，建成水泥路面1.5公里、水稳层2公里，土建工程全面推进。京珠高速公路羊楼司连接线现已完成路基建设，正在进行底基层施工；配套工程征拆任务全面完成，5月23日已正式开工建设，力争年内竣工。

2、农村交通建设顺利开展。秀白路完成招标评审，正式开工建设；文龙公路水毁路段迅速修复；占壁线安保工程建设和桃林骆坪桥、忠防苏家冲桥等危桥改造项目完成初步评审，力争8月开工建设。

3、重点项目前期工作稳步推进。鸭栏码头已完成水土保持评估、工程初步设计等18项评估、预审手续，施工图设计基本完成，即将进行招投标，力争7月中旬开工建设。中心客运站提质改造正在抓紧前期工作。

二、农村公路管养在规划中全面铺开

为了充分保障农村公路建设成果，我市以成品油税费改革为契机，深入推进农村公路养护管理改革。

一是健全了交通管理体制。按照“县道县管，乡道乡管，村道村管”的基本要求，构建了县、乡、村三级交通管理体制。市级组建成立**市农村公路路政执法大队、**市交通建设质量监督站和**市农村公路养护中心，乡镇成立交通管理站，村设立农村公路管养员。各级工作职能得到了充分明确，为加强农村公路建设和养护管理，维护路产路权，提供了坚实的组织保障。

二是规范了农村公路养护。出台了《**市农村公路养护管理办法》和《**市农村公路养护管理考核细则》、《**市农村公路养护实用技术》、《**市农村公路养护资金细则》等文件，对农村公路养护管理的主体、资金、技术标准、考核要求等作了明确规定，从根本上破解了农村公路“无人管、无钱养”的瓶颈制约，将全市农村公路养护纳入了法制化、规范化、科学化轨道，真正做到“建养并重、协调发展”，实现了“有路必管，有路必养”目标。

三是确保了公路养护投入。除积极争取上级补助资金外，我市财政按县道5000元/公里、乡道1500元/公里、村道1000元/公里的标准预算补助农村公路管理养护资金。同时通过在村级实行“一事一议”、道路冠名等多种方式，筹集公路养护资金，保农村公路管理养护有序开展。

四是加强公路管养考核。把农村公路管养纳入政府年终目标管理考核范畴，实行公路管养与资金拔付相挂钩。对管养不到位、工作不落实的，相应扣减其养护资金。同时加强资金管理，实行专款专用，坚决杜绝养人不养路的情况发生。

三、安全生产在监管中深入落实

牢固树立“安全第一，预防为主”的指导思想，不断健全安全生产监管体系，认真落实安全生产管理职责，深入宣传，完善举措，确保生产安全。

一是水陆交通安全形势保持稳定。全面落实“三把关一监督”，抓好源头管理，加强现场监控，深入开展安全隐患排查整治，确保了水陆交通运输安全。元至6月份，全市水陆交通运输未发生一起重大以上安全责任事故，出色完成了春运、“五.一”等节假日运输任务，为经济社会发展提供了坚实的运输服务保障。

二是交通建设质量监管得到加强。进一步建立健全了交通建设质量安全管理制度，切实加强对交通建设质量和施工安全的监管力度，发现隐患，及时采取有效措施进行整改。今年4月份，我局会同市委、市政府两办督查室，对全市农村公路建设质量安全情况，进行了为期一周的检查调研，进一步强化了全市交通建设质量安全管理职责。元月份至今，全市未发生一起建设质量安全事故，交通建设继保持了又好又快发展的势头。

三是公路安全管理得到保障。大力推进安保工程建设，搞好水毁公路修复和渡危桥改造建设，确保公路通行安全。同时大力加强农村公路路政管理，着力打击乱挖乱建、乱占乱堆等损毁公路、影响公路通行安全的违法行为，确保公路安全畅通。

四、机关作风在建设中不断加强

我们以开展“破解难题促发展，服务民生促和谐”作风建设主题月活动为平台，切实采取有效措施，深入推进干部作风建设，不断提升工作效能和服务水平。

一是加强领导。将作风建设作为助推交通发展的重要抓手，按照“一把手负总责，抓全面”的基本要求，成立了由局党委书记、局长李征雷任组长的作风建设领导小组，明确了分管领导和具体负责人员。局属各单位均按要求相应成立了由一把手挂帅的领导机构，形成了“人人参与，层层推动”的作风建设工作格局，为确保作风建设成效提供了坚实的组织保障。

二是周密部署。根据省、**市关于加强作风建设的指示精神，结合我市交通工作实际情况，制订了《市交通局“破解难题促发展，服务民生促和谐”作风建设实施方案》、《市交通局2010年度机关作风建设考评办法》、《关于进一步加强机关工作纪律的通知》等文件，明确了作风建设的主要目标、具体内容、工作步骤和考核要求。同时召开干部职工大会，对作风建设进行深入动员和周密部署，为切实加强和深入推进作风建设打下了坚实基础。

三是创新举措。将作风建设与干事创业相结合，采取有力措施，积极推动交通发展。为了圆满完成全年工作目标，我们对任务进行了层层分解落实，逐级签订责任状，全面实行目标管理责任制考核，坚持以成败论英雄，充分调动了全局干部职工的干事创业激情。临鸭公路、铁桃公路、京珠高速公路羊楼司连接线和临鸭码头等重点工程项目，努力克服资金短缺等多重困难，千方百计筹集资金，积极化解建设矛盾，确保了交通建设顺利发展。党风廉政建设、民主法制建设、思想作风建设和职业道德建设等各项工作整体推进，协调发展，继续保持了交通工作又好又快发展的势头。

五、其它工作按上级要求周密展开

一是加强社会治安综合治理。深入开展访民情，认真处理群众信访，及时解决群众困难。今年4月份，全局干部职工先后深入源潭镇黄盖村、临氮二生活区、龙鑫公司和搬运公司等单位，走访群众586户890多人次，捐助帮扶款3万多元，解决群众困难11件。其中为临氮公司二生活区捐建了电控门和4盏路灯，解决了小区的安全防盗问题；修通了源潭镇黄盖村毛湾组、磨咀组村级公路，方便了群众出行；协助做好了龙鑫公司社保金挂帐和原搬运公司、水运公司未参保人员进机补缴等工作，解决了困难企业和职工的后顾之忧。由于措施有力，各种矛盾得到有效化解，上半年，全局未发生一起越级上访、集体上访等事件，保持了大局稳定。

二是深入践行“两个维护”。把制度化、规范化、法制化作为践行“两个维护”的基本要求，积极开展“市级依法决策领导班子”创建活动，不断加强党风廉政建设、干部职工队伍建设和交通工作法制建设。先后制订了《市交通局2010年度党风廉政建设、反腐工作检查考评实施方案》、《市交通局预防职务犯罪工作实施方案》和《交通法制工作实施要点》等文件，并认真组织实施，有力的推进了依法行政和文明执法。交通行政管理和执法水平不断提高，道路运输市场监管、农村公路路政管理、交通建设质量监管不断加强，确保了交通工作大局和谐稳定。公务员之家:

三是不断加强计生管理。切实强化人口和计划生育工作职责，将人口和计划生育工作纳入年终目标管理考核，逐级签订责任状，实行一票否决。不断加强计生监管，建立健全已婚育龄对象管理台帐，并将管理责任明确到人，认真开展计生“两查”和上门入户走访，准确和及时把握计生管理对象情况，发现问题，及时采取有效措施进行处置。元月份至今，共走访计生服务对象190多人次，实施计生“两查”300多人次，两查率、合格率均为100%，未发生一例违反计生管理的案例。

交通局半年总结范文篇2

一、交通建设在艰难中强力推进

我们努力克服交通改革、资金短缺等重重困难，多方筹集建设资金，努力化解矛盾纠纷，强化职责，量化目标，加强督查，有力的推动了交通建设。

一是干线公路胜利扫尾。临鸭公路水泥路面建设全部完成，正在抓紧进行边坡、水沟、标志标牌、绿化等附属工程建设。铁桃公路s201段建设全面竣工；s301全线征拆任务完成，建成水泥路面1.5公里、水稳层2公里，土建工程全面推进。京珠高速公路羊楼司连接线现已完成路基建设，正在进行底基层施工；配套工程征拆任务全面完成，5月23日已正式开工建设，力争年内竣工。

二是农村交通建设顺利开展。秀白路完成招标评审，正式开工建设；文龙公路水毁路段迅速修复；占壁线安保工程建设和桃林骆坪桥、忠防苏家冲桥等危桥改造项目完成初步评审，力争8月开工建设。

三是重点项目前期工作稳步推进。鸭栏码头已完成水土保持评估、工程初步设计等18项评估、预审手续，施工图设计基本完成，即将进行招投标，力争7月中旬开工建设。中心客运站提质改造正在抓紧前期工作。

二、农村公路管养在规划中全面铺开

为了充分保障农村公路建设成果，我市以成品油税费改革为契机，深入推进农村公路养护管理改革。

一是健全了交通管理体制。按照“县道县管，乡道乡管，村道村管”的基本要求，构建了县、乡、村三级交通管理体制。市级组建成立**市农村公路路政执法大队、**市交通建设质量监督站和**市农村公路养护中心，乡镇成立交通管理站，村设立农村公路管养员。各级工作职能得到了充分明确，为加强农村公路建设和养护管理，维护路产路权，提供了坚实的组织保障。

二是规范了农村公路养护。出台了《**市农村公路养护管理办法》和《**市农村公路养护管理考核细则》、《**市农村公路养护实用技术》、《**市农村公路养护资金细则》等文件，对农村公路养护管理的主体、资金、技术标准、考核要求等作了明确规定，从根本上破解了农村公路“无人管、无钱养”的瓶颈制约，将全市农村公路养护纳入了法制化、规范化、科学化轨道，真正做到“建养并重、协调发展”，实现了“有路必管，有路必养”目标。

三是确保了公路养护投入。除积极争取上级补助资金外，我市财政按县道5000元/公里、乡道1500元/公里、村道1000元/公里的标准预算补助农村公路管理养护资金。同时通过在村级实行“一事一议”、道路冠名等多种方式，筹集公路养护资金，确保农村公路管理养护有序开展。

四是加强公路管养考核。把农村公路管养纳入政府年终目标管理考核范畴，实行公路管养与资金拔付相挂钩。对管养不到位、工作不落实的，相应扣减其养护资金。同时加强资金管理，实行专款专用，坚决杜绝养人不养路的情况发生。

三、安全生产在监管中深入落实

牢固树立“安全第一，预防为主”的指导思想，不断健全安全生产监管体系，认真落实安全生产管理职责，深入宣传，完善举措，确保生产安全。

一是水陆交通安全形势保持稳定。全面落实“三把关一监督”，抓好源头管理，加强现场监控，深入开展安全隐患排查整治，确保了水陆交通运输安全。元至6月份，全市水陆交通运输未发生一起重大以上安全责任事故，出色完成了春运、“五.一”等节假日运输任务，为经济社会发展提供了坚实的运输服务保障。

二是交通建设质量监管得到加强。进一步建立健全了交通建设质量安全管理制度，切实加强对交通建设质量和施工安全的监管力度，发现隐患，及时采取有效措施进行整改。今年4月份，我局会同市委、市政府两办督查室，对全市农村公路建设质量安全情况，进行了为期一周的检查调研，进一步强化了全市交通建设质量安全管理职责。元月份至今，全市未发生一起建设质量安全事故，交通建设继保持了又好又快发展的势头。

三是公路安全管理得到保障。大力推进安保工程建设，搞好水毁公路修复和渡危桥改造建设，确保公路通行安全。同时大力加强农村公路路政管理，着力打击乱挖乱建、乱占乱堆等损毁公路、影响公路通行安全的违法行为，确保公路安全畅通。

四、机关作风在建设中不断加强

我们以开展“破解难题促发展，服务民生促和谐”作风建设主题月活动为平台，切实采取有效措施，深入推进干部作风建设，不断提升工作效能和服务水平。

一是加强领导。将作风建设作为助推交通发展的重要抓手，按照“一把手负总责，抓全面”的基本要求，成立了由局党委书记、局长李征雷任组长的作风建设领导小组，明确了分管领导和具体负责人员。局属各单位均按要求相应成立了由一把手挂帅的领导机构，形成了“人人参与，层层推动”的作风建设工作格局，为确保作风建设成效提供了坚实的组织保障。

二是周密部署。根据省、岳阳市关于加强作风建设的指示精神，结合我市交通工作实际情况，制订了《市交通局“破解难题促发展，服务民生促和谐”作风建设实施方案》、《市交通局2010年度机关作风建设考评办法》、《关于进一步加强机关工作纪律的通知》等文件，明确了作风建设的主要目标、具体内容、工作步骤和考核要求。同时召开干部职工大会，对作风建设进行深入动员和周密部署，为切实加强和深入推进作风建设打下了坚实基础。

三是创新举措。将作风建设与干事创业相结合，采取有力措施，积极推动交通发展。为了圆满完成全年工作目标，我们对任务进行了层层分解落实，逐级签订责任状，全面实行目标管理责任制考核，坚持以成败论英雄，充分调动了全局干部职工的干事创业激情。临鸭公路、铁桃公路、京珠高速公路羊楼司连接线和临鸭码头等重点工程项目，努力克服资金短缺等多重困难，千方百计筹集资金，积极化解建设矛盾，确保了交通建设顺利发展。党风廉政建设、民主法制建设、思想作风建设和职业道德建设等各项工作整体推进，协调发展，继续保持了交通工作又好又快发展的势头。公务员之家:

五、其它工作按上级要求周密展开

一是加强社会治安综合治理。深入开展访民情，认真处理群众信访，及时解决群众困难。今年4月份，全局干部职工先后深入源潭镇黄盖村、临氮二生活区、龙鑫公司和搬运公司等单位，走访群众586户890多人次，捐助帮扶款3万多元，解决群众困难11件。其中为临氮公司二生活区捐建了电控门和4盏路灯，解决了小区的安全防盗问题；修通了源潭镇黄盖村毛湾组、磨咀组村级公路，方便了群众出行；协助做好了龙鑫公司社保金挂帐和原搬运公司、水运公司未参保人员进机补缴等工作，解决了困难企业和职工的后顾之忧。由于措施有力，各种矛盾得到有效化解，上半年，全局未发生一起越级上访、集体上访等事件，保持了大局稳定。

二是深入践行“两个维护”。把制度化、规范化、法制化作为践行“两个维护”的基本要求，积极开展“市级依法决策领导班子”创建活动，不断加强党风廉政建设、干部职工队伍建设和交通工作法制建设。先后制订了《市交通局2010年度党风廉政建设、反腐工作检查考评实施方案》、《市交通局预防职务犯罪工作实施方案》和《交通法制工作实施要点》等文件，并认真组织实施，有力的推进了依法行政和文明执法。交通行政管理和执法水平不断提高，道路运输市场监管、农村公路路政管理、交通建设质量监管不断加强，确保了交通工作大局和谐稳定。

三是不断加强计生管理。切实强化人口和计划生育工作职责，将人口和计划生育工作纳入年终目标管理考核，逐级签订责任状，实行一票否决。不断加强计生监管，建立健全已婚育龄对象管理台帐，并将管理责任明确到人，认真开展计生“两查”和上门入户走访，准确和及时把握计生管理对象情况，发现问题，及时采取有效措施进行处置。元月份至今，共走访计生服务对象190多人次，实施计生“两查”300多人次，两查率、合格率均为100%，未发生一例违反计生管理的案例。

交通局半年总结范文篇3

（一）道路建设工作情况

1、双林路、双庆路改扩建项目。双林路、双庆路改扩建工程是成都市重点工程，目前双林路前期准备和招投标工作已全部完成。由于道路改扩建后的断面形式发生了变化，因此，将对原有道路上的行道树、路灯进行迁移。目前，472株行道树的迁移工作已完成，新的路灯临时照明设施也架设完毕；多次与市交管局等相关部门协商确定了交通组织方案，整个改扩建工程即将全面展开，力争年底形成初通。双庆路目前已完成立项、可研、地质勘测、管线探测、平面测量，取得规划用地许可证、制定管线综合方案并报送规划局审批，已委托成都市政设计院进行相关设计。原定8月份完成的拆迁工作，因区上资金安排困难，至今未展开。截止目前，累计完成投资380万元。

2、成金路成华段收尾工程。积极协调市重大办实施自来水接通工程；目前，市重大办已交城投集团在龙青路场镇段拓宽时，一并实施。配合做好其它收尾工作，道路已于4月底全面竣工通车。今年完成投资2351万元，累计完成投资7251万元。

（二）普洛斯物流项目建设情况

该项目由全球最大物流地产投资开发商美国普洛斯公司投资建设。今年以来，及时提供各项资料配合区财政对该项目土地整理所需资金的融资工作，6月4日3.5亿元首批资金到位。首期实施b地块建设，净地面积约192亩已完成边界勘测，5月9日收到红拨，待普洛斯公司与市勘院结算后，可进行设计。建设模式拟采用总承包方式，初步确定总承包单位为电子十一院，建设面积为6.7万平方米。

（三）经济指标完成情况

调动全局积极性，加大招商引资的力度，确保任务双过半。截止目前，引进区外资金1.18亿元，市外资金2550万元，引进50万元以上企业9个，重大产业化项目入驻龙潭都市工业集中发展区2个。

（四）抗震救灾工作开展情况

1、白鹿镇援建工作。按照区委、区政府统一安排和布署，我局负责对口援建彭州市白鹿镇临时安置点的“三通一平”。目前分布在三个点位，共639间、占地36425平方米的临时安置受灾群众活动板房一期工程已交付使用。在一期工程完成的同时，为了让所有受灾群众能尽快入住临时安置点，迅速展开了二期工程。至6月27日约50亩土地的二期工程平场工作结束，即日交付福建省援建单位实施板房安装。并将同步实施道路、给排水、电力和避雷等基础设施建设，确保二期工程在7月25日前交付使用。

2、运力保障工作。按照市交通应急救灾指挥部指令，成华区交通局建立指挥机构，开展运力动员，编组应急车队，紧急收拢集结车辆，为抗震救灾提供运力保障。共集结来自区域内六个运输（物流）企业的货物运输车辆240台，并配备了技安、维修人员，在指定地点完成集结待命，随时接受市、区调遣。截至6月底，共接受任务62批次，出动运输车辆共计433台次，其中93台次运送抢险救灾人员，340台次运输救灾物资。共输送人员2680余人次，分别向青川、绵竹、北川、漩口、映秀、彭州、都江堰等重灾区运送医药用品、食物、帐篷等救灾物资1670余吨，完成渣土清运4116余车次，出色地完成了运力保障任务。

（五）文明城市创建工作情况

1、区管道路路面专项整治。加大对区管公路日常养护的监管力度。对成华大道、龙青路、老龙青路等沿线破损的近675个水篦子、5个窨井盖进行了更换，对近5000平方米路面及人行道出现的断板及沉陷等病害进行了处理；完成成华大道、成洛大道新增的36处近400平方米无障碍通道工程。为进一步加快道路的日常管理，提高城市管理水平，理顺管理职责，将管养的双龙路、龙石路、老龙青路、龙青环线、建材路和老双龙路等6条道路共计526337平方米的清扫保洁工作正式移交区城管局负责。

2、扬尘整治。为确保创建全国文明城市工作的顺利开展，加强对区域内停车场和汽车站点等场所扬尘整治的宣传力度，知晓率达100%；加大对区属公路沿线、在建工地检查力度，针对运渣车昼伏夜出的特点，连续进行夜间检查，在污染严重区域蹲点督查、严防死守，对北湖、西山路等在建工地，下发整改通知，要求限期整改，从源头上遏制了扬尘产生。对主城区以外、绕城高速以内的49条道路支线路口共计40350平方米进行了硬化处理工作，完成投资约200万元。

（六）交通行业管理工作情况

1、企业与稳定工作。积极促进成华区汽车运输二公司的改制工作，及时上报反映公司改制困难，寻找解决途径。协调处理原成华区国营汽车运输公司改制遗留问题及职工上访问题。贯彻《信访条例》，健全机制，加强排查，畅通信访请诉求渠道，落实领导每日接待日制度，企业和拆迁等方面的稳定工作态势平稳。

2、安全管理。认真开展全民法制宣传教育活动，紧紧围绕区委、区政府“项目建设年”，按照创建全国文明城市要求，深入开展不同层次、形式多样的法制宣传教育活动。开展安全教育培训和春运、客运安全工作检查，确保了运输安全。加强震后危桥险路排查，确保了区域公路、桥梁通行安全。开展社会治安综合治理宣传月活动和“百日安全生产活动”；做好防汛准备，完善预案，落实物资器材准备，确保安全渡汛。

3、交通运输行业管理。开展汽车维修专项整治，对辖区内的无证、超范围和占道维修的汽车维修企业、店铺进行查处，对异地经营的维修店铺，勒令停止营业，进行整改。共计检查维修企业、店铺160余家，暂停营业25家，暂扣维修器材60余件，勒令搬迁5家。大力开展非法营运整治，对野的等非法营运车辆进行严厉打击。累计检查违法违规车辆40辆，其中暂扣非法营运车辆15台，处罚8台，执法效果明显，非法营运现象得到了明显遏制。

（七）机关建设工作情况。

交通局半年总结范文篇4

一、各项工作完成情况

(一)交通基础设施建设。交通基础设施建设累计完成总投资2453万元，一是完成德务油路建设投资2000万元，路面封层34公路；完成白果坨引道工程建设，实现投资113万元；开工建设大泉口至桶井通乡油路建设，工程造价660万元，已完成投资120万元；启动变更后的洋楠坝大桥工程建设，工程造价115万元，完成投资40万元；完成通村公路建设45公里，实现投资180万元。

(二)交通规费征收。元至6月，客附费6049万元，占年计划任务的71.16%；运管费59.43万元，占年计划任务的74.29%。

(三)交通行业管理。一是圆满完成春运任务，保证了旅客特别是民工返乡和进城。二是加大运力结构调控力度，报废更新、更换营运客车，发展乡村道路客运线路2条。三是狠抓了交通安全管理工作，半年无安全事故发生，保持了交通安全形势的稳定。四是城区交通运输通过整治，客运秩序好转。五是车辆年度审验工作加强，维修业规范。六是超限运输现象多发的势头初步得到遏制。七是积极争取了杭瑞高速公路过境德江段的工作，其可能性较大。

(四)交通精神文明建设。一是受到了省交通厅通村公路建设的表彰。二是认真地开展了保持共产党员先进性教育活动，成效较为显著。三是建立健全了各项规章制度，落实了长效机制。为了彻底纠正群众到机关办事“门难进、脸难看，事难办”的不良印象，我们要求机关工作人员待人热情，服务周到，对接待来人要做到“一起立、二让座、三倒茶、四办事、五送出门”的礼貌程序，让群众觉得宾至如归、心情舒畅，做到高兴而来，满意而归。

二、主要做法

(一)交通基础设施建设有新亮点

1、在全社会合力办交通方面，形成了一种共识。

作为**年地区交通局确立的全区农村公路工程建设示范县，今年我们多方寻求支持，全力进行建设。在全区**年交通工作总结会议后，我们迅速向县委、政府进行了全面的汇报，引起了领导的高度重视，并经常了解、督促、检查交通工作，增强了通职工的责任感和使命感。

2、在农村公路建设方面，等级整体水平提升。

我们以抓好质量管理为前提，加强交通建设资金的筹集、管理和控管，提高资金使用效益，继续加快交通基础设施建设，进一步完善省干线改造，对桥梁进行了加宽加固，县乡公路的养护管理得到加强，水毁路段得到及时恢复，确保了公路的畅通。

(二)交通行业管理有新突破。

1、在发展农村客运方面，开展了一些探索。

为了进一步培育和发展我县乡村道路客运市场，我们一是严格执行相关规定，对我县乡村客运准入实行登记制。二是争取政府的支持，制定了相应的优惠政策，促进了农村客运的发展。我们通过延伸客运路、改变线路走向、新增客运车辆等手段，大力发展乡村道路客运，促进了“站运一体化”进程，做到了路通车通，方便了人民群众出行。公务员之家:

2、交通安全管理方面，管理有了新招。

我县的交通从业人员大部分为农民，文化层次普遍较低，法制观念淡薄，安全意识不强。对此，我们在每年的各种交通安全管理活动中，都非常重视安全宣传教育工作，总是深入到渡口、公路、工程建设一线和村庄及学校，利用广播、宣传栏、宣传车、传单等多种方式进行最大范围的宣传教育，在安全检查、年检年审中采用召开座谈会，一对一谈心等简单易行的办法提高从业人员的素质，在车(船)主和从业人员中开展以“反违章指挥、反违章作业、反违反劳动纪律”为主要内容的“反三违”活动，克服侥幸心理，杜绝“要钱不要命”，超装滥载，冒险蛮干行为，树立安全就是效益的思想，把政府管理部门讲安全的口号变成人民群众“我要安全”的行动，使大家进一步理解“珍惜生命，勿忘安全”的重要意义，增强他们的自我保护意识和社会责任感，通过增加安全宣传投入，加大安全宣传力度，提高了广大群众和从业人员的安全意识，收到了很好的效果。

3、在超限运输管理方面，进行了一次集中整治。

按照《**省人民政府关于加强超限运输车辆行驶公路管理的通告》文件精神，我们进一步加强了超限运输车辆行驶公路的源头管理，印刷发放宣传资料1000余册，及时将治超的政策法规送到广大运输业主和司机的手中。与此同时，我们按照“科学检测、卸载放行”的原则，联合公安交警部门在公路上实行驻点执勤，凡经检测属超限运输的车辆一律卸载放行，由于措施得力，我市境内超限运输现象多发的势头得到扼制。

(三)在行政许可收费方面，倡导了一项宗旨。

交通局按照县委、政府的统一安排，将所属运政、公路、港航(海事)3个具有行政许可权的单位进驻县行政服务中心对外办公，积极倡导“便民、利民”这一宗旨，提出了三个必进：一是所有保留的行政许可事项全部进入中心办理；二是选业务素质好、服务意识强的管理人员进入中心办公；三是所有涉及到行政许可收费项目全部进行挂牌公示。半年来，交通所属3个服务窗口，共受理行政许可事项25件，办结23件，受理事项办结率达到了92%。同时服务窗口工作人员严格按照省、地相关业务主管局的要求办事，在服务意识上以行业自律、信用建设为核心，为经营业户办好事、办实事、服好务，赢得了广大经营业户的一致好评。

三、存在的问题

**年尽管我们取得了一定的成绩，但同时也存在和暴露了一些不容忽视的问题：

一是交通建设资金紧张。由于工程建设资金不能及时到位，公路建设项目多，资金筹措难度加大，建设资金短缺。

交通局半年总结范文篇5

一、加大学习和培训力度、努力提高干部队伍素质

社会在不断进步，知识也需要不断更新，交通工作也面临新的挑战，面对新形势新任务，我们始终重视交通干部职工的学习和培训：一是利用学习日组织干部职工学习有关文件精神、会议精神和相关业务知识；二是由指挥部定期或不定期地到建设工地组织驻地技术员、监理人员学习有关文件及相关技术规范，以提高各工程项目部和施工人员的工程管理水平和业务技能；三是不断加强党员干部的政治思想和勤政廉政教育，努力提高党员干部的综合素质和服务意识；四是积极鼓励职工参加各种学习及上级部门举办的业务知识培训。半年来，共组织学习4次68人次，参加上级主办的业务知识培训3次，共3人。另外，根据县委的统一安排和部署，结合部门实际，我们认真深入贯彻学习党的十七大会议精神，积极开展“解放思想、深化改革、扩大开放、科学发展大讨论”学习活动，一是召开了本系统范围内的解放思想大讨论活动动员大会，向全体干部职工传达我县解放思想大讨论活动相关会议精神，并做了具体部署和安排；二是召集党员集中学讨论活动的重大意义、方法步骤和要求，使全体党员对开展好这次活动有了全面的认识，同时要求每个党员要注重学习形式和工作实效相结合。三是采取集中学习、各股室组织学习和个人自学的方式，营造浓厚的学习氛围。第一阶段我局共召开会议3次54人次，集中学习6次134人次，通过开展此项活动，使全体干部职工进一步端正了学习风气，达到了预期的目的。

二、解放思想、推动交通各项工作发展

今年1-7月，按照县政府与市政府，县交通局与市交通局签订的关于《2010年交通工作目标考核》责任书的要求，我局将年度目标任务分解到机关各股室和所属单位，稳步推进交通基础设施建设，强化行业管理，各项目标进度进展顺利。

㈠交通固定资产目标任务完成情况

2010年市局下达我县交通固定资产投资任务为5740万元，截至6月底，完成交通建设固定资产投资2174万元，完成任务的40%。其中：1.边防公路完成投资950万元：芒回至东南海公路投资700万元，焦山至154界碑投资250万元；2.通达工程完成投资647万元：上嘎嘎公路投资400万元，南腊至南景投资210万元，南腊茶厂至海牙投资37万元；3.通乡油路完成投资2874万元：2009年完成投资1920万元，2010年完成投资954万元；4.客运站点建设5个共投资80万元。

㈡南立线顺利通过竣工验收并移交管理段交付使用

南伞至沧源县际油路全长110公里，共分为三个合同段，工程于2004年10月28日开工建设，2006年12月底完工并通过市交通局初验，完成投资6480万元。2010年4月23日经省交通厅、省公路局和市交通局组成的验收组对南立线进行竣工验收，被评为优良工程，同时，该路线正式移交给县公路管理段管养。

㈢2009年农村公路通达工程顺利通过上级交（竣）工验收

2009年我县通达工程建设里程为14条151.6公里，经我局实地勘测后测定总里程为167公里。根据我县实际和建设里程共分为7个合同段组织实施，工程于2009年10月11日动工，2009年12月31日全部完工，完成投资3180万元。2010年4月15日经市交通局实地检测，我县2009年农村公路通达工程顺利通过市级交（竣）工验收。

㈣2010年农村公路建设项目执行情况

1、通畅工程我县2010年的通畅工程为勐建线（勐省至岩帅建设），该油路工程全长64公里，分两个标段建设，一标段37公里工程于2006年11月13日正式启动建设，2009年12月31日基本完工，完成投资2220万元，其中2006年完成300万元，2009年完成1920万元，目前该段工程已通过交工初验,各项技术指标评定分值均在90分以上,待验收交付使用。第二标段建设里程27公里，工程计划投资1620万元，列入2009年通畅工程建设项目，工程于2009年10月11日动工建设，目前，完成路基调型23公里，路缘石21公里，完成土石方58.63万立方，完成级配层铺筑7公里，水稳层铺筑2公里，累计完成投资954万元。

2、通达工程2010年上级下达我县农村公路通达工程建设里程为16条156.3公里，涉及5个乡镇。目前已开工建设上嘎嘎线、南腊至南景线和南腊茶厂至海芽三条通达工程，其中：上嘎嘎线全长25公里，计划投资496万元，目前工程完成80%，完成投资400万元；南腊至南景线全长13.04公里，计划投资260.8万元，目前累计完成投资210万元；南腊茶厂至海芽线全长1.85公里，计划投资37万元，完成投资37万元。其余13条通达工程已完成外业的测设工作，目前正进行内业资料并上报市交通局审核批复，计划9月底全部动工修建。

3、其它公路工程

小团弹石路小黑江至团结弹石路全长36公里，计划投资720万元，目前工程已建设完工34公里，剩2公里没有铺筑完成，完成投资680万元；

岩帅至建设弹石路工程岩帅至建设弹石路全长19公里，计划总投资176万元，于2009年12月开工，目前已完成5公里，完成投资100万元，工程计划于2010年12月底完工。

㈤农村公路养护体制改革工作

为进一步加强全县农村公路管理养护工作，确保公路完好、安全、畅通，更好的为农村经济社会发展服务，根据国务院办公厅、国家交通部、发改委、财政部和省交通厅等下发的有关文件精神，结合我县实际，我们制定了《沧源佤族自治县农村公路管理养护体制改革实施方案》并上报县人民政府审批，县人民政府于2010年4月30给予了批复，目前，各乡镇也在积极筹备成立乡镇农村公路管理站，局上根据各乡镇的筹备情况给予挂牌。

㈥农村客运站点建设

2010年我县农村客运站点建设乡镇为勐角乡、勐来乡、班洪乡、单甲乡和糯良乡，五个站点计划总投资300万元。目前勐角乡和班洪乡的站点建设已完成选址和土地征用工作，在建的有勐来、糯良和单甲三个站点，已完成投资90万元,五个站点建设计划于2010年12月底完工。这五个站点建设完工后，我县农村客运站点建设工程将全部结束。

㈦规费征收完成情况

2010年省市下达我县规费征收任务数为378.7万元，截止6月30日，完成各项规费征收293.6097万元，完成任务的77.5%。其中：汽车养路费和客货运附加费251万元，完成计划的66%；运管费31.1897万元，完成计划的77%；拖拉机养路费11.418万元，完成计划的57．1%（计划数为2万元）。

㈧安全生产工作

历年来，我们始终把道路安全管理工作作为交通工作中的重点常抓不懈，今年，我国将迎来奥运会和纪念改革开放三十周年，安全工作尤为重要，我们从上到下，形成共识，敲响安全警钟，杜绝一切安全事故发生，努力做好道路运输行业安全、水上安全、工程施工安全及公路养护、客运市管理和整治工作：一是加强领导，建立健全机构；二是加大《道路交通安全法》、《安全生产法》和《超限运输危害公路》等安全知识宣传力度和道路安全隐患排查工作力度；三是建章立制，层层签订道路、水路安全生产责任书，明确责任和职责；四是加强反恐安保工作，成立反恐安保领导小组，制定交通局反恐安保应急预案，要求交通系统实行零报告制度，每天5：00前把安保情况上报交通局。半年来，路政人员上路巡查42天84人次，新增设置警示桩43棵，安全告示牌6块；在六月安全生产月活动期间，组织交通系统在县城城南路和勐角乡街道进行图展、为群众解答疑难问题等活动，累计发放安全宣传资料共3000余份；各施工队伍加强安全管理、安全施工，确保道路安全畅通，半年来，无任何安全事故发生。

㈨交通战备规范化建设

交通战备工作是为了保障站时交通运输通畅所进行的物质、组织和思想准备。沧源县交通战备办是县国动委下的一个办公室，办公室设在县交通局，由局长兼任战备办主任，并安排一名专职工作人员，主要完成上级交通战备部门和县国动委安排的各项任务。通过多年的努力，目前，县境内省道、县乡道、乡村道和边防道纵横交错，确保了在应急状态下道路的畅通。全县拥有各种机动车辆6160辆，有车辆维修户51户，油库5个。根据沧源实际和战备需要，在“双应”时，将全县机动车辆编成几个应急运输队，其中运输企业车辆为一个运输队，县级各部门车辆为一个编队，各乡镇区域内车辆编为一个分队，所有车辆的调动和任务安排统一由县交通战备办统筹。同时，战备办已相应制定了《公路水毁抢修应急预案》、《沧源县交通战备应急预案》、《交通道路安全事故应急预案》等，以确保在应急状态下公路安全畅通，确保人民生命财产安全转移。

㈩认真办复人民代表议案和政协委员提案

近几年来，随着国家实施西部大开发，县委、政府加大对交通基础设施的建设力度，全县交通基础设施得到很大改善。同时，交通基础设施建设也成为人民群众关心的热点问题，在每次“两代”会结束后，交通局都会受理到一定数量的提案和建议案。对每一件提案，局领导都非常重视，认真对待，通过召开局长办公会进行研究分析，哪些提案是近期内能够办理的要尽快办理，暂时不能办理的也一一说明理由，并形成文件给予答复，文件除报上级外，所有提案的委员也都一一邮寄去，给委员们满意的答复。今年，我局共收到政协提案6份，人民代表议案13份，我们都给予认真地办理答复。

㈩扶贫挂钩情况

我局原挂钩点为班老乡的班搞村，局上的一名新农村指导员也在班搞村指导工作，在新农村建设上，我局先后投入资金3万元，主要用于班搞村办公楼和村道路的建设。今年，我局的挂钩点为岩帅的坝岭村，目前，我局对坝岭村的硬板路正进行规划，另外，根据县委、政府的安排，在坝岭村实施竹子种植，共种植竹子105亩1575株，投资9000元。

（十一）党风廉政建设情况

1、制定了《交通局党风廉政建设工作任务分解》和《交通局党务公开实施方案》，同时与各股室签订党风廉政建设责任书，进一步明确工作职责，不断加强行业自身建设，提高职工的综合素质，努力塑造一支纪律严明、高效廉洁、文明热情的交通队伍。

2、继续充实完善局党风廉政建设相关项规章制度和工作机制，新增设了党务公开栏，实行行政问责等制度，以制度管人，推动全县交通事业的发展。

3、加强在建工程的廉洁监督力度，与各施工单位、监理组和施工监督员签订廉政责任书，确保每项工程建设的廉洁性。公务员之家:

4、在解放思想大讨论活动的前提下，进一步加强基层党组织建设，充分发挥支部的战斗堡垒作用及党员先锋模范作用，为全县交通事业的发展作出新贡献。

5、认真开展“三力”建设，加强交通局领导班子的能力和作风建设，建立、健全各类公开办事制度，完善各项程序规划，规范行政行为，加强行政执法建设，提高交通行业工作透明度和公信力，扎实推进沧源交通又好又快发展。

三、存在的问题和困难

1.项目前期工作经费紧缺，项目储备工作难度大。

2.公路建设项目补助资金不足，工程款缺口较大。3.我县地质复杂，雨水较多，实施油路建设难度大。

4.由于物价上涨，石油和沥青的价格在原来的基础上均有不同程度的上涨，给工程建设造成了一定的影响。

四、下半年工作打算

1.继续抓好勐建线二标段27公里建设工程，力争于年底完工。

2.加大对16条156.3公里通达工程建设力度，力争9月份动工，年内完工。

3.继续抓好其它公路建设和国边防路建设审批工作。

4.做好养护体制改革工作，进一步完善养护机制，提高养护质量。

交通局半年总结范文篇6

一、抓组织、强化领导

交通法制工作直接影响着交通部门的社会形象。市交通局领导对行政执法工作高度重视，把依法行政工作摆上议事日程，今年上半年，根据局人事变动和分工调整，我局及时调整和充实依法行政工作领导小组，行政复议领导小组，推行行政执法责任制领导小组，重新确定章行远局长为第一责任人，局纪委苏达生书记分管法制工作，以确保依法行政各项工作的组织落实。上半年，针对推行行政执法责任制工作目标，我们研究制定了年度法制工作计划，为保证计划的实施，市交通局召开了一次全市交通系统法制工作会议，总结了半年来法制工作，布置了下半年工作任务，并根据5、6月份省交通厅和交通部行政执法检查的通知精神，及时研究布置了各级行政执法机构迎接执法检查的各项具体工作，保证了执法检查工作顺利开展。

二、抓宣传，营造氛围

今年以来，市委、市政府要求行政执法部门坐客行风政风热线，市交通执法机构领导通过广播电视媒体，认真解答群众关心的交通热点难点问题。同时，我市交通执法队伍还在电视台先后进行了2次为期两周的交通法律法规宣传。市运管处与延平区运管所针对城市出租车管理召开了听证会，并组织交通行政执法人员深入到车辆集散地，逐车逐人进行广泛的交通法律法规宣传，确保广大市民和经营者理解交通、支持交通行政执法工作，营造良好的交通执法环境。

我局还在全系统树立文明执法、公正执法、依法行政先进典型，用先进典型提高广大执法队伍规范执法的积极性。先后通过规范武夷山市运管所、延平区路政所行政执法典型资料和图片，展示执法部门依法行政的风采。同时，充分利用反面教材的警示作用，着力营造对违法行为不能为、不敢为的制约机制。

三、抓教育，提高素质

搞好法制工作，关键是要建设一支高素质的交通队伍。我局把“内强素质，外树形象”作为加强队伍建设的重要环节来抓，努力建设一支有理想，有道德，有文化，守纪律的交通队伍，今年初，市交通局在广泛征求意见的基础上，研究制定了《南平市交通行政执法人员管理规定》，从思想品质、文化素质、能力素质、行为规范都作出了具体明确的规定。以此规范约束交通行政执法人员的言行举止，提高道德情操。上半年，结合交通部执法检查，我们要求各级执法机构抓好三个教育：一是加强职业道德教育，要求每个执法人员牢记交通部规定的执法忌语和七条禁令，把服务车主，奉献社会做为自己的神圣职责，同时深入开展“温情服务”活动，杜绝了“话难听、事难办、门难进、脸难看”的现象；二是抓培训教育，制定了干部职工年度培训教育计划，采取举办培训班、开展法律法规知识讲座、举行法律法规知识竞赛等形式，深入学习交通相关法律法规知识。市交通局还举办了“南平发展我知道”知识竞赛，将交通行业的法律法规和依法行政等相关知识纳入竞赛内容。三是抓廉洁自律教育，为全面推行行政执法责任制，实行责任追究，我局印发了《交通行政执法责任制度》、《交通行政执法公示制度》、《交通行政执法考核评议奖惩制度》、《交通行政执法监督检查制度》、《交通行政执法错案责任追究制度》、《交通行政执法案卷评查制度》等6项制度。为规范交通行政执法人员的执法行为，我局要求广大行政执法人员在执法过程中不徇私情，不贪赃枉法，树立了良好的交通执法形象。公务员之家

四、抓规范，依法行政

执法严格公正与否直接关系到执法部门的形象。基于这种认识，我市交通系统将依法行政水平的提高作为突出的重点难点工作来抓。

1、严格资格认证。加强对交通行政执法人员执法资格、证件和执法标志的管理。全市763名交通行政执法人员，经过培训考试，取得省政府行政执法资格；2010年全市683名执法人员通过了省交通厅培训考试，重新换发了新版交通部行政执法证，全市交通行政执法人员持证上岗率达100%。与此同时，我们结合"十五"交通教育扶贫任务，狠抓干部职工队伍文化水平的提高，鼓励大家通过自考、函授等方式参加全国高等学历教育。截至目前，全市交通系统执法队伍中，大专以上学历达66%，另有21%在读大专或正在参加学历教育，有力地保证了各项工作正常开展。

2、认真依法办事。为了简化行政许可程序和审批环节，增强办事效率和工作透明度，今年7月1日起，随着市政府行政服务中心办事窗口的设立，市交通局以及所属的各交通机构将所有行政许可、审批、审核和核准项目均按规定进入服务中心办理，实行一个窗口对外，一次性告知，限时办结。目前，除地方海事局设立分窗口外，其他执法机构包括交通局机关、道路运政、公路路政、交通质监许可审批项目均已采取授权市政府行政服务中心交通窗口人员办理。

3、规范执法行为。2010年结合交通部行政执法证换发新证和新版法律文书启用，抓好执法队伍教育培训，全市交通系统共举办行政执法人员培训班6期，有752人参加执法考试，真正做到集中时间、集中精力，学习知识，掌握本领，提高水平。通过今年上半年执法检查看：执法队伍在办案过程中均做到了事实清楚，证据确凿，定性准确，实用法律、法规正确，程序合法、法律文书制作基本规范，尤其是通过规范教育，都能按省厅统一规定，使用规范的新版交通行政执法文书，严格执行全省统一的行政处罚细化标准，有的执法机构还开发行政处罚电脑制作软件，把行政处罚纳入信息化管理。上半年来没有发现超越权限和职能的处罚行为，没有发现违背法律、法规和规章规定滥用行政自由裁量权行为，没有出现一起行政复议和行政撤销案件。

4、执行罚缴分离。严格实行“收支两条线财务管理，绝大多数行政执法机构与当地银行签定了罚缴分离协议，但个别县（市、区）与银行在罚缴协议上存在分歧，银行收缴方感到交通处罚量小，工作量大，开户难，有交通执法机构代缴现象。

5、完善档案管理。我们把各级交通执法机构的建档立卷工作，作为检查行政执法办案质量的重要内容来抓，把每年的执法案卷析作为考核执法机构的重要依据，通过监督检查，确保了行政处罚、行政许可案卷材料齐全、字迹清楚、表述准确、文书规范，档案健全。

五、抓监督，杜绝违法违纪行为

交通局半年总结范文篇7

一、交通建设在艰难中强力推进

我们努力克服交通改革、资金短缺等重重困难，多方筹集建设资金，努力化解矛盾纠纷，强化职责，量化目标，加强督查，有力的推动了交通建设。

一是干线公路胜利扫尾。临鸭公路水泥路面建设全部完成，正在抓紧进行边坡、水沟、标志标牌、绿化等附属工程建设。铁桃公路s201段建设全面竣工；s301全线征拆任务完成，建成水泥路面1.5公里、水稳层2公里，土建工程全面推进。京珠高速公路羊楼司连接线现已完成路基建设，正在进行底基层施工；配套工程征拆任务全面完成，5月23日已正式开工建设，力争年内竣工。

二是农村交通建设顺利开展。秀白路完成招标评审，正式开工建设；文龙公路水毁路段迅速修复；占壁线安保工程建设和桃林骆坪桥、忠防苏家冲桥等危桥改造项目完成初步评审，力争8月开工建设。

三是重点项目前期工作稳步推进。鸭栏码头已完成水土保持评估、工程初步设计等18项评估、预审手续，施工图设计基本完成，即将进行招投标，力争7月中旬开工建设。中心客运站提质改造正在抓紧前期工作。

二、农村公路管养在规划中全面铺开

为了充分保障农村公路建设成果，我市以成品油税费改革为契机，深入推进农村公路养护管理改革。

一是健全了交通管理体制。按照“县道县管，乡道乡管，村道村管”的基本要求，构建了县、乡、村三级交通管理体制。市级组建成立临湘市农村公路路政执法大队、临湘市交通建设质量监督站和临湘市农村公路养护中心，乡镇成立交通管理站，村设立农村公路管养员。各级工作职能得到了充分明确，为加强农村公路建设和养护管理，维护路产路权，提供了坚实的组织保障。

二是规范了农村公路养护。出台了《临湘市农村公路养护管理办法》和《临湘市农村公路养护管理考核细则》、《临湘市农村公路养护实用技术》、《临湘市农村公路养护资金细则》等文件，对农村公路养护管理的主体、资金、技术标准、考核要求等作了明确规定，从根本上破解了农村公路“无人管、无钱养”的瓶颈制约，将全市农村公路养护纳入了法制化、规范化、科学化轨道，真正做到“建养并重、协调发展”，实现了“有路必管，有路必养”目标。

三是确保了公路养护投入。除积极争取上级补助资金外，我市财政按县道5000元/公里、乡道1500元/公里、村道1000元/公里的标准预算补助农村公路管理养护资金。同时通过在村级实行“一事一议”、道路冠名等多种方式，筹集公路养护资金，确保农村公路管理养护有序开展。

四是加强公路管养考核。把农村公路管养纳入政府年终目标管理考核范畴，实行公路管养与资金拔付相挂钩。对管养不到位、工作不落实的，相应扣减其养护资金。同时加强资金管理，实行专款专用，坚决杜绝养人不养路的情况发生。

三、安全生产在监管中深入落实

牢固树立“安全第一，预防为主”的指导思想，不断健全安全生产监管体系，认真落实安全生产管理职责，深入宣传，完善举措，确保生产安全。

一是水陆交通安全形势保持稳定。全面落实“三把关一监督”，抓好源头管理，加强现场监控，深入开展安全隐患排查整治，确保了水陆交通运输安全。元至6月份，全市水陆交通运输未发生一起重大以上安全责任事故，出色完成了春运、“五.一”等节假日运输任务，为经济社会发展提供了坚实的运输服务保障。

二是交通建设质量监管得到加强。进一步建立健全了交通建设质量安全管理制度，切实加强对交通建设质量和施工安全的监管力度，发现隐患，及时采取有效措施进行整改。今年4月份，我局会同市委、市政府两办督查室，对全市农村公路建设质量安全情况，进行了为期一周的检查调研，进一步强化了全市交通建设质量安全管理职责。元月份至今，全市未发生一起建设质量安全事故，交通建设继保持了又好又快发展的势头。

三是公路安全管理得到保障。大力推进安保工程建设，搞好水毁公路修复和渡危桥改造建设，确保公路通行安全。同时大力加强农村公路路政管理，着力打击乱挖乱建、乱占乱堆等损毁公路、影响公路通行安全的违法行为，确保公路安全畅通。

四、机关作风在建设中不断加强

我们以开展“破解难题促发展，服务民生促和谐”作风建设主题月活动为平台，切实采取有效措施，深入推进干部作风建设，不断提升工作效能和服务水平。

一是加强领导。将作风建设作为助推交通发展的重要抓手，按照“一把手负总责，抓全面”的基本要求，成立了由局党委书记、局长李征雷任组长的作风建设领导小组，明确了分管领导和具体负责人员。局属各单位均按要求相应成立了由一把手挂帅的领导机构，形成了“人人参与，层层推动”的作风建设工作格局，为确保作风建设成效提供了坚实的组织保障。

二是周密部署。根据省、岳阳市关于加强作风建设的指示精神，结合我市交通工作实际情况，制订了《市交通局“破解难题促发展，服务民生促和谐”作风建设实施方案》、《市交通局2010年度机关作风建设考评办法》、《关于进一步加强机关工作纪律的通知》等文件，明确了作风建设的主要目标、具体内容、工作步骤和考核要求。同时召开干部职工大会，对作风建设进行深入动员和周密部署，为切实加强和深入推进作风建设打下了坚实基础。

三是创新举措。将作风建设与干事创业相结合，采取有力措施，积极推动交通发展。为了圆满完成全年工作目标，我们对任务进行了层层分解落实，逐级签订责任状，全面实行目标管理责任制考核，坚持以成败论英雄，充分调动了全局干部职工的干事创业激情。临鸭公路、铁桃公路、京珠高速公路羊楼司连接线和临鸭码头等重点工程项目，努力克服资金短缺等多重困难，千方百计筹集资金，积极化解建设矛盾，确保了交通建设顺利发展。党风廉政建设、民主法制建设、思想作风建设和职业道德建设等各项工作整体推进，协调发展，继续保持了交通工作又好又快发展的势头。

五、其它工作按上级要求周密展开

一是加强社会治安综合治理。深入开展访民情，认真处理群众信访，及时解决群众困难。今年4月份，全局干部职工先后深入源潭镇黄盖村、临氮二生活区、龙鑫公司和搬运公司等单位，走访群众586户890多人次，捐助帮扶款3万多元，解决群众困难11件。其中为临氮公司二生活区捐建了电控门和4盏路灯，解决了小区的安全防盗问题；修通了源潭镇黄盖村毛湾组、磨咀组村级公路，方便了群众出行；协助做好了龙鑫公司社保金挂帐和原搬运公司、水运公司未参保人员进机补缴等工作，解决了困难企业和职工的后顾之忧。由于措施有力，各种矛盾得到有效化解，上半年，全局未发生一起越级上访、集体上访等事件，保持了大局稳定。

二是深入践行“两个维护”。把制度化、规范化、法制化作为践行“两个维护”的基本要求，积极开展“市级依法决策领导班子”创建活动，不断加强党风廉政建设、干部职工队伍建设和交通工作法制建设。先后制订了《市交通局2010年度党风廉政建设、反腐工作检查考评实施方案》、《市交通局预防职务犯罪工作实施方案》和《交通法制工作实施要点》等文件，并认真组织实施，有力的推进了依法行政和文明执法。交通行政管理和执法水平不断提高，道路运输市场监管、农村公路路政管理、交通建设质量监管不断加强，确保了交通工作大局和谐稳定。

三是不断加强计生管理。切实强化人口和计划生育工作职责，将人口和计划生育工作纳入年终目标管理考核，逐级签订责任状，实行一票否决。不断加强计生监管，建立健全已婚育龄对象管理台帐，并将管理责任明确到人，认真开展计生“两查”和上门入户走访，准确和及时把握计生管理对象情况，发现问题，及时采取有效措施进行处置。元月份至今，共走访计生服务对象190多人次，实施计生“两查”300多人次，两查率、合格率均为100%，未发生一例违反计生管理的案例。

此外，我们以文明创建活动为平台，积极组织开展了全民素质教育、党员创先争优和“五创提质”等活动。每项工作都成立了相应组织机构，明确了具体负责人和参与实施人，制订了详细工作方案。由于工作扎实，各项工作开展顺利。

2010年上半年，虽然各项工作都取得了一定成绩，但我们也清醒的看到，工作中还存在一些问题和不足，需在今后的工作中予以重视并切实加以解决。一是交通建设资金短缺。因受成品油税费改革影响，上级资金拨付渠道不畅，致使资金到位少、到位慢，不但影响工程建设进度，而且因此造成施工单位工程建设款和民工工资被拖欠，影响社会稳定。这是当前交通工作面临的最大困难。二是农村公路建设计划不足。省厅按“十一.五”规划总量的83%控制和下达农村公路计划。前几年我市农村公路建设较快，超计划较多。今年不管是通乡还是通村公路，都无计划实施，与社会经济发展形势和群众要求不相适应。三是交通建设矛盾难协调。部份群众因个人利益，阻挠工程建设、过高要求补偿等情况层出不穷。相关单位在交通建设上配合不够，力度不大，对交通建设产生了不利影响。公务员之家:

下半年，我们将对照全年工作目标任务，采取有力措施，扎实推进各项工作顺利开展。主要做好以下几个方面的工作：

一是要加速推进交通建设。鸭栏码头项目要尽快开工建设，京珠高速羊楼司连接线及其配套工程要力争年底竣工，中心客运站提质改造要尽快开工，早日完工；要努力做好临湘至岳阳高速公路征拆协调工作，着力营造良好的工程建设环境；农村公路安保工程和渡危桥改造要全面完成建设任务。同时要着力搞好临鸭公路、铁桃公路竣工结算，以及通乡、通村公路扫尾。

交通局半年总结范文篇8

一、20*年，重点工程之一的中心路西段快车道拓宽改造工程于3月21日开工，5月9日竣工，比预计工期提前了两个月。重点工程洛宁路拓宽改造工程雨水、污水管道已于5月上旬铺设完毕；水泥碎石基层寸于5月18日完成。目前，铝厂的水泥线杆（3根）还未移走，故使原定于5月24日、25日完成沥青混凝土的铺设计划延期至7月1o日左右完成。争取项目——上韩线中修改造工程，经过交通局不懈努力，多次到市交通局、公路局等有关部门争取，该工程于六月底开工，总投资约160万元

二、受“费改税”舆论及事业单位改制的影响，今年的交通规费征收仍是困难重重，为进一步贯彻国务院、省、市政府“关于继续做好公路养路费等交通规费征收工作的通知”精神，纠正长期拖、欠、漏、逃交通规费的违规行为，提高交通规费的征收率，规费征稽部门和稽查队加大了宣传和执法力度，并上门服务，提高服务质量和工作效率，严格把关，较好地完成了今年上半年的各项征收任务

2、完成汽车养路费510万元，为计划的50.1%

3、摩托车养路费完成102万元，为计划的102％。

4、完成拖拉机养路费44万元，为计划的220％。

5、完成货运附加费55万元，为计划的51%。

6、运输管理费完成33万元，为计划的82.5％。

三、完成了汽车综合性能检测站升级达标工作。截止6月底，已检测机动车3200多台次，检测率为97%以上。

四、完成区下达的创建文明城区，改善人居环境工作任务。

优美的环境是精神文明建设的重要体现，是一个单位文明的象征。为进一步做好创建文明城区，改善人居环境工作，交通局成立了创建工作领导小组，制订了创建工作实施方案定期召开创建工作专题会议，具体研究部署创建工作。局属各单位明确一人负责此项工作，创建工作做到思想认识到位、人员到位、资金到位、工作到位。按区委、区政府的要求，交通局认真组织落实好机动车维修行业、汽车站、客运车辆和出入市口的环境卫生整治及督查工作。组织了40多人次对全区近100家修理厂、局属各单位、西出入巾口、30多台客运车辆进行了督促检查。对检查出来的问题，要求立即整改。通过督查，局属各单位、机动车修理厂、出入市口和营运客车的环境卫生状况大大改观。

上汜路西段是城乡结合部，道路两侧垃级成堆，杂草丛生。6月18日、21日、7月4日、5日，交通局多次组织职工（800多人次少到上汜路清理路两侧的垃级50车（约200多吨），清扫路面5万多平方米，清理杂草3万多平万米。目前上汜路面貌焕然一新。

窗口单位汽车站，在经济效益不佳的情况下，加大投资力度，搞好创建卫生城区，改善人居环境活动。印制宣传品200份发放给司乘入员，制作宣传横幅2条、禁烟标志40个、张贴标语50余条，创造了整治环境卫生的良好氛围。同时按照《客运长途汽车站卫生标准》加班加点搞好汽车站的环境卫生。清除卫生死角2处、清运垃圾约20吨。目前汽车站停车场、办公场所、花坛、厕所等都干干净净，在上级组织的大检查中，获得了好成绩，创造了一个环境优美、秩序井然的良好窗口形象。

五、做好优化经济发展环境工作，支持非公有制经济发展。

优化经济发展环境，支持非公有制经济发展是区委、区政府的重大决策。交通系统认真落实区委、区政府转变政府职能。优化经济发展环境有关指示精神。结合交通工作实际，着力解决我区经济发展环境方面存在的问题，大力支持非公有制经济发展。

首先是加强行风整顿，推行承诺服务。为了增强交通规

费征收的透明度，提高办事效率，交通局制作了“规费征收公示”、“优化经济发展环境公开承诺”板面，对承诺内容、收费标准、执收依据、办理事项、办事程序、举报电话公布于众，方便群众，接受监督。我们共设置意见箱4个，举报电话4部，聘请社会监督员5名，召开座谈会4次，深入群众收集到群众意见和建议5条，认真研究制订整改措施，促进作风转变，提高办事效率。

其次是建立联系非公有制企业和个体工商户制度。局属各单位行政正职都主动联系一至两家非公有制企业和三至五家个体工商户，定期召开会议，及时了解情况，征求他们对规费征收和执法部门的意见。并及时将收集到的意见、建议报有关部门，还通过走访、电话询问、发放征求意见表等形式，坚持每月至少联系一次，为非公有制企业和个体工商户提供法律、政策方面的咨询服务，帮助解决经营过程中存在的困难和问题。

第三是为非公有制企业、个体运输户办实事、办好事，非公有制企业、个体工商户为我区的经济发展做出子很大贡献，为他们服好务、办实事、办好事义不容辞。结合我们的工作实际。就是为从事搬运装却、道路运输、车辆维修的人员提供优质服务。我们积极为个体运输户办理驾驶员从业资格证、道路运输证审验手续、车辆检测手续，节假日、星期天也不休息，得到了个体运输户的好评。

六、抓好交通安全运输生产。安全生产关系到职工及广大旅客的生命财产安全。交通局领导对安全生产工作非常重视，把安全生产工作列入重要议事日程，层层签订责任目标，责任具体到人，月月召开安全生产工作会议，月初布置，月底检查，并经常查找事故隐患，做到制度健全，防范措施得力，确保安全生产。“安全生产月，’活动期间，交通局制作选床标语50条、板面6块、宣传横幅4条，大力置传《全生产法》、安全生产知识，剖析安全生严案例对职工进行教育，提高安全防范意识，确保交通系统今年没有发生任何交通事故和重大贵任事故。

完成区下达的“环保”任务。环境污染对人类生存和发展构成严重威胁，改善环境。创造美好未来，是人们的共同愿望。交通局加强对机动车维修厂管理，做到固体废物、废油集中处置，严禁乱扔乱倒；要求出厂车辆的尾气必须达到技术标准；同时对交通局下属单位“环境保护”工作监督检查，督促局属二级机构做好“双达标、双覆盖”工作。今年麦收期间，积极配合环保局做好桔杆禁烧工作。6月5日世界环境日，交通局组织人员出宣传板报，书写宣传标语，宣传环境污染对人类的危害，呼吁人们行动起来，保护生态，改善环境，让我们的生存空间更美好。

七、加强党风廉政建设，是邓小平理论的重要内容，是建设有中国特色社会主义的必然要求，是改革开放观代化建设健康发展的重要保证，交通系统各单位领导坚持把党风廉政建设和其它工作一起部署，一起落实，一起检查，一起考核。针对本系统党风廉政建设和反腐败任务，我们重点抓了以下几个方面的工作：第一、制订并与下属党政一把手签订了党风廉政建设责任目标。半年组织一次检查，把结果纳入竞争激励目标考核。第二、组织领导干部学习上级党委、政府、纪委有关党风廉政、反踢纠风的规定，提高党员部带头执行党员纪律及廉洁自律各项规定的自觉性。第三、建立健全权力制约机制。为了制约领导成员的权力，我们印发了“局属单位重大事项请示报告制度”、“廉政措施”、“党风廉政建设责任制”等规章制度，对局属单位的大额资金使用、招待费与资金支出等都作了具体规定，强调必须经集体研究，自觉接受纪委、监察部门的监督。第四，对热点问题实行三公开，即收费标准公开，程序公开，举报电话公开，按受群众的监督，防止滋生腐败。第五、领导时时处处起模范带头作用，带好自己的兵，管好自己的家属子女，防微杜渐，发现问题苗头尽快制止纠正。由于党风廉政建设措施得力。今年本系统无任何违纪现象。

八、搞好精神文明建设，推动各项工作开展。精神文明建设与单位的工作任务密不可分，精神文明的成绩抓得好坏是一个单位干部职工整体素质的体现。交通局始终坚持精神文明建设和各项工作同时抓，实行一把手负责制，制订创建规划，完善基础设施和各项规章制度，精神文明建设取得了可喜成绩。交通系统五个单位全部进入文明单位行列，其中交通局机关、汽车站、公路站、运管所已荣获市级“文明单位标兵”荣誉称号，运输公司荣获区级“文明单位”称号。精神文明建设推动其它工作顺利开展，也相应取得了好成绩，今年交通局荣获“交通工作先进单位”、“创建铜杯奖”、“目标完成优秀单位”、“依法治理先进单位’”等荣誉称号。

九、做好综合治理、社会稳定工作

稳定工作是一切工作的重中之重，社会稳定、单位稳定才能搞好各项工作交通局领导对社会治安、单位稳定工作常抓不懈，年初有针划、有安排，平时有检查、有落实。年终（半年）有总结。每月的交通例会上把稳定工作作为一项重要议题进行研究、讨论，强调个单位一把手亲自抓综合治理、利、社会稳定工作，必须处理好群众来信来访，亲自过问，研究处理，调解纠纷，化解矛盾。保持单位团结稳定的大好局面。我们坚持矛盾排查制度，将排查出来的矛盾和不安定因素，实行一把手负责制。做深入细致的思想工作，认真及时化解矛盾，处理问题，避免越级上访和集体上访事件。同时运用竞争激励机制做好综合治理和稳定工作，今年年初，我们制订《交通局20*年度目标管理监督考评及奖惩办法》时，特将稳定工作作为一项重要内容，为了激励下属单位做好该工作，局属各单位一把手予交抵押金200元，年终奖惩兑现。由于领导重视，措施得力，半年来，交通系统单位稳定团结。无越级上访、集体上访、治安案件及较大责任事故发生。

十、认真贯彻施行《中华人民共和国道路运输管理条例》。《道路运输管理条例》是规范、促进道路运输业健康发展的一部重要法规。为搞好条例的施行，交通局举办了由稽查人员、运政管理人员参加的封闭式培训班，认真学习条例，把施行条例和当前道路运输管理工作结合起来，使广大运政管理人员自觉以贯彻条例为契机，努力提高执法素质，增强行政能力。

十一、社会各界评议部门活动

民主评议行风活动，重点是解决工作人员在作风纪律、为民服务意识、廉政建设等方面存在的问题，树立良好的交

通形象。因此，交通局领导对这顶工作非常重视，召集下属

至位党政正职专题补究民主乎议活动，讨论制定了民主评议实施方案，并聘请衫会吝界组代表15人作为评议员、监督员，随时对我们的工作进行监督、批评、指导。今年5月初，交通局根据上级有关优化经济发展的指示精神。选择不周行业、不同性质、不同类型的旅位、个人开展评议调查活动。广泛征收意见，共发调查问卷了多份。经调查汇总。了解到社会各界人士对*区的客运货运、交通规费征收、汽车站窗口服务的满意率均在80％以上，收到了民好的利几会效益。6月3日，交诵局召集区直有关部门、长铝公司、水泥厂、矿山公司、汽修厂、搬运站等有关人员及邵分人大代表、政协委员到单位座谈。听取他们的意见和井议，征水他们对交通部门的服务意识、工作效率、执法执政、承诺服务、廉政建设等方面的意见和建议。由于面对面交谈、沟通。大家对交通公路运输工作更理解、支持。并提出了加大运输法规：的宣传力度，营运人员定期学习培训。提高执法人员素质等合理化建议，还多次深入区直有关部门、企业、基层调查并走访群众征求意见，及时改进工作，促进交通工作的顺利开展。

十二、交1通运输管理情况

我们继续利用宣传布、广播、电视、宜传板报、图片等

形式大力宜传《公路法》。提高广大人民群众遵守公路法律

法规的自觉性依法做好公路玲政工作。监持每月上路巡查

不少于22天。及时清理解决高逐公路引线两侧的通章现象

今介共清除路障10，消除不规范广告牌21块，处理违章占

道理处，查处扭坏公路案件2起。查处率达100%。道路两旁无乱挤、乱建、乱摆、乱放现象，确保了高速公路引线及地方道路路面平整。道路畅通、汽车站管理，*汽车站是窗口单位，树立良好的企业形象至关重要。我们始终把单位的双文明足设放在首位，为提高服务质树立窗口意识，重点抓了对职工的再教育，组织职工学习理论、法律、法规、业务知识，并对职工进行国情教育和形势教育，使他们的索反不断提高。工作人员服务周到。视旅客为子人。工作上一丝不苟，受到群众好评。由于多种原因,汽车站经济效益下滑。面对实际困难。汽车站领导职工一起出主意、想办法。采取有效抬施，增加经济收入。首先，继续完善推行部门工作承包制，效益和利益挂钩，充分调动广大职工的积极性、主动性和创造性。在次，积极筹措资金，对司乘公寓进幸才改造。增添设施，服务人员提高服务质量。提高公寓入住康。第三。旅行社工作人员早动手、早安排，紧抓时机。积极联系业务。提高效益。第四、积极开展创卫生城区，改善人居环境活动。为解决汽东站广场营运客左乱停放，司乘负强拉乘客这现象，*汽车站实千万全封闭管理，站内实行人牛分流，乘客购票上斗，响效的遏制了车辆乱停乱放，强拉乱拽乘客现象搞好各位的环景卫生，创造良好地乘车环景。汽车站领导职工团结奋斗，共同努力。今年上半年以完成营业收入98万元，税收2.5万元。

春运期间，为保证旅客人身财产安全，使旅客走得了，

走得好，汽车站制们了严格的制搜，早上班、晚下班，并增开售票窗日，延长服务时间。严禁超段左石两出月，认真查堵“三品”,将“三品”站在立下，春运期问共计查出“三品”50余件，严禁病车运送旅客，防火、防盗措施齐全，确保行车安全，旅客人身安全，圆满完成了吞戈任务。

3、客货运币场管理，为维护良好的道路运输秩序。加强和完善道路货物运输币一场的管理，确保道路客运行业健康有序发展，今年四月份，交通局成立了治理整顿运输秩序领导小组，制订了实施方案，加大了治理力度。首先，交通稽查人员从源头抓起，组织司乘人员学习有关法律法规，提高他们的法律意识，向司乘人员发放学习材料让他们学习，学习后，拟出道路运输法规试题对司乘人员进行测试。考试合格者，发放《郑州市路运输从业人员上岗证》，通学习括

训，司乘人员的法律观念有所提高，多经营者能合法经营

并自觉交纳交通规费。其次。依据交通法律法规。治理客运

市场。我们印发客运市场整顿通知书100多份，发到东主手中，使每位车主明台整顿的法律依据，整顿的目的及措施，配合我们的治理整顿工作，稽查队员全天督查。严格执法。依法从严处理甩客、倒客、宰客车辆，并取缔“三无”车辆

（无营运证、无线路牌、无交通规费）10多辆。第三是搞好

一年一度的道路运输证审验工作，严格把好申验关，今年上半年共审验货或480余辆，客车30辆，申验车辆合格率100%。第四，严格经营资格审抓。做好资质认足工作夸叮心犷、人方命网我区7公多家机动修理厂800多台营运车辆进行年审，认真申定其经营行为经营资格，并对驾驶员从业资格证斑行了执发（审验），进一步规范维修市场和运输市场秩序、在治理整顿的同时。搞好优质服务。坚持“常抓不懈”，“依法治运”的原侧，积极向车主、业户宣传有关政策、法律，还及时向车主、业户提供运输信息，定期对营运车辆迸行抽验，并按上级要求建立了车辆技术档案，维护合法经营，打击违规违法经营和不正当竞争。今年我区的客运、货运市场秩序井然，运行良好。

4、车辆运输。*区运输市场运力大于运量，个体车辆迅猛发展，货观竞争日趁严重，运输价格仍保持十年前水平、油料、过路、过桥费用几乎翻番。成本加大，利润极小。

交通局半年总结范文篇9

一、2010年上半年工作总结

今年上半年西昌市交通局围绕2010年交通工作总目标，狠抓落实，做到了时间过半，任务过半，2010年的目标任务：新建、改造公路306.3公里，对24个乡镇打造示范一条街道路，入户道100000平方米，新建、加固大桥3座，新建车站3个。

1、交通重点项目

一是g108泸黄高速公路改扩建工程，现已进入勘测、设计、工可编制阶段；二是官地对外交通建设工程，现已完成工程量78%，预计12月竣工；三是西宁至月华路面改造工程，现已完成勘测、设计、工可等前期工作，已报省发改委批准立项，预计9月初开工，2011年5月竣工；四是xw西小路路面改造工程，现已完成勘测、设计、工可等前期工作，已批准立项，预计9月初开工，2011年5月竣工；五是太和钒钛工业园区道路建设，现已完成工程量90%，预计7月竣工；六是白马、马鞍通乡油路工程，现已完成工程量45%，预计12月竣工；七是通达工程完成了前期准备工作，待雨季后立即组织施工，12月全部竣工；畅通工程完成91%，8月全部竣工；八是出租车投放200辆，前期工作已完，现已上报州人民政府审批，待州人民政府同意审批后，上报省人民政府审批，国庆节前投放。

2、交通非重点建设项目

一是川兴至大兴通乡油路工程改造，现已基本竣工；二是创建部级、省级生态市，其中：对24个乡镇打造示范一条街道路、新农村建设改造村道公路87.4公里、入户道路100000平方米，现已有3个乡镇完工，验收合格，其余在施工中，预计12月竣工；三是机场专用道路，现已完成工程量75%，预计8月竣工；四是新建、加固大桥3座，其中：宁远桥、太和大桥现已基本竣工，琅环大桥12月竣工；五是新建车站：完成西客站二期建设任务，现已完成工程量50%，预计12月竣工；新建巴汝乡、安哈镇四级客运站，现正在征地中。

3、注重公路质量养护，加强路政管理，开展交通环境综合整治，为我市创建文明城市提供良好的交通环境

2010年市交通局对公路养护，做到养护目标管理，集中人员维修、养护，实行了全面重点维修养护，提高了道路质量，保证了全市道路的畅通。在加强路政管理，结合今年创建省级文明和城乡环境综合整治，特别是乱修滥建进行了摸底调查，强制拆迁，并对国省县乡干线公路、收费站、汽车站、客运码头、维修厂（站）进行了集中全面整治，达到"环境整洁、道路畅通、安全便捷、舒适美观"的目标，实现公路与环境的协调发展，做到公路用地范围内无暴露垃圾、无乱堆杂物、无污染烟尘、无占道经营，全面提升交通整体形象。

4、在运输管理方面

规范客运市场，强化运输监管，严厉打击非法营运，针对今年创省级文明城市和城乡环境综合整治，对火车站、飞机场和车站"黑的"集中的地方加强了管理和打击，同时拟定了扩大禁摩范围，为我市创建文明城市提供了良好的交通环境，并对客运驾驶员进行规范培训。

5、在安全工作方面

做到层层签订安全目标责任书，并对省、州督办的邛海水上安全隐患制定了方案，实行了整改。

6、加强队伍自身建设

一是加强了党的组织建设，落实了学习制度；二是认真开展创先争优活动；三是加强廉政建设和反腐败工作，督促检查，促进了交通健康发展。

7、存在的问题

①有个别项目工程建设进度滞后，遇到施工中的困难解决落实不及时。

②在交通环境综合整治中，对非法营运和出租车管理上,力度不大。

③在创建省级文明城市中涉及交通系统方面的道路维修不及时。

三、2010年下半年工作安排部署

充分发挥交通职工能吃苦耐劳、无私奉献精神，加班加点、抢工期、保质量，保证2010年目标任务按时完成。

1、加强公路建设工程管理，确保目标任务的完成

①抓好"四路两桥"的建设。西宁--月华道路改造由王启义负责，佑君--太和道路改造由陈钻先负责，马鞍、白马油路建设由黄志斌负责，泸黄高速公路扩建工程由诸雅梅负责，阿七大桥、海河大桥建设由彭永贵负责。各自负责的任务要抓紧推进工作，有关事项、报批、招投标工作经办人余澄，按市政府要求，9月底完成前期工作，10月份开工建设。

②做好明年项目准备工作。银厂乡油路建设工程由余澄负责，做好前期工作，尽快与州交通局对接，一定要搞地质灾害评估，在今年底前开工。西宁108路口--樟木要在最近把前期准备工作完成，年底要开工。

③再建工程，从现在起实行倒排工期。严格按倒排工期推进，7月底要完成以下几个项目：太和大桥、宁远大桥建设，川大路、太和钒钛基地道路、高枧荷花节道路、开元瓦额路、樟木丘林道路、村道（畅通）工程建设。

2、进一步强化城乡环境综合整治

由诸雅梅负责，认真组织各单位对道路、收费站、汽车站、维修厂（站）进行全面整治，特别是路面修补、路面清扫、道路两侧边沟的清理，路政对乱修乱建的巡查整治、各站（点）的保洁人员的落实，在城乡环境综合整治上要做到经常性、长期性，并建立长效机制，要经常下去督促检查，要长期坚持，营造一个整洁、优美的交通环境。

3、认真做好创建省级文明城市工作

由诸雅梅同志负责，按照创建省级文明城市要求，逐项落实，一是要认真开展好宣传；二是要落实好各项工作，特别是车站要增派保洁人员，包街要派值班人员，要把城乡环境综合整治、打击"黑车"非法营运、乱停乱放同创建工作结合起来督促检查，确保在创建省级文明城市检查验收中交通不丢分。三是抓好出租车、公交车、长途车、旅游车驾驶员的职业道德、安全，规范文明用语的培训工作。

4、积极培育运输市场，强化运输市场监管体系

由王启义负责，一是做好出租车的投入工作；二是完成西昌-大兴公交化改造；三是继续抓好城区整治和严厉打击"黑车"非法营运工作，促进道路运输市场秩序有序、健康、规范发展。由黄志斌负责，按时完成2010年客运站点建设任务。公务员之家

4、强化安全管理，启动交通应急预案

今年降雨量大，地质灾害严重，为了保证市境内国、省、县、乡道路的安全畅通和人民群众生命财产安全，安全股、海事处要对公路、水上、客运车站严格监控，从今天起全面启动交通应急预案，值班领导和值班人员必须24小时开机，保持信息畅通、待命，随时投入到防洪抢险中。

5、认真做好西昌市"十二五"交通运输发展规划编制工作

由乡村公路管理所负责，成立由彭永贵局长为组长、各位副局长为副组长、系统各单位主要领导和机关股（室）负责人为成员的领导小组，特邀州交通局相关股室负责人为顾问。在编制西昌市"十二五"交通运输发展规划编制工作中，要同省交通"十二五"发展大纲和西昌市"十二五"经济发展大纲结合起来，认真编制西昌"十二五"交通运输发展规划，争取在全市各子规划中达到一流。

三、传达市政府中心组学习

交通局半年总结范文篇10

一、主要工作完成情况

（一）公路建设进展顺利

1、投资780万元，完成了府前街东延新修工程，新修道路780米，并完成了宣惠河桥工作。

2、投资456万元，完成了阜霞线铁路立交桥引道工程433米。同时，投资337.5万元，完成了引道至阜城霞界处改造工程2.5公里。

4、104线北绕城公路二期工程，下管直径80厘米，地下基层10公分灰土垫层，10公分混凝土垫层，间距40米修筑一个直径1.2米的检查井。

5、完成104线北绕城公路二期工程。下管直径80厘米，地下基层10公分灰土垫层，10公分混凝土垫层，间距40米修筑一个直径1.2米的检查井。到目前已完成两侧2400米管道铺设工程。

（二）农村公路建设实现新突破。投资1548.*万元，改造乡道改造3条，16公里、村道34条，50.16公里，打通34个行政村。

（三）外协工程圆满完成。累计完成投资1500多万元，先后承揽了阜霞线下穿津浦铁路立交桥引道、漳卫新河河堤路、城区邮政路中修罩面等工程。

（四）规费征收。我们注重从源头管理入手，进一步完善和细化工作目标管理责任制和绩效考评制度，建立健全各项管理制度，使征收管理工作更加规范有效。截止目前，共完成运管费185.7万元，占全年计划的133%，货附费94.1万元，占全年计划的135%，客附费63.6万元，占年计划的91%。汽车养路费2415万元，占年计划的%。

（五）创新发展，公路日常养护工作实现精细化。今年以来，我们按照养护精细化的科学管理理念，进一步提升公路管理和服务水平的有效手段。实现公路养护精细化，结合我局工作实际，一是加强了养路工队伍建设，全面提升养路工职工道德素养和职业技能水平，增强养路工主动服务的意识，提高服务水平；二是细化公路日常养护标准，针对不同路段，不同路况制定相应标准，使养护工作更有针对性；三是加大监督管理力度，对出线问题的线、段、点及时进行整改；四是进一步加大绿化工作力度，在保持现有效果的前提下增加新品种，采取新模式，达到新效果。今年，我们完成小修挖补16.856千平米，其中千武线10.647千平米，104线6.2*千平米，局部封层11.14千平米。完成找王街道化路段辅道硬化2056平米；完成104线至高速公路连接线排水工程1400米，检查井59个。绿化工程，新植补植各种乔木3146株，新植补植灌木434884株，花草平方2万余平米；国省干线公路平均好路率100%，综合值98.8。路政管理，依法拆除公路两侧违法建筑12处，1172m2，破获损坏路产案件45起，依法索赔48.723万元。治理超限超载车辆工作，依法查处“双超”车辆115辆，卸载货物487216吨，罚款338700元。

（六）运输行业管理持续健康发展。今年，我局进一步完善了客运网络建设，强化了客运基础工作规范化管理；共审验换发《道路运输证》客运班车100辆，普货车辆2216辆，危货车118辆，集装箱专业运输车辆103辆，出租车300辆，公交车40辆，换发《从业资格证》2410人次，补办各种手续200余辆次；春运工作共运送旅客20.5万人次，运送农民工2.73万人次，客运周转量1850万人公里，加大了货运联合体车队的整顿力度，统一收费标准、服务标准，提高运输经济效益和社会效益；严格了车辆二级维护、检测标准，全面实行了维修质量保证期制度；进一步提高了车辆技术状况。驾校管理，今年共完成培训驾驶学员2300余人，培训从业人员360人，实训率和合格率均达到100%。运输市场整顿取得突破性进展。我们以维护广大人民利益、打造诚信交通为己任，以群众反映最强烈的出租“黑车”问题为重点，狠抓了客运市场的专项治理，维护了正常的运输市场秩序。上半年，我局组织了执法人员开展了为期一个月的出租黑车及其它非法营运车辆专项整治行动。一方面加大执法力度，严厉打击非法运营行为，维护合法经营者权益；另一方面利用宣传车巡回广播、电视台公告等形式大力宣传，营造声势。取得了突出成果，一年来，共查处无证经营的出租“黑车”30多部，查处抢客、甩客、宰客、私抬票价、客运超载等违章行为150起，取缔汽车维修厂点1家。

（七）运输企业生产。完成运输收入万元，上交税金万元，比去年同期增长%；完成了货运周转量万吨/公里，装卸量吨。

（八）安全生产管理工作进一步强化。今年以来，我们坚持安全第一、预防为主的原则，进一步强化了安全生产责任意识，完善了安全生产基础工作，严格制定、层层签订了安全生产责任状，明确奖惩，强化了安全生产事故责任追究制，并对全局的消防设施进行了检修更换，做到了防患于末然，有力地促进了全局安全生产工作的健康有序开展，半年来，我局没有发生重大安全生产及责任事故。

（九）精神文明建设又上新台阶。今年，我局认真贯彻落实全市交通系统精神文明建设会议精神，按照市局精神文明建设工作指导思想，深入学习贯彻党的*届三中全会精神，加强科学理论武装，广泛开展了道德教育实践活动，着力提高职工队伍文明素养，以大力开展“迎奥运、讲文明、树新风”活动为契机，深化创建“学树创”活动，并认真开展了文明单位、文明行业、青年文明号、青年岗位能手、巾帼建功、技术练兵等各项创建活动，丰富了行业精神文明建设内容。进一步加强交通文化建设，增强行业发展软实力，按照以人为本的价值理念和职业道德建设要求，健全完善了交通职业道德规范、岗位行为规范、文明服务标准，大力弘扬*交通精神，使*交通精神切实成为全系统干部职工的价值追求和行为导向，成为激励交通职工干事创业的精神动力。大力开展交通廉政文化建设，进一步加强行风建设，按照“标本兼治，综合治理，惩防并重，注重预防”的工作要求，推进了预防和惩治腐败体系建设，切实抓了党风廉政建设责任制的的落实，形成了一级抓一级，一级带一级，下级对上级负责的责任体系，使交通党风廉政建设和行风建设工作水平又上了一个新台阶。

同时，办公室、法制、财务、计划生育、工会等项工作也较好地完成了任务。

二、工作措施

（一）大力加强班子建设，切实提高科学管理水平和执政能力

今年，我局领导班子坚持团结协作、民主共事，大事讲原则、小事讲风格，干事讲奉献，班子成员心往一处想，劲住一处使，做到了声音一致、步调统一、行动合拍，在领导层形成了风正、气顺的良好氛围。在工作总体部署上，坚持以高昂的热情积极应对困难，以全新的思路勇于开创新局面，赢得了工作的主动权。同时，班子成员在领导全局有条不紊推进工作的同时，着眼于领导素质、特别是管理素质的提高，注重机关和系统干部职工的学习，领导班子定期到局属单位督导调研，还实行了例会制度，大家以此为平台，交流思想，探讨业务，商讨工作，解决问题，在浓厚的民主管理氛围中，领导班子成员你帮我，我助你，互学互进，大大提高了科学管理水平。另外，还积极采取不同方式与周边县市交通部门交流经验，尤其是在*届三中全会召开后，我们注意把学习报告精神和推动交通工作规范化管理有机地结合起来，通过学习、培训、开座谈会，组织召开大讨论，带动全系统形成了学习*大，扎实推进交通工作的热潮。

加强和谐交通建设，为交通事业发展提供良好环境

（二）完善制度，抓好廉政，为交通事业的发展提供健康保障

今年，我们重新修订完善了《议事制度》、《例会制度》以及《工程建设标准》、《质量管理规定》等各项工作制度和规范，明确和规范了工作纪律、岗位职责、工作标准、工作程序。大力推行了目标管理责任制，量化、细化工作指标，建立了完善的目标责任体系和岗位责任制，对承担的工作任务，明确各股站一把手为责任人，明确工作标准，明确完成时限，形成了一级抓一级，层层抓落实的工作局面。成立了督导组，坚持了每月定期督导、讲评制度，认真落实推进措施，推动了各项工作的顺利开展。在廉政建设工作中，我们坚持认真贯彻落实上级关于党风廉政建设的一系列决策部署，以交通基础设施建设领域的廉政工作和对权力运行过程的监督为重点，惩防并举、标本兼治，构建了具有交通行业特色的教育、制度、监督并重的惩治和预防腐败体系。我们在全系统开展了"廉政文化进交通"活动，制作制作廉政图板20块、字画5幅，同时我们利用开办宣传栏、制作《镜鉴》警示桌牌、创建廉政走廊、景观等形式，开展廉政学习活动。其做法受到了县纪检委的充分肯定。同时，加强内部审计和财务管理，规范了建设资金的使用，为全县交通事业的健康发展，提供了强有力的保障。

(三)加强和谐交通建设，为交通事业发展提供良好环境

和谐交通是和谐社会建设的重要组成部分。建设和谐交通不仅体现在工程建设上，更体现在内部管理上。具体工作中，我们着力通过管理促进和谐，在和谐中实现管理，在管理对象上，我们突出了路、人、车，实现了路舒适、人安全、车畅达；在管理手段上，我们以现代科学技术为支撑，引进先进技术设备和管理模式，大力推行办公自动化系统、公路养护管理、运输管理与督察系统等，极大地提高了管理效率；在管理内容上，我们囊括了建设、养护、路政、综合管理等各个方面；在管理形式上，充分体现人性化、标准化、规范化、多样化的要求。在行业服务和关注民生方面，我们大力推进了村村通建设、客运场站建设，极大的方便了群众出行；在服务“窗口”大厅，大力推行了首问责任制，承诺服务制和一系列便民服务措施，在对困难职工的帮扶中，局党委从一把手到班子成员经常下基层，了解群众疾苦，解决困难职工的生产生活困难。目前，交通系统安心敬业、团结向上的氛围日渐浓厚，愿干事、会干事、干成事成为追求；合心、合力、合拍、和谐成为时尚，到处呈现出人心思进、人心思变、人心思干的生动景象。同时，我们注重加快了文明示范窗口、示范工程的建设和管理，服务窗口单位向社会做出了若干承诺，发放了服务卡，推出了服务热线，公布了监督电话。通过以上各项措施，大大提高了文明服务意识和工作质量，使交通行业的社会满意度有了大幅度提高。此外，我们高度重视公关和宣传工作，主动邀请县人大代表、政协委员来交通部门视察、座谈，主动引导新闻媒体和社会各界关注交通、理解交通、支持交通。紧紧依靠各级党委政府、各有关部门和人民群众开展工作，在工程建设、路政执法、运输管理、超限治理、规费征收等方面，得到政府的支持和群众的理解。为交通事业发展营造了良好的外部环境，交通形象得到大幅度提升。

三、存在问题：

一是建设资金不能及时到位，影响了交通建设整体进程。二是公路养护体制改革不完善，还存有吃“大锅饭”的现象。三是个别干部职工素质不高，创新意识、忧患意识、奉献意识有待进一步加深。

四、明年工作思路及重点

2009年，在县委县政府和市交通局的正确领导下，认真学习贯彻*大会议精神，继续围绕“抢抓机遇，大干快上，打破瓶颈，突破发展”的工作思路，按照上级要求，坚决纠正工作中的不足，进一步解放思想，干事创业，同心同德，拼搏进取，在公路建设和养护上，坚持两手抓，一手抓建设，一手抓养护；在项目建设中抓好质量、进度和安全生产工作；在行业管理和队伍建设方面，严格执法，热情服务，不断加强队伍管理，提高执法人员的素质，推动交通工作再上新台阶。

1、省道千武线*县南绕城公路改建工程7公里，投资2300万元，建设标准为：两步灰土30cm，一步二灰碎石18cm，沥青砼罩面7cm。

2、104国道*县西绕城公路改建工程7公里，投资1330万元，设计标准为二级公路，两步灰土30cm，一步二灰碎石18cm，沥青砼罩面7cm。

3、农村公路改造：投资1*万元，改建县道连耿路改工程1公里，宽12米，两步灰土30cm，油面4cm；投资459.5万元，改建乡道10.2公里，宽5米，两步灰土30cm，油面4cm；投资2293万元，改建村道63.7公里，宽4米，两步灰土30cm，油面4cm，打通行政村46个。