新时代十篇-ag尊龙app

新时代篇1

5.等待《慈善法》安颜

6.国外慈善事业面面观李思

7.将土地权利还给人民胡星斗

8.人力资源开发就业促进与包容性增长徐耀

9.中国企业如何在海外成功欧高敦，邢臻

10.商业世界没有"山楂树"段磊

11.世博香港馆:创意香港,潜能无限麦琪儿

12.世博四川馆:流动的巴蜀风情杨玉儿

13.世博澳门馆:玉兔宫灯演绎百年传奇芳雪

14.世博台湾馆:常回家看看杨肖丽

15.世博山西馆:魅力山西耀神州杨筱

16.扎实推进示范城市建设李凯英

17.品牌重塑的成功之道杨波

18.国产洗衣机品牌的市场突围之道矛盾

19.中国成长型企业战略转型五部曲——取势、明道、优术、和众、践行赵志立

20.创新时代好老板的员工之道罗伯特·萨顿

21.人才,企业的战略重点罗森

22.引爆一线管理人员的潜力亚伦·斯密特

23.引导客户合理运用营销渠道乔腾烈

24.手机分销行业it管理系统:提升管理,提高效率袁新岳

25.中国营销遭遇"克隆人的进攻"沈坤

26.释放社交网站的魅力米歇尔·蔡司

27.医疗保险营销中的情感诉求全思哲

28.经济低迷时期的定价策略常硕

29.首次披露:鲜为人知的中国股史内幕——纪念中国股份制发展30周年暨中国股市发展20周年(续篇)李幛喆

30.中国零售业未来新趋势陈有钢

31.正确处理对冲风险布莱恩·费舍

32.中国思变:再谈调整经济结构高峰

33.沃尔玛中国离职风云于清教

4.教育:永不间歇的奋斗——写在第二十六个教师节来临之际杨璟

5.翻开中国教育事业新篇章向荣

6.中国式教育一家谈犇犇

7.国美内战折射民企治理窘境于清教

8.中国式家族企业治理何去何从徐耀

9.谁导演了丰田"召回门"的冤屈大戏叶匡政

10.正确的方向来自于妥协任正非

11.领导者:从优秀到卓越的dna密码杨思卓

12.彩电业押宝"屏时代"的隐忧杨朴宇

13.中国发明协会非职务发明工作委员会承载着非职务发明人的期望杨璟

14.长白放歌城市山林焱焱

15.世博河南馆:历史与未来浓缩杨玉儿

16.福建馆:潮涌海西杨晓

17.绿城广西盎然南疆麦琪

18.浙江馆:幸福城乡美好家园创新时代吴辛

19.宁夏馆:塞上江南杨肖丽

20.内蒙古五原县新农村建设面面观王廷飞

21.为地球定价彼得·比森

22.首次披露:鲜为人知的中国股史内幕-纪念中国股份制发展30周年暨中国股市发展20周年(续篇)李幛喆

23.跨境并购的挑战和风险徐浩洵

24.保证秋收很重要易鹏

25.全球一张"网"墨菲http://

26.鏖战大闸蟹:洪泽湖缘何不敌阳澄湖?侯明文

27.中国形象:力求备受尊敬张正

28.企业战略与流程唐志明

29.企业社会责任计划的经济价值方乾

30.困境中的企业如何成功转型何塞

31.民企改革转型重在创造性姜汝祥

32.工业品营销如何引领品牌传播叶敦明

33.战略创新当把握先机范彦芳

34.营销四技巧奈德·威尔斯

35.本土企业营销应提高创新能力沈坤

36.用竞争对抗来激发创新伯纳德·法拉利

4.创新时代环境造人新好

5.基于政府门户网站建设电子政府的探索李金兆，董亮

6."雷人"城市口号喊不出城市文化叶匡政

7.企业家:做大做强还是做深做厚?杨思卓

8.中国城市化大潮汹涌麦肯锡公司

9.文化与我们这个特色时代杨璟

10.文化遗产遭遇"冰火两重天"谢再红

11."感知中国""感知教育"——嫁接物联网让无锡开始发力"领跑"张志新

12.探索新型社区的治理之路姚杏，林岚

13.齐鲁之情现世博杨玉

14.辽宁:区域经济发展版图中不可忽视的潜力股杨璟

15.三网融合在绵阳许登祥

16.内蒙古馆:美丽的大草原我的家杨筱

17.海南馆:椰风海韵肖丽

18.当创新成为统一意志——东莞移动5a全面创新管理打造持续竞争优势温乃粘

19.职业经理人君子风范的五种修炼徐耀

20.在中国营造"第二故乡"郭夫，何杰明，贺睦廷

21.动态管理的必要性罗威尔·布莱恩

22.品牌经理的新天地staceyhaas，monicamcgurk，lizmihas

23.如何迎接低成本竞争对手的挑战adrianryans

24.后危机时代的中国企业如何加快国际化步伐安颜

25.首次披露:鲜为人知的中国股史内幕—纪念中国股份制发展30周年暨中国股市发展20周年(续篇)李幛喆

26.物联网时代的政府数字化智能化建设王汝林

27.云计算,助力创建高效服务型政府曾良

28.知识创造财富——绝不是一种偏见杨翠

29.打造中国高等教育的国际一流品牌葛世荣

30.品牌高校应为企业培养怎样的人才卞卓丹

31.中国自主品牌的跨越麦琪

32.走进开放式创新jacquesbughin

4.关于进一步做好强县工程工作的思考马维野

5.决策有道:多谋善断的决断力杨思卓

6.创新时代绿色创新:未来经济发展新模式胡鞍钢

7.《侵权责任法》——百姓维权新利器李理

8.老百姓眼里的通货膨胀姜健健

9.精神卫生离我们有多远向荣

10.g20多伦多峰会回顾与思考洪红

11.外资酒店集团的"中国式"困局安颜

12.甘肃馆:丝路·城歌创新时代杨筱

13.馆:天上肖肖

14.园·锦绣江苏一心

15.绿色广东绿色风韵杨璟

16.芜湖:积极创建国家知识产权示范城市芜湖市知识产权局

17.培养创新意识重视品牌作用成思危

18.传播让品牌壮大翟惠生

19.改变过时的商誉管理sheilabonini

20.后危机时代的首席信息官墨菲

21.创新时代最大的危机不仅仅是失去诚信于清教

新时代篇2

30年前，靠一环圈出的昆明城，让昆明的商业经济从百货大楼起步，但城市道路和综合设施没跟上时间的脚步，单一的商业经济形态发展滞后；2009年，第一条无障碍快速交通系统――二环的通车，让昆明人览滇池就与逛翠湖一般；仅仅时隔一年，三环闭合工程完工，给昆明城打造出第三个圈，为“四环十七射”又添上一根龙骨。

2010年12月28日，无论是在昆明的交通建设史上，还是在昆明城市发展史上，都将留下浓墨重彩的一笔。经过一年多艰苦卓绝的奋力攻坚，承载了昆明扩城梦想的三环闭合工程（西、北段）建设，终于在这一天实现全线通车，成为继二环快速系统之后，又一个彰显昆明都市化水平的重要标志。

昆明跨入“三环时代”

在2010年6月30日全线闭合之后，昆明市的三环路又经过了5个多月的紧张施工，最后的控制性路段――岗头山隧道至草海下穿隧道段于12月28日迎来了试通车。三环路的最后一段承载着昆明的扩城梦想。可以看到的是，这个梦想不仅因为三环的全线通车而离实现更近了一步，昆明的发展也会因交通动脉的畅通而提速。通行效率的提升，更可以让市民的生活进入更为便利的“三环时代”，昆明也从之前的翠湖时代升级到了滇池时代。

回首昆明交通发展的历程，可以看到城市的环路就如同树木横切面上一圈圈同心圆的环纹，记录着一个城市成长的年轮。

从一环到三环，昆明的城市发展经历了30个年头，每一个环路记录了昆明10年的发展历程。30年前，昆明还是一环路圈成的小城；1987年南二环建成，当时称“南过境公路”，1997年，历时10年的昆明二环路贯通。二环路最开始的定位是城市快速通道和过境通道，两种功能的复合叠加加重了二环路的交通压力；2005年，昆明市决心斥巨资改造二环路，拆迁从年中开始，年底基本结束。2009年9月28日，改造后的二环通车，新昆明的建设者们用1年的时间干完了3年的活，创造了中国城市建设史上的“昆明速度”。

三环路，往往是一个城市发展进入特大城市的一个标志。成都已建成四环路，正朝五环迈进。北京已建成六环路，七环路正在规划中。昆明也一直在为“三环”而努力。

昆明的三环建设可以追溯到二十一世纪初期，当时随着北市区的兴建，北市区作为昆明主城的副中心，主要以居住为主，北辰大道和金色大道随着城市开发建设逐步形成，三环的雏形显现，最初被定位为服务居住区的主干道。2003年10月30日，东三环开工建设，“三环”的概念才在昆明市民眼中基本形成；随着城市化进程的步伐加快，城市规模不断更新，原先定位为南三环的日新路已经被大大小小的新建小区包围，不再适合担当三环快速主干道的任务，重新调整广福路承担南三环的功能。2006年，启动广福路改扩建工程，2007年4月完工通车。2009年3月，昌宏路启动改扩建，并于当年实现通车。至此从北市区可沿东三环、朱家村立交、经昌宏路、广福路到达南市区，实现北市与南市环线直达。

尽管二环快速系统建成通车，但依然承担着过境功能，三环并未发挥其城市重要交通走廊的功能，新昆明的发展需要使得三环闭合工程迅速提到日程上来。2009年7月12日，草海围堰工程正式动工，标志着三环闭合工程（西、北段）正式开工建设，2010年三环基本实现贯通。部分路段实现提前通车，三环开始承担起城市快速交通干道的功能。2010年，昆明主城进入“三环时代”。

交通基础设施建设这一城市发展的基石，对于正致力建设中国面向西南开放国际化门户和重要桥头堡城市的昆明来说，已经在重要的战略时期发挥出先行军作用。作为昆明现代化大交通的有机组成部分，三环系统的通车无疑为“四环十七射”解堵交通规划插上了一只充满活力的翅膀，让人们对城市交通巨网无限延伸产生绚丽遐想的同时，也愈加坚信新昆明建设的道路越走越宽。

三环闭合真正让昆明进入“三环时代”，也“从翠湖时代迈入了滇池时代”，昆明跃升为中国对外开放前沿城市的战略地位，因它而得到夯实。一座西南中心城市的新时代，从这条大道出发了。

奋领云南“桥头堡”

2009年7月，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席在考察云南后，指出“要充分发挥云南作为我国通往东南亚、南亚重要陆上通道的优势，深化同东南亚、南亚和大湄公河次区域的交流合作，不断提升沿边开放质量和水平，使云南成为我国面向西南开放的重要桥头堡”。

以总书记此番讲话为标志，云南的桥头堡定位正式成为部级的战略定位。

中共云南省委、省政府提出，桥头堡建设作为全国重点提案上升到国家层面，是云南面临的难得的发展机遇，必须抓住机遇，突出昆明在桥头堡建设中的核心地位。根据中共云南省委、省政府的指导精神，中共昆明市委、市政府已把昆明的功能定位确定为“通道枢纽、合作平台、核心基地、主要窗口”，并提出把昆明建成“云南绿色经济强省的龙头、民族文化强省的枢纽、中国面向西南开放的国际化门户和重要桥头堡城市”的战略目标。

桥头堡的战略定位，对昆明来说，是一个千载难逢的重大战略机遇，使昆明进一步从中国对外开放的末梢变为对外开放的前沿。交通基础设施作为城市发展的基石，在这一重要战略时期发挥“先行军”的作用。昆明作为桥头堡建设的领头军，交通的畅通将为现代新昆明建设增效提速。作为昆明“四环十七射”主干路网系统中的重要一环――三环闭合工程的稳步推进并全线通车，正是在这关键时期落实科学发展观的一大体现。

城市发展，交通先行。在中共昆明市委、市政府对昆明城市功能的定位中，“通道枢纽”被放到首位，其重要性可见一斑。现代化的城市必须要有现代化的大交通来支撑。中共云南省委常委、昆明市委书记仇和在现场调研三环草海下穿隧道建设情况时指出，交通是城市中最重要的基础设施。交通产业关联度涉及面最广，是交叉千行、通联万家的大产业。云南现阶段的城市化体系、工业化体系、交通化体系与周边省份不同，昆明是云南省惟一特大型城市，在若干个小城市之间，没有大城市、中等城市这两个“台阶”，这样就带来全省生产要素特别是人流、物流、车流以昆明为中心集散、钟摆式流动，造成目前昆明内堵外拥型的交通拥堵状况。城市拥堵对地方经济造成的影响很大，不仅造成出行不便，而且导致城市经济体的产出、回报效益下降。全市上下一定要统一思想、全力以赴，采取一切措施，动用一切手段，集中一切力量，突破交通瓶颈，使昆明真正成为一个国民经济可移动性强、市场覆盖面广的大都市，成为交通支撑型、交通依赖型、交通促进型、交通引领型的城市。

仇和同时指出，构建现代化的综合交通体系，是昆明缓解“外拥内堵”状况、顺应群众新期待的迫切需要，是昆明巩固交通枢纽地位、承载内通外联使命的重要举措，也是抢抓发展机遇、加快实现昆明科学发展新跨越的必然要求。2009年9月，二环快速系统改扩建工程顺利实现了主线试通车。这是昆明市实施交通解堵工程迈出的关键性一步，但也仅仅是第一步，构建昆明现代化城市交通体系，还有很长的路要走。当前，最重要、最紧迫的是要抓住推进“四环十七射”主干路网系统建设。

中共昆明市委副书记、市长张祖林多次到三环工地进行调研，他指出，中共昆明市委、市政府聚焦交通、聚力解堵，举全市之力加快推进交通基础设施建设，打造绕城高速系统、环城快速系统和市内路网系统。要加强管理协调、强化责任意识，“谁出问题、谁负责”，层层实行工程质量终身负责制，努力把南连接线高速公路、三环闭合工程建成我市重大基础设施项目的示范和样板。南连接线高速和三环闭合工程隧道都将穿越草海，生态环境十分敏感。就此，张祖林强调，一定要突出生态理念，不论在工程建设期间还是建成通车后，都必须以生态保护为核心，本着对全市人民负责、对子孙后代负责的态度，注重对滇池特别是草海的保护，坚决杜绝发生污染事件。

12月28日三环工程试通车。三环闭合作为“四环十七射”的重要一环，为新昆明大交通网络战略架设了一根强劲的龙骨。三环，是大都市建设催生的产物，而它的试通车又将以现代化大都市交通的便利回馈昆明。随着2011年有望通车的内绕城高速公里体系的建成，大型车辆将从二、三环分流到绕城高速，彻底解决昆明城市交通拥堵顽症。新昆明“通道枢纽”已现雏形，未来的昆明将向打造成为“桥头堡”城市的战略目标加速挺近！

昆明放飞“大城之梦”

昆明城道路的建设从未止步，这个美丽城市前进的脚步从未停歇。主城交通微循环改造、西坝路、海埂路下穿、二环快速系统、环湖公路、三环闭合工程、18条二环三环支撑性道路、32条片区重要干道加快建设，“四环十七射”骨干路网逐步形成……昆明交通的“死结”开始解扣，三环带动昆明交通版图升级。

三环闭合工程（西、北段）的竣工试通车，标志着作为省会城市的昆明，交通基础设施建设又迈出新的坚实步伐，对缓解昆明主城交通拥堵、提升城市形象，改善投资环境和方便市民出行具有重要意义。三环闭合工程的竣工通车，展现了新昆明建设的新速度、新形象、新发展。随着西北三环的贯通，三环闭合再次彰显春城魅力。

30年前，靠一环圈出的昆明城，让昆明的商业经济从百货大楼起步；2009年，二环的通车，让昆明人览滇池就与逛翠湖一般；2010年，三环闭合工程完工，给昆明城打造出第三个圈，三环线这个美丽的光环，将纵横各片区的数十条主干道、国道、高速公路等连成一个四通八达的交通网络，形成“四环十七射八连通”的大交通体系。

昆明具有3万多年的人类生活史、2400多年的滇中文化史、1240多年的建城史。

700年前，意大利人马可波罗赞叹昆明是“一座壮丽大城”；

100年前，滇越铁路全线通车，昆明已经具备了一座国际城市的雏型；

70年前，昆明作为抗战后方，号称“小香港”；

7年前，中共云南省委、省政府决定，建设“现代新昆明”！

把昆明打造成区域性国际城市，是长久以来埋藏在昆明人心中的一个梦想、一个历史心愿，现在，它喷薄而出了。

新昆明大都市概念催生了“三环”，“三环”闭合又推动着现代化大都市的形成和崛起，它们唇齿相依，彼此促进，形成了良好互动，为昆明提供了前所未有的发展机遇，将成为昆明城市化发展的“金腰带”。

一环畅了，二环快了，三环让昆明变大了。

大城之梦，在昆明的城市版图上不断变成现实。

融汇的交通网络串联起了大城之梦。

新时代篇3

每个年份都有可能因为重大事件的发生、游戏规则的改变、新鲜事物的出现等等，而被冠以元年的称号。2006这一年行将成为历史，却也因为种种噱头成为娱乐眼中的草根元年，it眼中的博客元年，食客眼中的质量元年……如果以理财来界定，2006已不是元年，但随着中国经济步入发展的快车道，随着国内金融机构竞争的白热化，随着政府监管和引导的逐步强化，随着百姓意识的不断进步，2006年赋予了理财较元年更为重要的外延意义。

在这一年中，中国证券市场政策暖风频频拂面，塑造一个强大的资本市场成为中国经济持续稳健快速发展的战略需要。中国股权分置改革的圆满收官，彻底扫清了制约证券市场健康发展的阻碍，带来了中国资本市场历史性的转折；中行和工行的超级上市，开启了a股市场的优质蓝筹新时代，体现了优质公司上市加速市场健康血液循环的基本要义。对于个人投资者来说，通过2006年的洗礼也该更加理性，例如：应更加坚定通过投资资本市场分享中国经济高速成长回报的信心；同时应该明晰，证券市场的健康繁荣将提高个人投资者捕捉优质个股的难度系数，而通过专家进行基金理财、券商集合理财等，将是弱化证券投资风险、取得市场平均以上收益的长久之道。

在这一年中，对外资银行经营业务和经营地域限制的放开，标志着中国银行业的全面开放，中外资银行的竞争步入了正面交锋的新时代。不论这场大战将如何喧嚣尘上，市场的充分竞争所带来的最终益处将落实在百姓头上，以客户为中心成为银行制胜法宝的同时，也将成为百姓的暖身小袄。对个人消费者来说，通过2006年也应更加明白，例如：代缴水电费不是银行的主要功能，理财产品和规划服务的创新和提供才是值得引颈而待的；虽然宏观调控让房贷消费者见识了利率风险的威力，但是相应贷款期限、利率、还款方式等也都随之进入了细分化时代，消费者不相应精挑细选可真有点亏。

新时代篇4

只有先爱自己，才能更好地去爱别人。中国几千年的传统是“以夫为先”，贤妻良母们事事总是首先想到的是家庭，孩子，丈夫，为家终日操劳，为丈夫鞠躬尽瘁，独独忘掉了自己。于是，经常有了这样的故事：丈夫终能够买得起钻石，却已经轮不到和他相濡以沫的人来戴。你委屈，你比窦娥还冤，事实是你这时候已经是一个容颜苍老，衣着邋遢，谈吐庸俗的“黄脸婆”。“爱美之心，人皆有之”，你能怨谁呢?所以，那些为了家庭埋头苦干，甘于牺牲的老婆们，请抬头看看你们自己的眼睛，请你们在心累的时候也学着给自己放放假，也为你们苍白的嘴唇画上一抹娇娇丽的色彩。就算是终有一天面对负心人的绝情背叛，也请珍惜你们的生命，爱惜你们的形象。既然注定是要分开，那么不如笑着给他留下一个优雅的背景，而不是一个哭无抢地，歇斯底里的弃妇形象。所以，老婆们，牺牲也许是一种美德，但绝对不是最好的选择！千万不要为了爱，却磨掉了自己最动人的光彩！

新时代的老婆们，应该拥有自己的空间。

女性主义作家伍尔芙说过：女人要有一间“自己的屋子”。其实做一份工作，并不仅仅是一种生存的手段，它真正的意义在于――让女人真正的独立，拥有自己的空间，自己的思想，自己的尊严，自己的人际关系。所以，老婆们，请不要轻易地放弃属于自己的阵地，否则，生存都要仰人鼻息，如何去跟别人谈自尊，讲平等呢？

新时代的老婆们，应该聪明地给对方适度的空间。

曾经看过一个很有趣的故事，女儿在结婚前去向母亲请教该如何和他相处。聪明的母亲叫女儿去捧一捧沙，第一次，叫女儿紧紧抓住那些沙，结果越用力，沙砾却不断地从手指间流失，最后成为硬邦邦的一坨，完全没有当初的形状。第二次，叫女儿只是轻轻地捧住那捧沙，沙砾却反而一点都没有流走。其实松即是紧，紧即是松，适度地给他一点空间，反而离他越近。你或许因为爱他，你以为你和他是一体的，就理直气壮地像影子一样地跟着他，打听他的一切行踪，窥探他的一切生活，结果是把他越推越远，远得虽然近在咫尺，你却已无法触及。

新时代篇5

如果奇迹有颜色，那一定是中国红！

此生无悔入华夏，来世还生“种花家”

相信看过《那年那兔那些事儿》的人都在“哔哩哔哩”等媒体平台发过这两句弹幕。对于每一个年轻人来讲，一定要有爱国心，也有的人将爱国常常挂在嘴边，放在网上，却没有放在实际行动上。赞美祖国，忠心爱国的体现方式有很多，祖国就如同自己的母亲，爱当然不仅仅是挂在嘴上，而是在心里、在行动上。

作为新中国的年轻人，社会主义的接班人，我们应当奋发图强为伟大的祖国贡献自己的一份力量，我们今天在学校学习历史，了解到学习到“种花家”在硝烟炮火中走来，经历过许多磨难，如今的“种花家”正一步步的发展壮大，从“一五发展规划”再到今天的“十三五发展规划”我们有幸能够见证到全面建成小康社会的“种花家”。

中华民族自古有着悠久的爱国传统。陆游的“王师北定中原日，家祭无忘告乃翁”的诗句，抒发了念念不忘祖国统一的情怀；林则徐的“苟利国家生死以，岂因祸福避趋之”的诗句，表现了诗人把生死置之度外，只要对国家有利，就勇往直前的大无畏气概；吉鸿昌的“国破尚如此，我何惜此头”的诗句，表现了他宁死不屈地把国家利益放在生命之上的豪情……倘若没有千千万万的勇士，挥舞着“大刀向鬼子们的头上砍去”；倘若没有“每一颗子弹消灭一个敌人”；倘若没有前仆后继、“用我们的血肉筑成我们新的长城”的无数英雄，就不会有我们的新中国，更不会有我们今天的幸福生活。中国人是“不愿做奴隶的人们”，中国人是宁可站着死，决不跪着活的人。

新时代篇6

关键词：内河航运 供应链 清洁能源 信息技术

河运具有其他运输方式不可比拟的优势，主要体现在： 一是内河航道不占地或少占地，节约了大量土地资源。二是能耗小、污染轻，在应对气候变暖、发展低碳交通运输体系中发挥了重大作用。三是运量大，缓解了公路、铁路运输压力。四是成本低，能够吸引产业沿江、沿河聚集。

河运优势的逐步显现，促使各地把加快河运发展摆在了更加突出的位置。上海、重庆、广西、贵州、山东等省（区、市）成立了推进内河水运发展建设的领导小组，统筹推进河运发展，协调解决河运发展中的问题，有力保证了《国务院关于加快长江等内河航运发展的意见》的贯彻落实。广东、广西、湖南、湖北、四川、浙江、山东等省（区）结合当地实际专门编制出台了地区性“十二五”内河水运发展规划。

1、新时代呼唤新河运

金融危机凸显了我国经济发展方式落后的矛盾和问题，暴露了我国产业结构和经济结构不合理的“软肋”。加快经济发展方式转变，一定程度上将对高能耗、高污染、高排放产生遏制作用，对于能源原材料的需求增速必将放缓，低附加值的加工产品运输需求也将受到影响。

在这种情况下，河运是继续走粗放式发展的老路，还是沿着打造低碳供应链网络和提供畅通、高效、安全、绿色的综合交通运输服务体系的路径前瞻性地谋划新方向呢？

未来的河运不同于传统的河运，这里称之为“新河运”。由于新河运，在某种意义上是一种没有经验可借鉴的崭新的内河运输方式，如何规划建设，就需要我们再思考、再认识、再探索。

2、新河运的内涵

与传统河运相比，新河运主要有四大区别：传统河运以运量和吞吐量至上，新河运认为总量固然重要，结构更重要，需要重视运输质量；传统河运不重视科学发展、安全发展，新河运走的是畅通、高效、安全、绿色的经济发展之路；传统河运重视运输规模和物质财富的增长，新河运以人为本，在重视物质增长的同时也重视人的精神财富和社会效益的增长；传统河运仅重视优化水运服务环节，新河运更重视低碳供应链的延伸、运输组织效率、企业自组织性，以及供应链的标准化、智能化和柔性化。

1、以需求为主导构建适当超前的河运体系

新河运是一个新理念，不仅需要理论上的探索和创新，更重要用新理论指导新河运规划、建设和发展，通过实践不断丰富和发展新理论，这样循环往复，并在每一次达到对新河运的更高认识，推动新河运由初级到高级发展。中国作为人口大国和经济大国，在新的国际竞争和调结构转方式的形势下，其畅通、高效、安全、绿色的综合运输体系的重要性决定了必须拥有满足新时展需要的河运业。因此，建立网络化、智能化、服务方式柔性化、运输方式综合多样化，并与环境协调发展的内河低碳物流供应链是新河运未来的根本出路。新河运体系又具有较强的社会公益性和基础性，其规划建设同样不能沿用过去的思维方式，需要在系统性、整体性、前瞻性等方面加强研究，超前规划，分步实施。

2、以改善河运条件为基础兼顾运输工具水平和质量的提高

我国内河航道设施比发达国家还有很大差距。据统计，2011年底我国拥有内河航道通航里程12.46万公里，其中二级及以上航道4413公里，仅占总里程的3.5%。而美国现有内河航道通航里程4.1万公里，水深2.74米以上的航道2.5万公里（相当于我国二级及以上航道）占61%。我国水网之间航道联通较弱，过河建筑物和通航建筑物严重制约航道等级的提高，通航关卡较多，待闸时间较长，内河航道已经成为制约河运发展最大的“短板”或瓶颈。在船舶运力方面，出现了结构性过剩，特别是新能源、低碳船舶数量稀少。在航道建设方面，要继续加大航道整治力度，改善通航条件，制定主要航道和船闸的通航标准；在船舶建设方面，要以船型标准化为抓手，推动运输装备现代化。

3、以供应链为着眼点提供新河运服务

提供满足供应链要求的服务是新河运的重要特征，现代物流供应链要求提供及时准确的门到门服务，如果达不到这个要求，迟早要被市场所淘汰，这恰恰也是传统河运的软肋。新河运只有从传统的装卸货运模式中走出来，向供应链两端延伸，连接好上下游客户，才能满足市场要求，从而提高效益和降低物流成本。向以低碳物流供应链为核心的新河运转型应从三个纬度来实现：一是产品纬度，由装卸仓储向拆装包装、加工、展示、交易、研发、配送、捷运等业务延伸；二是市场纬度，向周边区域、省市、全国甚至全球延伸；三是经营管理纬度，从外延模式向内涵发展转变，从粗放型向集约化转变，从只重视货物吞吐量向培育港口物流发展业转变，从码头营运商转向港口物流集成经销商转变。

4、以清洁能源为燃料构建新河运运输体系

虽然水运具有显著的节约资源、环境友好、节能减排的比较优势，但是因为规模较大，其消耗资源、能源、排放污染物和co2的总量仍不容忽视，发展与应用绿色船舶，降低船舶能耗，成为中国绿色水运发展的基础和条件。交通运输部提出的船舶运输节能减排指标是，2015年与2005年相比，营运船舶单位运输周转量能耗下降15%，单位运输周转量co2排放下降16%。在建设资源节约型、环境友好型社会的大背景下，河运规模仍将不断扩大，为减少河运发展对环境、资源、能源和生态等的不良影响，新河运对推广使用lng等清洁能源、码头岸电、发展绿色船舶提出了迫切要求。

5、以信息化物联网为抓手提高物流效率

以低碳物流供应链为核心的新河运离不开现代信息技术和物联网的支持。应用以信息技术和物联网为代表的现代科技手段适应社会对新河运物流服务速度、安全、可靠、低成本、低排放的需求，也是适应现代物流发展的重要方向之一。发展新河运需要树立“大物流”理念，真正实现各港航企业的自有物流和第三方物流企业的配送信息与资源共享，更大限度的资源利用，减少物流成本。

6、以市场化为导向提高企业自组织能力

在新形势下，港航业面临更加激烈的竞争，特别是生产周期越来越短，导致多货种、小批量、多票数、短周期物流成为趋势。因此，无论从提高整体经济效益的角度，还是实现供应链无缝衔接的角度，都需要港航企业实行一体化经营管理或者资产重组。根据自组织理论，现代企业是一个自组织，要求企业必须从整体出发，把管理看作是一个复杂的过程而且是自组织演化的过程；企业的发展有自己的发展演变轨迹，企业管理者必须顺着企业发展的“脉络”实施恰当的管理。在市场经济中，要充分发挥企业的自组织作用，减少不必要的行政干预。

在航道建设和船舶标准化方面如何处理好政府与市场的关系。航道主要由政府主导，船舶要以市场为主导，政府不仅要创造条件和环境，还要给予一定的拆船补贴和以旧换新等措施，突出补贴的技术性、前瞻性，重在提高企业造血能力，而非单纯输血救命。

在清洁能源使用中如何处理好各利益相关方的关系。lng是一种具有很大发展潜力的船用燃料，lng船为新能源和航运企业建立某种不可分割的关系。

如何处理好港航一体化问题。港航一体化可以加强装卸企业和运输企业之间的衔接，长江航运曾经有过港航一体化并产生过良好效果，由于港航分治，使二者割裂开来，产生了不少协调上的矛盾，使双方的经济效益都受到不同程度的损害。这个问题仍然值得研究或探索解决的方法与途径。

在行业管理中如何实现政府部门的有效管理问题。对于绿色船舶或低碳船舶，政府部门管理的重点是在造船环节还是运营环节，不同政府管理部门之间的关系该如何协调？再如政府在供应链和综合运输等方面应该主要管什么，怎样才能做到有效管理？

新时代篇7

iwc portofino

三针自动表 约￥69，749

40毫米18k红金表壳，搭配自动上链机械机芯，具时、分、秒及日历计时功能，表壳厚度只有9.5毫米，上满链可提供42小时动力储备。

穿梭古董时光

iwc自1868年起开始制作融合精密机械技术和独特设计的瑞士高级腕表，为了让表迷认识品牌过往杰作跟新型号的紧密关系，最近特别展出十三枚由三十年代起面世的重要典藏古董表款，包括第二次世界大战时iwc为德国空军特制超长双圈表带，用来戴在飞行军褛外来阅读时间的55毫米big pilot军表，也就启发后来推出的big pilot系列，可见其自家机芯的性能早已达到专业水准。

1940年推出的big pilot's watch大型飞行员腕表，表壳直径达55毫米、表厚度16.5毫米，是iwc有史以来制作尺寸最大的腕表。

18世纪末iwc以制造怀表闻名，图中就是以跳字模式报时，意念前卫。

1987年制作陶瓷表壳怀表，开创先河。

经典盘点

经常说名表价值包含了背后的悠久历史与工艺，从八款古董表款，就能感受iwc逾百年历史的精髓及优秀之处，当中包括1939年为葡萄牙腕表进口商制造的portuguese腕表，是最具影响力的型号之一。

1939年 the portuguese

wristwatch

为葡萄牙腕表进口商特制非公开发售的portuguese特制款，制表工匠将原有iwc高精确度怀表机芯制成大型腕表，开创大型表先河。

1955年 ingenieur

工程师系列腕表

被喻为收藏家目标之一， 其见证了1950年代防磁表的崛起，另外，这传奇表的自动上链机芯于当时已获专利，是制表历史上极具影响力的杰作。

1948年 mark 11官方时计

mark 11是于1981年之前一直是英国皇家空军飞行员和导航员的官方时计，因此腕表特别标志了英国皇家飞行员箭头徽章，此表除了具备高水准抗磁场功能以保护机芯准确性外，中央秒针附掣停功能。

1982年 porche 钛金属计时表

生产全球第一枚由 f.a. porsche 设计的钛金属表壳计时腕表，通过与法国太空公司（aérospatiale）及其他领先科技公司开展交流，掌握钛金属加工领域的专业技术。

全能海陆空

iwc有三大著名经典系列，除了aquatimer海洋系列潜水表之外，还有来自f1赛车概念的ingenieur工程师系列及pilot空军系列，虽然都是偏向男性化的设计，但却融入贵气细节，如流线表壳及钮钉鳄鱼皮表带等，并设有四十几毫米表壳，比其他品牌的oversize中性表斯文，而且功能明显、表面容易读取时间，感觉更亮眼吸睛。

portofino 18k红金计时表

约￥95，112

46毫米表壳，配自家7日动力储存自动上链机芯。

蓝面自动表 约￥27，741

三针日历款，40毫米精钢表壳配黑色鳄鱼皮表带。

aquatimer

精钢自动计时表 约￥41，770

40毫米表壳，可快速调整日期，具高防磁内壳。

ingenieur

精钢自动表 约￥38，045

44毫米表壳，具1，000防水功能。

big pilot 精钢表 约￥95，905

42毫米表壳配棕色鳄鱼皮表带，

搭载计时、日历功能机械机芯。

新时代篇8

19世纪末，中国有了共产党，世界在变化，中国在变化，共产党在变化！

20世纪80年代，自行车还是当时耀眼的工具，一个村里，有几辆自行车都罕见的。到了20世纪90年代，摩托车、电动车、三轮车不断问世，也开始走进农家。在我们父母的那个中学时代，家里没有电视机，一个村子里只要有一台电视机，到了晚上村民们就都拿着自家的板凳去看电视，院子里本来静悄悄的，一到了晚上，简直像赶集一样热闹……

这两年，我们大部分家庭都有了私家车。到孩子们过星期天的时候，去公园啊、去图书馆啊等，开着自己家的车就可以出发了！真的是很方便。还有电视机，现在就不要说每家都有了，现在大部分有条件的家庭都换上了液晶的，可以连接电脑、插u盘……功能很齐全。前几个星期天，爸爸带我和妹妹去买学习机，卖完我们又看了看电视机，我们看到3d电视，有个配套的眼镜，如果不带上眼镜，看着电视屏幕和液晶的没什么两样，如果戴上眼镜呢，就会很神奇，看着屏幕场景、情节都仿佛身临其境，令人如痴如醉……

现在买家具了、家电啊汽车等都得益于党和国家的惠农好政策。家电下乡有小麦补贴，给乡村人民带来了优惠政策。也就是说国家给某一物品定了一定的价格，然后再减去原价的百分之十三，就是卖出的价格，这种政策开始于2008年，这些唯一美中不足的就是有一点麻烦，得有客户的身份证和户口本，才可以给你优惠，这种政策听说快要结束了，所以说，家庭里没有买这些东西的，要抓紧时间喽！

一切都在变化着，一切都离不开共产党！

新时代篇9

想说爱你不容易

虽然总有话说“女儿是爸爸前世的情人”，但看起来儿子们前世也没少欠“情人老妈”的感情债。这婆婆和媳妇，一个男人的前后两世“情人”狭路一相逢，便电光火石胜却人间无数精彩。从《金婚》到《麻辣婆媳》，从《双面胶》到《媳妇的烦恼》，无一不是拿“婆媳斗法”做文章，更有甚者，硬是将婆媳矛盾推向极致，最后妻离子散，家破人亡。

理念差异型：

要说这婆媳关系难相处，也是人之常情。两个平白无故的陌生人，一夜之间因为一个男人的原因，要建立起深刻的关系，放在谁身上也不是一件容易的事儿，更何况这两个人之间从性格到生活习惯，也许有着天壤之别。

当年一部《麻辣婆媳》，说尽了婆媳之间理念差异的严重冲突。强势的婆婆秦思不仅从一开始就不满意自己的儿子娶回来的媳妇，还时不时念叨儿子的前女友一番，这给两个人的相处留下了不小的芥蒂。而媳妇吴芮也不是省油的灯，开门三把火：没领结婚证就住进了婆家；蜜月归来就逼着丈夫先回了娘家；过门做的第一顿早饭就叫了外卖，上来就烧了婆婆一脸红。自此之后，二人斗法不断。而《金婚》中的媳妇文丽也与婆婆同处一个屋檐下，从饮食到卫生，被婆婆挑了个遍，唇枪舌剑亦是在所难免。

挑剔找茬型：

看起来理念不同已经是个大问题了，但在双方都不是成心的前提下，多少都还过得去。但如果碰到故意找茬挑剔型，那这婆媳关系的紧张程度，可就要另当别论了。

《都是爱情惹的祸》里面的婆婆因为媳妇当了人家秘书，就开始怀疑媳妇和上司有染，没事就翻媳妇的日记，被发现振振有词说没做亏心事有什么怕看的，动不动就用“小蜜”挤兑媳妇，连媳妇怀孕了，都要追问儿子是不是他的，总觉得媳妇在外面偷人。又或者《婆媳过招千百回》中的婆婆，开始的时候和儿媳妇闹得不可开交，等到媳妇怀孕了，婆媳情势大逆转，婆婆甘愿为了“孙子”当奴隶，哪怕是媳妇看电视，自己也甘愿跪在地上擦地板……而知道媳妇肚子里怀的是女儿时，态度一百八十度转变，立马把媳妇当成佣人使唤。这种婆媳关系，不仅做媳妇的受不了，就算是观众也难免义愤填膺。

立场不同型：

说到这个，最近热播的《媳妇是怎样炼成的》中萨日娜扮演的婆婆就给观众上了非常生动的一课。因为太抠门，这位婆婆给儿子媳妇的新房装修，用的全是便宜材料，结果结婚当晚新房的墙纸、床就垮了；同样是出于省钱的考虑，媳妇彭俏俏向往的浪漫西式婚礼也被婆婆搬到廉价小饭店举行，结果不仅发生了饭店停电，饭菜难吃的事件，导致宾客抱怨连连，甚至还发生了导致来宾食物中毒的惨剧。如果不是剧中的儿媳妇包容大度，一不吵、二没闹，默默接受婆婆的种种安排，无怨无悔地收拾婆婆留下的烂摊子，婆媳之间还指不定会闹出多严重的矛盾呢。

相亲相爱一家人

那厢有难伺候的婆婆，这厢就要有可操作的对策。虽说这婆媳关系听起来天生就透着点对立的劲儿，而且如何处理婆媳矛盾至今难以解决。实际上如果婆婆媳妇要求不那么高，婆媳矛盾就算没有化解也能够“冰冻”，只要讲究相处原则，采取和平的“外交政策”，婆媳之间也不至于会打起来。

招数一：距离就是美

想要婆媳之间亲如母女，这愿望是好的，但现实中也的确只有少数人才能做到。毕竟是从不同的背景中突然走到一起的两个人，如果婆媳之间生活习性和思想观念上有太多不和，那么还是保持距离吧。如果实在没办法做到和婆婆在一起生活，就不要强求了，距离产生美是处理婆媳矛盾的最佳武器。

招数二：嘴甜心更暖

婆婆与媳妇毕竟是两代人，除了生活习惯不同可能会引起摩擦之外，在沟通方面也常常有着思想上的代沟。从《双城生活》中马伊便总结与婆婆相处有一番妙招：“要常说些老人想要了解的话题，比如多汇报儿子的近况，学会夸婆婆，常与婆婆沟通”。《媳妇的美好时代》中，媳妇专业户海清饰演的毛豆豆则不但在婆婆面前乖巧听话，更是聪明地采用善意的“逃跑”、“隐瞒”、“左耳朵进，右耳朵出”、“表面听、暗地改”等方式，巧妙地让原本不可调和的婆媳矛盾在亲情中被化解。

招数三：换位思考是王道

有些女孩子觉得婆婆特别不可理喻，干涉小夫妻内部事务、挑剔，其实你可以设身处地站在婆婆的位置上想一想，就会觉得婆婆有些行为也是情有可原。《裸婚时代》中童佳倩总是站在婆婆那边着想，与婆婆融洽相处。而《新上门女婿》剧中张歆艺饰演的女儿钟卉在婚姻爱情问题上就有着明确的主张，面对女强人母亲，她可以听话乖巧；与婆婆相处则互敬互爱甚至比与母亲还要好，也成了博取婆婆欢心的荧幕典范。

从靠谱青年到“白骨精”

理想媳妇初阶版：

靠谱青年毛豆豆

人物代表作：《媳妇的美好时代》

人物关键词：靠谱、单纯、不虚荣

当年《媳妇的美好时代》热播，“娶妻当娶毛豆豆”一度成为了大龄男青年的“择偶箴言”。作为80后，毛豆豆身上有中国很传统的美德。面对两个性格迥异的婆婆这样高难度的婆媳关系，她从一开始就表现出了善良、容忍、孝顺的好媳妇儿特质；面对身家上亿的初恋男友的追求，她又完全毫不虚荣，全然不曾心动地坚定拒绝；面对处处刁难作对的小姑子，她也能以一种特有的包容去对待。尽管婚后的生活并不能算得上是富裕，她做过月嫂、做过电梯工，这些在别人看来很低贱的工作，甚至还为此受到过自己父母的接济，但她都没有表现出对自己老公的埋怨和不满，还为此打算辞掉工作和老公一起创业、奋斗。从三十一岁才相亲的大龄剩女，转变为“做小伏低”状的模范媳妇，靠谱青年毛豆豆用绝对的聪明与用心完全hold住了。

理想媳妇高阶版：

高端精英林君

人物代表作：《夫妻那些事》

人物关键词：高职、美态、收入丰

与之前的媳妇形象截然不同，在与黄磊联手的《夫妻那些事》中，陈数出演的林君一举颠覆了过往荧幕上的各种小媳妇，不再是天真单纯的小女人，而是更加立体丰满的女性。身为知名的建筑设计师的林君，不但气质优雅职业高端，更是“有姿色、有资产、有知识”的“3z媳妇”，而在家庭生活中，林君也以更加主动和有技巧的方式，处理着发生在自己身边的种种状况。更难得的是，林君把职场智慧和婆媳之道融会贯通，凭借着冰雪聪明和善意温良一手包办老公一手搞定婆婆，将一首“生子交响曲”演奏得尤其动听。

理想媳妇进阶版：

北京大妞郝京妮

人物代表作：《双城生活》

人物关键词：爽朗、仗义、不矫情

北京姑娘郝京妮，天性里有北京姑娘特有的侃劲儿，能说会道，不依不饶，乐观开朗，又非常幽默和有趣；工作上则干脆利落，为人直帅爽朗，凡事大大咧咧，有着明显的地域特征。就是这样一个被人认为有点“二百五”的北京大妞，为了孩子和家，从北京只身来沪，进了家门连老公都没哄“热乎”，就被婆婆嫌弃穿着不讲究，并处处要求郝京妮“收起脾气”听话。自此，婆媳之间火药味四起，终于逼得郝京妮离家出走。但纵然婆婆有颗挑剔冰冷的心，这个骨子里关键处却总是憨憨的大度的“北京的好姑娘”，最终还是用她特有的大度、爽朗、仗义和善良，打动了婆婆，化解了一个又一个矛盾，给周围的亲人创造出一种和谐的生活环境。

今天你“z”了没有？

一部横空出世的《夫妻那些事》，让剧中那个拥有着“姿色、资本、知识”的“3z媳妇”林君迅速秒杀，顺便也给媳妇们来了一次全面彻底的“系统升级”。时至今日低眉顺眼的小媳妇已经不能满足大家的需求，“姿色、资本、知识”为主的“3z”才是修炼的正果。那么诸位媳妇，今天你z了没有？

白骨精之姿色养成：

这早就不是不修边幅也为美的世道了，当初郝京妮就是因为穿着不讲究才被婆婆嫌弃挑剔。视觉系当道的年代，不仅抓住老公的心要靠容貌，就连抓住公婆的心也得有几分说得过去的姿色才行，谁不想有个面容姣好、气质出众的儿媳妇呢？走到路上都要多几分得意劲儿。所以，做女人首先要懂得爱自己，没有丑女人，只有懒女人。为了姿色也要勤快起来呐。

白骨精之资本养成：

这资本并不是说做媳妇非得有多高的收入才行。但是话说“经济基础决定上层建筑”，有份独立稳定的工作，能够让自己说话的时候都挺直了腰板，而其实，这资本里还透着几分人情世故的修养。且看几次婆媳闹了矛盾，林君都率先摆出高姿态，登门赔礼诚挚道歉，最后婆媳一笑泯恩仇。当公公重病入院的时候，医生问及要装国产心脏支架还是进口的时候，林君二话不说当即拍板“进口的！”就凭这一句话将唐母感激得老泪纵横。媳妇做到这份上，也算咱有资本叫板不是？

新时代篇10

惊心动魄的海战被推迟

马岛海战开战之初，英国和阿根廷海军差点上演了海上舰队对攻这惊心动魄的一幕。

1982年4月7日，英国在马岛周边200海里实施海空，一切进入该区域的阿军舰艇、飞机都将遭到打击。4月25日，英军1架舰载直升机在南岛附近海域发现了阿军的“圣菲”号潜艇。英军直升机立刻使用深水炸弹和机枪对该潜艇进行攻击，随后赶来的“山猫”式直升机用一枚反舰导弹将其击沉。

阿根廷海军并没有为此感到恐惧，因为他们的阵容也不错：1艘由2艘驱逐舰护航的航母，上面搭载有许多战机，后面还跟随着1艘巡洋舰、艘驱逐舰和3艘护卫舰。在纸面实力上，阿军具备与英军一战的能力

但深入分析，这支阿根廷舰队最大的弱点就是反潜能力差，而此时马岛有3艘英国核潜艇正在进行侦察封锁任务。4月30日，英军核潜艇发现了阿根廷舰队的踪迹，但由于英国内阁命令不准攻击阿军航母，所以英军核潜艇并没有发起攻击。

5月1日，阿根廷航母上的s-2反潜机在距本方300海里外发现了英国舰队。阿军司令决定再靠近些，待到第2天黎明时分对英军发起舰载机空袭。5月2日凌晨，阿军航母上的8架a-4攻击机已经开始挂弹准备随时起飞。但是阿军p-2侦察机发现英国海军已经转向拉开距离，并且天空中有2架“海鹞”战机在进行警戒。原来，美国已经通过侦察卫星发现了阿军舰队，并及时通报给了英军，一场惊心动魄的海战被推迟了。

阿海军龟缩军港

行踪暴露，战机已失，阿军舰队开始返回港口等待机会再战。此时，阿军“贝尔格拉诺将军”号巡洋舰等3艘舰艇正在马岛以南的海域准备北上返回港口，殊不知在幽深的大海中，一艘嗜血的幽灵正在不怀好意地紧随其后。

英军统帅担心阿军的巡洋舰占据战位，对英军发射“飞鱼”反舰导弹威胁军队安全，遂请求发起攻击。他们的请求得到了首相撒切尔夫人的同意，并亲自签署了可以对阿军巡洋舰发起攻击的命令。

万事俱备，只待开战。英军“征服者”号潜艇行进到阿军没有驱逐舰护航的巡洋舰左侧。15点，“征服者”号核潜艇行进到攻击阵位。茫茫的大海深处，一场激烈的战斗即将打破这死一般的沉寂。16 时，“征服者”号核潜艇齐射3枚mk-8型鱼雷，2发鱼雷瞬间命中阿军“贝尔格拉诺将军”号巡洋舰。该舰4台主机全部停运，通讯、照明全部瘫痪。海水从大裂洞中汹涌地进入舰体，吞噬着里面的一切。16点45分，满载排水量1.2万吨的“贝尔格拉诺将军”号巡洋舰沉入了大海。

在英军大规模部队尚未到来时，阿根廷海军曾意气风发地准备和英国特遣舰队进行一次波澜壮阔的海战，以阻止英军在马岛登陆。但经此一战，被英军核潜艇震慑的阿根廷海军从此龟缩港口，再也不敢出来作战或者袭击英军补给船了。唯一敢于出航的只有潜艇，阿军一共有4艘潜艇，2艘老式美国潜艇，2艘比较先进的209型潜艇，但其中一艘声纳出现了故障。

阿军航空兵开创海战新时代

随着阿根廷海军舰队士气消沉地龟缩在港口内，打击英国舰队的重任就都落在了航空兵身上。阿根廷空军的打击主力是75架a-4攻击机和5架“超军旗”攻击机。飞机虽然不少，但是反舰导弹却只有5枚“飞鱼”导弹。

战机终于在5月4日出现了。早晨8点43分，1架p-2巡逻机确认了英国舰队的位置，随后假装在附近搜索“贝尔格拉诺”巡洋舰的残骸以麻痹英军。

9点45分，2架“超军旗”战机从机场起飞，并在途中进行了空中加油，随后以 30米超低空飞行。此时海况恶劣，能见度只有100米，浪花可以飞溅到时速900公里的战机挡风玻璃上。在临近目标时，2架“超军旗”跃起，打开雷达扫描确定目标位置，随后再次降低到30米高度。11点04分，在距离目标30公里处，战机再次跃起至150米，打开雷达锁定目标，发射2枚“飞鱼”导弹。其中一枚直接命中了“谢菲尔德”号驱逐舰，并导致其最终沉没。“超军旗”战机开创了使用反舰导弹击沉军舰的新历史。

事实上，由于航程限制，阿军飞机只有2分钟的攻击时间。阿军主要空军基地距离目标有650公里，所以他们必须飞到最大半径的尽头才可到达目标区，在英军舰队上空只能停留2-3分钟就要立刻返航，否则剩余的机载油料将无法支持他们安全返航。

传统炸弹攻击效果欠佳

5月12日，阿根廷8架a-4攻击机空袭英国舰队。为了保证命中率，阿军超低空投下了炸弹，其中一枚250公斤的炸弹直接扔到了英国“格拉斯哥”号驱逐舰上。但是由于高度太低，炸弹引信没有及时触发，炸弹穿透舰体坠入大海。同样，另外1艘驱逐舰和1艘护卫舰虽也被炸弹击中，但炸弹也都没有爆炸。

在5月21日的圣卡洛斯反登陆作战中，阿军出动了11批战机空袭英军舰队。阿军a-4攻击机以15米高度突防，英军“亚古尔”号护卫舰被2枚炸弹命中，“热心”号护卫舰被1枚炸弹命中，所幸炸弹都没有爆炸。之后，“热心”号护卫舰再次被炸弹命中，这次终于爆炸了。

5月24日，阿军的炸弹命中了英军2艘登陆舰，但都没有爆炸。5月25日，阿军集合所有的空中力量发起了国庆节攻势。冒着被“海标枪”防空导弹、“吹管”防空导弹以及“海鹞”战机拦截击落的危险，阿军不顾损失地以超低空突入战场。在这次战斗中，直接命中英军“考文垂”号护卫舰的3枚1000磅炸弹发生爆炸，但命中“大刀”号护卫舰的炸弹并未爆炸。

据战后统计，阿军命中英舰的炸弹80%都未爆炸。其原因就是阿军平时都是训练攻击地面目标，他们使用的延迟引信炸弹并不适合打击海军军舰。