交通局上半年工作总结范文五篇-ag尊龙app

交通局上半年工作总结

交通局上半年工作总结篇1

一、抓好公交实事工程建设。

公交交通建设坚持以公共交通优先为战略目标，以人民群众的根本利益为宗旨，与社会不断进步相协调发展，与提高人民生活质量相适应。根据区域发展的总体规划，充分利用公交网络资源，合理布局，不断完善公交基础设施建设，切实为人民群众提供出行便利的优质服务。今年以来，主要做了以下几方面工作：

一是公交场站、首末站建设。浒关新浒公交场站，于2月份开始施工，目前已竣工，验收结束后可投入使用；公交公司中心场站，位于312国道高架下，总面积11000平方米，目前进入施工阶段，工程年内结束；金山公交场站扩建，该场站占地约7500平方米，目前正规划设计。上半年完成了青红路首末站和绿宝小站的建设；龙池风景区和苏州软件学院首末站正在建设之中；阳山花苑公交首末站改建工程进入议程，年内将完工；浒关311公交首末站经与当地政府多次协调，扩建方案已定，预计9月份可投入使用。下半年将计划新建树山村首末站和太湖湿地公园首末站。

二是候车亭、路名牌建设。对兴贤路、华金路、230省道、马涧路、邓尉路、紫金路、滨河路、苏福路、长江路、火炬路、渚镇公路、通安镇、塔园路建设候车亭，下半年施工结束，其中渚镇公路上新建的16只候车亭目前已竣工。

三是公交线路布网。新增公交线路1条（316），延伸公交线路2条（932、301），调整公交线路3条（51、42、302），上述线路均解决了观山考验场、长江花园、国际汽车城、绿宝广场和名硕等出行问题。另外，⑴金山路—相城众泾村；⑵金山路—汽车南站；⑶国际教育园北区—火车站；⑷浒关镇—木渎镇；⑸马涧—马涧（环线）；以上线路待新购客车到位，逐步完成布网。在东渚、镇湖两>文秘站:

四是对全区镇（街道）、大型企业进行公交工作调研。为更好地实现公交线路科学布网，切实解决人便于行，组织调研小组，对镇（街道）和大型企业进行了调研，使我们在下一步设置线网时更具针对性、合理性。

五是协调和指导区公共交通有限公司完成增资扩股工作，合理使用资金。为加快区公共交通事业的发展，切实协调区公交在发展中存在的资金问题，于今年6月底区政府召开了专题会议，通过增资扩股调整股权结构的决定，由区经济发展集团总公司增资950万元、市公交公司增资50万元、区公交公司注册资本由万元增资至3000万元，从而形成上述单位45%、30%、25%的国有资产股权相对控股的股权结构。按持续发展、有力保障的宗旨，由区公交公司按线路开设计划购置车辆，购车款由区公交公司出资，不足部分由公司提出货款申请，经我局与区财政局审核批准后向银行货款，货款额为万元，货款利息由区财政贴息，并在亏损补贴中一并结算，并由区国资公司担保等八条纪要。

下半年里，区公交公司将以“转换理念、夯实基础、立足新区、服务大众”的指导思想，稳步做起、逐步做大、创新做优、奋发做强，抓住两个有利因素：一是区内城市道路建设的飞速发展，形成了四通八达的交通布局，为公交事业的健康发展和规模建设提供了更加广阔的空间。二是在市、区政府、市交通局等部门的大力帮助、扶持下，抓住机遇以促进企业良好发展。区公交公司计划：1、新辟线路4条、调整线路4条；2、目前，区公交拥有营运车辆76台，其中市公交和市客运实物投资29辆，公司自购车47辆，为了让注入资金得到合理使用，充分体现政府对公交优先策略的支持，根据投资方案，资金主要用于车辆购置，新公司上半年购车27台，预定下半年新车23台（主要用于333路延伸至科技城苏州软件学院增加车8台和新辟的华通首末站至东南环立交线用车15台）。资金的合理使用，对我区公交布网奠定了坚实的基础，使区域公交的线网布局有一个良好的开端，逐步形成区内与区外相结合的主网和辅网。

二、抓好交通基础工程建设。

工程建设始终以科学管理的手段严格把好工程质量监督关，切实保证工程的施工安全。按照区管委会的重点工程建设要求，合理安排工程建设计划，科学制定建设目标，不断完善

规章制度，严格各项工程的操作规程。从工程的招投标到工程的开工建设到工程结束，全过程、全方位层层把关，克服一切困难和不利因素，确保了各项工程的顺利完成。上半年里，在工程建设中，充分做好前期工作。对绿化方案进行竞标，在确定方案后，完成设计还需请专家评审，力争做到绿化水平更上一个台阶；在道路建设中充分进行方案的比选，并现场踏勘情况，确保最优方案；在农村公路建设中，与相关镇（街道）保持积极沟通，做到了使资金利用有效性得到最大发挥，同时也尽最大限度解决百姓出行难的问题。

312国道辅道工程路基、路面已完成（拆迁段除外），兴贤路改造工程路基、路面及附属工程已完成；度12公里农村公路建设全部完成；312国道污水管道及泵站工程污水管道已完成，并验收，泵站完成主体部分，现安装电器部分；完成兴贤桥修复工程，顺利完成了太湖取土任务。太湖大道二期全面施工，桥梁下部工程完成，部分桥梁已完成架梁工作，涵洞全部完成，污水管道完成90%，雨水管道完成70%，路面灰土正抓紧施工，争取在完工。

下半年将完成的工程有：312国道及兴贤路绿化工程；天池山互通绿化工程；莲华桥改造工程；苏锡路路灯工程；金山浜驳岸修复工程以及15公里农村公路、2座桥梁的改造工程；312国道与长江路交叉口匝道修复工程。

三、抓好行业管理，为维护交通运输市场规范有序加大执法力度。

行业管理以全新的理念、开拓的精神，坚持以人为本、坚持依法行政。今年以来，交通行业规费征收仍处于良好的态势，已超过去年同期水平，保证了国家规费应征不漏，运政执法力度加大，1—6月份上路检查96天，出动821人次，查处违章车辆602余辆，其中黑车58辆，危险品运输车辆10辆，改装车辆29辆，其它违章车辆290辆，查处黑三轮220余辆，有效地打击了黑运市场，维护了区域交通运输市场秩序、交通畅通和交通安全；航道管理加强水运、建材码头等巡视检查，确保水上交通通畅和安全。维修行业加强业主资质审批关，把好质量关，维护市容市貌。注册维修经营户122户。

春运工作是我局每年的重要工作之一，在今年的春运工作中，我局共发放了宣传材料400份，对辖区内56家合资企业寄出了苏州春运包车、团体订票业务简介，对名硕电脑（苏州）有限公司8万多员工春节返乡问题和苏州火车站、客运西站做了多次协调工作，为企业提供了很大的方便。

四、科学规划，推进旅游各项工作有序开展。

今年1月，我局正式成立，并被赋予区域旅游主管部门的职能。为强化对区域旅游业发展的管理，我局对区域内旅游资源、发展现状进行了深入调研，从我区的旅游现状、存在问题和发展策略等方面提出了我区旅游的发展方向。同时我局还考察学习了周边县市的成功经验，制定了我局职能配置内设机构和人员编制初步设想。同时，制订和完善岗位职责等内部工作制度，以及各处室、个人的阶段工作计划和方案。通过明确职能，旅游管理工作很快走上了正轨，按照处室的工作职能有条不紊地按计划进行各项工作，实现了与旅游局条线工作的成功对接。

按照“严格保护，合理开发，统一管理，永续利用”的建设方针，一是在旅游产品开发上，以深化完善规划设计为先导，会同相关部门编制了苏州太湖湿地公园旅游规划，邀请省、市5位专家对湿地公园的旅游规划进行了专项评审，。二是在旅游项目的建设上，上半年主动向上争取资金扶助，先后向省申报镇湖、树山2个旅游建设基金项目，向市服务业引导资金申报了6个旅游项目。上半年镇湖获省服务业引导资金150万元资助，有效推动了项目的推进。

4月20日—22日，中国国内旅游交易会、中国（苏州）旅游商品博览会、中国旅游网上博览会和中国苏州国际旅游节（简称三会一节）在苏州隆重举行，我局作为区域旅游主管部门，在时间紧、任务重的情况下，精心组织和策划，出色完成了彩船制作、展台布置、组织参展、宣传促销等多项工作，尤其是我区的“生态家园”号彩船和旅交会特装展台受到了国家和省、市、区各级领导、国内旅游业及社会各界的广泛好评。在本次国内旅交会上，区管委会政府被记集体三等功，我本人和我局吕治平副局长被授予“国内旅交会组织服务工作”先进个人；在国内旅交会及商博会上，高新区展台获苏州展区优秀展台奖，我局获优秀组织奖。参加“三会一节，”上半年来我区旅游的旅客明显增加，各景点（区）共接待游客247万人，同比增长54%。

五、强化安全生产管理，措施到位，防范于未然。

我局牢固树立安全责任“重于泰山”的意识，注重强化对道路运输企业的安全生产管理，采取有效措施，狠抓安全生产不放松。一是根据上级要求，分别制定了各部门安全管理工作职责，明确了安全生产职责分工，并制定了安全管理工作办法和相关活动实施方案，定期对区域内运输企业、公交客运公司进行安全事故地隐患大排查。二是贯彻落实《苏州市道路危险物运输企业安全运输考核办法》，加强对道路危险货物操作证的年审工作，严格控制无证运输。三是做好黄金节假日期间对对危险品运输企业的安全大检查和日常专项整治工作，确保了监督到位，辖区内运输企业安全事故为零。

六、加强作风建设，全面提升交通旅游行业形象。

我局始终把作风建设作为行业管理的重要内容，紧密围绕打造法治交通旅游、服务型交通旅游和廉政交通旅游的目标，切实增强服务发展的意识、执政为民的意识、效率效益的意识、务求实效的意识和接受监督的意识。在今年的作风建设工作中，我主要抓了以下五方面的工作：一是在依法行政方面，严格规范行政处罚行为和执法程序，突出解决少数执法单位以及个别执法人员执法不规范、行

政乱作为和行政不作为，以及坚决纠正趋利执法、粗暴执法、违规执法等突出问题，继续推行人性化执法，进一步拓展轻微违法行为免罚的范围。二是在便民服务方面，采取有效措施、坚持革除推诿扯皮、效率低下，服务不力等现象，要求各级行政执法单位带好头，切实从自身做起，提高行政效率，为基层、为群众服务，尽其所能地为社会各界提供最便捷、最高效、最优质服务。三是队伍建设方面，把加强交通旅游执法队伍建设，提升交通旅游执法队伍形象作为作风建设的重点。强化执法队伍教育和培训，提高交通旅游队伍整体素质。四是在转变职能方面，更加注重履行社会管理和公共服务功能，以解决和满足人民群众的出行需求等民生问题为重点，创新窗口服务体系，改进公共服务方式，进一步减少和规范行政审批事项，简化办事程序，为市民公众和管理相对人提供方便快捷优质服务。五是解决热点难点方面，认真开展对管理工作现状的分析，找出管理的弱点、工作的难点、社会的热点和社会公众议论的焦点，通过分析研究，制订新一轮工作对策，攻克存在的难题。通过全局各级党组织和广大干部职工的共同努力，使得广大干部职工的整体素质得到了进一步提高，交通和旅游形象进一步提升。

七、坚持廉洁自律，重视党风廉政建设。

坚持党性，坚持原则，全局上至领导干部下至普通职工都要求做到廉洁自律，狠抓队伍勤政、廉政建设。

一是坚持理论学习，增强拒腐防变能力。加强了对《党内监督条例》、《纪律处分条例》和“四大纪律、八项要求”等党纪政纪条例的学习，始终绷紧廉政这根弦，时刻保持自重、自醒、自警、自律。要求每一位干部职工都秉公办事，不徇私情，坚持按照法律和程序办事，不乱开口子。特别要求领导干部以身作则，廉洁奉公，始终正确对待手中的权力，坚持做到生活上洁身自好、分清黑白、明辨是非、保持清醒、警钟长鸣。

交通局上半年工作总结篇2

一、党建、党风廉政和

党群工作

按照县委和机关党委的总体部署，紧紧围绕交通中心工作，我局党总支全面落实科学发展观，狠抓党建、党风廉政和党群建设工作，为交通事业的发展提供了坚强的组织和思想保障。

1、加强党组织建设。今年上半年，局党总支在制度建设上加大了力度，完善了一系列的规章制度，并加强制度的规范运作，提高了组织工作水平。继续巩固“边疆党建长廊建设”成果，坚持民主集中制原则，加强领导班子建设，增强班子的整体活力和驾驭工作的能力，坚持广泛开展批评与自我批评，坚持理论学习考核制度，开展了2次理论中心组学习，广泛开展学习、遵守、贯彻、维护的组织活动，认真开展党员作风整顿，使党组织的凝聚力、战斗力进一步增强，党员干部的先锋模范作用进一步发挥。加强党组织建设，壮大基层党组织的力量，我局严格按照《中国共产党发展党员工作细则》的要求，认真做好入党积极分子的培养，发展了预备党员1名，入党积极分子4人。

2、狠抓党风廉政建设。结合交通行业实际，我局进一步加强党风廉政建设和反腐败工作，扎实推进交通廉政文化建设，提高全局干部职工拒腐防变意识。一是年初局党总支专门召开职工大会，认真落实党风廉政责任制，狠抓党风廉政建设工作的落实，做到了党风廉政建设有安排、有检查、有落实、有时效。同时，为了将党风廉政建设工作深入落实到基层，还与局属各科室、各单位签订了《县交通局党风廉政建设工作目标责任书》，保证了党风廉政建设工作的抓实、抓好。二是加强组织领导，落实廉政工作责任体系。建立了农村公路建设廉政工作领导小组，形成一级抓一级，一级对一级负责，层层抓落实的廉政工作责任体系，重点抓好农村公路建设中的招投标、材料采购、设计变更等环节和行为。三是实行双合同制。所有农村公路建设工程全面推行工程施工质量和廉政建设双合同制，以此加强农村公路建设廉政监督管理。

3、积极开展创先争优和机关作风建设年活动。以全县掀起深入创先争优活动和全面贯彻落实“效能政府.四项制度”建设为契机，我局抓住机遇，提高认识，认真总结经验，准确把握我县交通建设发展面临的新形势、新任务、新机遇和新挑战，努力解决影响改革开放的思想观念、体制机制、工作作风等方面存在的突出问题，积极探索实现科学发展的新思路、新途径、新举措，一是继续加强机关作风建设。组织干部职工认真学习《工作职责及内部管理制度》，加大力度贯彻落实“四项制度”，切实转变工作职能，转变工作作风，转变工作方式，全力强化机关服务意识，提高行政效率。二是加大政务信息公开的力度，进一步梳理规范我局服务事项，积极推进重大决策听证、重点工作通报、重要事项公示工作，逐步实现党务、政务公开化。三是开展了纪念建党89周年“党在我心中，我为交通树形象”主题演讲比赛活动，激发了干部职工爱党、敬业精神。

4、重视、强化群团工作。认真完成工会、共青团、妇联等群团下达的工作任务，积极接待群众的来信来访，强化档案管理工作，加强干部职工的业务培训，上半年送干部职工到省州参加业务培训达15人次，并在我县开展了一期交通技术培训班，加大普法力度，积极上报信息，协助好年鉴编撰工作，没有泄露机密事件的发生。

二、业内主要工作

(一)交通工程项目建设情况

xx年，州级下达我县交通建设投资任务为6000万元，至六月份完成投资3558万元，为任务数的59.3%。具体完成情况如下：

1、县城过境路和元绿二级公路元阳至二级路段过境公路工程全长11.7公里，分二个合同段，k0 000～k4 000为一合同段、k4 000～k10 169.91为二合同段，工程概预算投资2.3亿。在9月28日对工程二个合同段施工及监理进行了招标，工程招投标结束后，中标单位于10月8日进场开工，现两个标段的毛路土石方工程基本结束，工程累计完成投资6579万元，其中今年完成投资274万元。元绿二级公路段征地拆迁工作基本结束，共征用土地1446.03亩(其中水田207.7亩、望天田23.75亩、茶园100.42亩、台地187.05亩、坡地826.47亩、未利用土地100.64亩)，共涉及520户土地户主。

交通局上半年工作总结篇3

交通运输局2017年上半年工作总结及下半年工作计划范文1：

上半年，在局党委、行政的正确领导下，围绕省、市交通工作会议精神，全处凝心聚力，狠抓落实，较好地推进了各项工作。现将上半年工作完成情况、存在问题和下半年工作打算报告如下：

一、上半年工作完成情况

(一)完善政策机制，引领公交都市创建工作

一是制订“十三五”公共交通发展规划。把握生态文明新时代特征，从调结构的角度，从支撑城市转型的战略高度，引入“互联网 ”思维，借助大数据分析等技术手段，编制《xx市“十三五”公共交通发展规划》，以期更加关注每一个人、关注公共交通出行每一个环节，促进公共交通提质、增效，强调交通系统内外的综合协同，建设以人为核心、节地节能、低碳经济的公交都市。

二是制订公交都市年度计划。根据《xx市创建国家“公交都市”示范城市实施方案(2013-2017)》精神，会同市城市公共交通委员会各成员单位，紧紧围绕创建国家“公交都市”示范城市考核标准，拟制了《2017年公交都市创建工作计划》(x政办发〔2017〕x号)，经市政府审定印发。主要内容为：完善政策机制、加快基础建设、落实便民措施、强化运营管理4个方面30项重点工作。

三是编制新一轮公交场站建设行动计划。根据xx市公交场站控地规划等上位规划，组织编制了《xx市公交场站建设行动计划(2017-2020)》(宁政办发〔2017〕109号)，多次征求市城市公共交通委员会成员单位和相关区政府意见，经市政府审定印发。2017年至2020年，计划建设公交场站41座，总面积为46.2公顷，进一步完善公交场站布局，提升场站保障水平。

四是修订完善公交发展其他相关政策机制。提前谋划发展策略，积极应对需求变革，编制了《xx市“十三五”地面公共交通线网专项规划》、《xx市地铁5号线站点与地面交通一体化衔接设施建设计划》、《2017年公交优先发展专项资金计划》等规划和计划。

(二)加快建设步伐，提高公交基础设施水平

一是推进轨道交通建设。地铁4号线一期于1月18日开通试运营;宁和线实现轨通、电通;宁高线基本完成车站安装装修;宁溧线4座车站完成主体结构，5条隧道贯通;麒麟有轨电车工程实现全线轨通、电通。同时，开展了宁高城际轨道禄口机场至溧水段车站命名工作，组织现场实地勘察，征询相关区政府和市有关部门意见，召开专家咨询会进行论证，近期将面向社会公开征求意见。

二是推进公交场站建设和站亭改造出新。上半年已建成复兴路站、江宁西站、浦口经济开发区首末站和高淳城西首末站4座公交场站，其余17座已进场施工、8座办理前期手续;计划改造的8座场站正在开展工程招投标工作。改造出新公交站亭(牌)91个，其中主城区45个、江宁区46个。

三是推进公交专用道建设。上半年已建成浦珠北路、江山路2条共计6.8公里的公交专用道;其余23.4公里的公交专用道已完成立项审批等前期手续，正在开展施工招投标工作。计划新装500套移动抓拍设备，已与市公安交管局、公交集团进行对接，近期报市政务采购中心履行招标手续。

四是推进公共自行车发展。根据前期各区上报的建设计划，今年新增服务网点将远超原定计划数。上半年，已完成新增站点的选址勘察和方案设计，并建成投用站点180个，新增公共自行车7000辆。

(三)突出民生导向，推进公交服务品质提升

一是认真做好市人大代表调研公交都市工作。上半年，市人大代表鼓楼区代表组、高淳区代表组先后专题调研了我市公交都市创建工作，实地考察了公交场站标准化建设以及公交智能化调度系统建设情况，对公共交通建设建言献策，提出意见和建议。调研会后，我们认真研究意见建议，并向市人大办公厅报告下一步工作。

二是不断优化公交线网。按照“主城减复、衔接轨道、留线减车、补充、远郊扩网”等原则，实施公交线网优化，上半年已新辟651路等6条公交线路，调整、延伸486路、76路等19条公交线路。在实施过程中，以专家论证为基础，通过市乘客委员会和社会媒体，充分收集民意、汲取民智，力求线网优化工作更加科学合理。

三是开展公交企业考核工作。按照2017年度下达的考核项目、指标值及扣分标准等，对江南、扬子、东山3家公交企业进行考核，近期将公布最终考核结果。同时，组织修订公交企业的考核办法，使考核更加科学、合理，从而增强企业内在活力。

四是开展公交企业经营情况等审计工作。会同市财政局、审计局，委托第三方专业机构分别开展了审计工作，其中：2017年度公交企业经营情况和公交企业新能源公交车年度运营信息审计已完成，2017年度公共自行车建设运营和公交专用道建设情况审计已形成初稿，2012-20xx年度公交场站专项资金使用情况审计项目已完成招标工作。

(四)倡导绿色出行，推动公交安全文明建设

一是持续开展绿色出行宣传活动。制定《2017年xx市绿色出行活动实施方案》，在连续10年开展“绿色出行月”、“公交宣传周”和“无车日”活动的基础上，继续全年度开展绿色出行宣传活动，按照方案每月组织丰富多样的绿色出行系列宣传活动。通过在xx日报、金陵晚报开辟“文明出行我先行”专题栏目，在xx电台播放公益宣传广告，组织开展公交服务进社区、公共自行车开放日、xx航标航道文化行、低碳循环宣传日等活动，促进绿色出行、低碳生活在全社会蔚然成风。

二是强化公交运行安全和文明服务。实施公交服务标准化建设，强化从业人员安全行车和规范服务意识。继续大力开展公交车礼让斑马线、最美驾驶员评选等文明活动。全市公交车礼让率达到x%，得到市民广泛赞誉，为xx增添了一张文明的新名片。

三是继续推进行业诚信建设。2017年底，我市启用“市民诚信卡”，对符合条件的诚实守信四类好市民(各级劳模、见义勇为、无偿献血达到一定数量者、慈善捐赠人士)乘坐公共汽车和地铁予以优惠，倡导诚信行为和善行义举。今年上半年，我们继续鼓励办理“市民诚信卡”，开通人数和使用人次不断增长。据统计，2017年1-5月，“市民诚信卡”刷卡人次共计x万人次，其中：公共汽车x万人次、地铁x万人次。

二、存在主要问题

(一)部分区公共自行车综合服务中心建设需要加速。根据计划，玄武、鼓楼、秦淮、雨花台四区今年上半年分别要建成1座公共自行车综合服务中心。目前，四区均初步选定了公共自行车综合服务中心建设用地，秦淮、雨花台两区正在与市公共自行车公司开展用地协议签订工作，预计6月底完成用地交接，开展建设工作;玄武、鼓楼两区进度滞后。

(二)公交专用道设置和监管有待加强。受主城区道路条件限制，新增公交专用道主要集中在主城地区，总体规模与同类城市相比偏小，且暂未实现成环成网，城市核心区公交运行速度低。公交专用道监管上还不到位，部分路段仍有社会车辆挤占专用道的现象。

三、下半年工作目标及举措

根据市委市政府及局党委的工作部署，我们将坚持五大发展理念，按照《2017年公交都市创建工作计划》要求，围绕创建“公交都市”示范城市考核标准和群众满意，主要做好以下工作：

(一)进一步完善政策机制。编制1号线北延、7号线等地铁线与地面交通一体化换乘设施规划。制订公交企业考核办法，推动企业进一步加强管理，促进规范服务和经营。出台《xx市地面公共交通线网专项规划》。实施新的公交换乘优惠政策，将90分钟内换乘优惠x元/次，提高至1.00元/次，合理降低市民公共交通换乘费用。开展公交都市创建评估工作，对照我市创建国家“公交都市”示范城市考核目标值，梳理成果、总结经验、分析问题、谋划未来。

(二)进一步完善基础设施。继续推进轨道交通工程建设，力争建成地铁宁和线、宁高线二期工程;续建地铁5号线等4条地铁线路;推进6号线等6条地铁线路的前期工作。续建6座换乘设施，力争建成高淳交通综合枢纽、石湫客运站、和凤客运站。建成14座公交场站，改造出新公交站台x个。更新公交车812，其中新能源公交车不少于570辆，建成一批新能源公交车充电配套设施。建成x公里公交专用道，新装x套移动抓拍电子监控设备。

(三)进一步提升服务品质。继续推进公共自行车建设，新增服务网点x个、新增公共自行车2.5万辆，建成6处公共自行车综合服务中心。组织绿色出行和公交进社区系列宣传活动，倡导绿色出行方式，提高城市绿色生态发展水平。推进智能公交系统(二期)工程建设，构建智能公共交通管理与服务体系。定期编制我市公共交通运行情况报告，有针对性地开展主城区公共交通运营调度、线路调整、站点设置。实施公交线网优化，新辟和调整30条以上公交线路，进一步缩短市民出行时间和换乘时间。

(四)进一步提升运营效率。深化公交企业运营体制改革，强化企业日常管理，加强行业监督和考核。调整公交运营车辆、人员、线路、新能源充电设施等布局，降低生产成本，提升管理效能。落实企业安全生产主体责任，运用公交安全检查表，定期开展隐患排查治理。加强行业人才培养，不断提高从业人员素质。发挥企业主体作用，优化薪酬体系，逐步提高公交企业职工收入，重点向一线人员倾斜。继续大力开展公交车“礼让斑马线”活动，重点做好“双百”承诺示范线推广。健全企业文明诚信管理机制，营造良好的文明诚信凯时k66会员登录的文化。

交通运输局2017年上半年工作总结及下半年工作计划范文2：

上半年，我处在局党委、行政的正确领导下，围绕长江经济带共抓大保护、不搞大开发，“263”专项行动及水污染防治工作要求，推进港航各项工作按计划平稳、有序开展。

一、上半年主要工作完成情况

主要指标：1-6月份，xx港预计完成货物吞吐量x万吨，同比增长10.3%，其中：长江港口x万吨，同比增长x%;集装箱吞吐量x万teu，同比增长x%。海港枢纽经济区预计完成建设投资x亿元。全市预计完成水路货运量7020万吨、水路货物周转量x亿吨公里。预计完成港口建设投资2亿元。

1、统筹谋划推动港航发展。一是组织召开2017年度全市港口工作座谈会，贯彻落实省市交通运输及港口工作会议精神，分析当前港口发展存在的问题，研究部署全年港口发展重点工作。配合市国资委做好省港口集团组建xx市出资方案拟定工作。结合省沿江沿海一体化改革部署，按照“一市一港”模式，与xx港集团共同开展市域范围内港口资源整合实施方案研究。完成《2017xx港航发展报告》及xx沿江港口岸线资源普查工作。与航运交易中心统筹协调推进海港枢纽经济区建设，赴各片区实地了解项目建设进展情况，协调推进项目建设过程中存在的困难和问题。二是做好省委主要领导调研中关注事项的贯彻落实工作，每月定期报送推进情况。研究拟定《省委常委会专题研究xx市工作提出的重点任务分工落实意见》港航部分细化实施方案，按期报送重点任务推进落实情况。修改审定2017年省市交通运输重点工作目标责任书相关内容。开展12.5米深水航道初通至xx的影响分析，行文报市政府提请省政府尽快开展和畅洲北汊实船通航试验，积极推进12.5米深水航道实质性通达xx工作。

2、协同推进水污染防治工作。一是研究拟定《省市中央环保督查反馈意见整改工作局内分工落实方案》水污染防治部分。提请市政府办公厅1月18日印发《xx沿江港口和船舶污染物接收、转运及处置设施建设方案》，推进配套设施建设。二是牵头组织完成国家、省水污染防治(港口船舶)督查自查工作，切实做好港口船舶水污染防治相关迎查准备。在2017年度全省水污染防治考核检查中我局牵头项目获得满分。牵头做好与市水治办、市太湖办、市环保局工作对接，落实省市中央环保督察反馈意见整改、“263”专项行动、“四个一批”、重点断面水质及水污染防治相关工作要求，加快推进港口船舶水污染防治工作。对市有关区(园区)2017年港口船舶水污染防治工作开展情况进行考核验收。修改审定上报《太湖水污染治理目标任务书》(2017-2020)。

3、稳步开展港航规划建设工作。一是统筹开展规划编制。会同航运交易中心编制印发《xx海港枢纽经济区2017年建设计划》和《xx长江航运物流中心2017年建设计划》。完成《xx沿江港口锚地总体规划》(征求意见稿)编制及市级各部门意见征集。二是推进项目前期及建设。七坝多用途码头工程、西坝八期工程按计划在建;龙潭滚装码头、七坝港区远锦码头基本具备开工条件;龙潭四期集装箱码头完成了初步验收并报省厅待竣工验收;内河高淳小花码头、溧水富滨码头港口岸线分获部省批复。三是加强建设市场综合管理。召开沿江未取得港口经营许可已投入使用的港口项目约谈会，加强行政执法，规范港口基本建设和经营行为。梳理七坝起步、梅钢原料等项目设计变更及建设完成情况，推进铜井三期完成陆域的设计变更。为配合长江流域生态环境保护工作，停止新批长江危化品码头和暂停普货码头的港口岸线受理工作。配合做好长江水上过驳专项整治和内河航道沿线非法码头整治工作。

4、圆满完成其他专项工作。一是完成金砖国家协调人第一次会议内宾对口接待任务。完成国家发改委调研xx港口资源整合情况汇报、台盟xx市委及省政府参事室调研xx港建设发展情况汇报工作。完成省交通运输厅督查调研港口专项整治迎查工作。二是落实省市领导对“联合女神”轮被扣印度事件相关批示要求，积极配合有关部门妥善处置，成功解救23名船员。牵头组织局属三家事业单位2017年度综合目标考核及2017年度考核目标的审定工作。编制完成《2017年xx港航基础数据台账》和2017年版xx交通年鉴(港航部分)。定期编报xx港口及水运统计月报，及时报送港航发展相关政务信息。承接有关建议提案和市领导批示件办理工作。

二、下半年主要工作打算

下半年，我处将紧咬年初既定目标，结合“走千企入万户，助发展促富民”大走访活动，围绕长江经济带共抓大保护、“两减六治三提升”专项行动及省市关于中央环保督察组督察反馈意见整改要求，以提质增效为中心，着力推进港航创新、协调、绿色和可持续发展。

1、推进海港枢纽经济区建设。切实履行海港办综合组职责，统筹协调海港枢纽经济区各片区加快推进集疏运体系、港口码头、物流园区、航运服务支撑体系及产业项目等建设，协调解决各片区在项目推进过程中的重点、难点问题，定期编制简报，确保顺利完成全年目标任务。持续推进12.5米深水航道实质性通达xx工作，积极争取国家和省海港政策支持。

2、加强港口建设市场管理。稳步推进龙潭、西坝等公用新港区开发，加快大型化、专业化码头建设，推进已建成码头等级提升和工艺改造，优化装卸设备和工艺。推进龙潭四期集装箱码头完成竣工验收及龙潭滚装码头开工建设。落实绿色低碳港口发展要求，继续推行在新建码头配置岸电、防污染和节能减排设施。严格规范港口基本建设程序，加强港口建设市场综合管理，巩固未批先建专项整治行动成果，推进七坝起步等历史遗留项目完善港口基本建设程序。

3、稳步推进港口资源整合。贯彻省沿江沿海港口一体化改革统一部署，以省港口集团组建为契机，按照政府引导，企业推进的原则，加强协作联动，继续开展xx港港口资源整合实施方案研究，完善工作机制，抓好资源整合、专项整治等重点工作，推进“一市一港”集约发展模式，并从规划、建设、政策扶持等方面统筹龙潭、西坝、新生圩、马渡四大江海转运综合运输枢纽港区投资开发、建设与发展。

4、推进港口绿色可持续发展。梳理长江上不符合港口规划，未履行港口基本建设程序的项目，按照港口规划，有序控制港口码头建设。落实省市中央环保督查组反馈整改意见要求，不再受理长江危化品码头项目岸线申报。暂停普通货物码头的港口岸线受理工作。按照《xx沿江港口和船舶污染物接收、转运及处置设施建设方案》，加快推进码头污染物接收配套基础设施建设及联单工作机制建立。配合做好港建费等港口专项资金拨付工作。

交通运输局2017年上半年工作总结及下半年工作计划范文3：

一、2017年上半年工作总结

今年以来，我局紧紧围绕全省、全市中心工作，积极应对各种困难和挑战，在抢抓机遇中乘势而上，在克艰攻难中奋勇前行，积极作为，勇于担当，务实重干，提升求进，交通运输工作继续保持快速发展的良好态势。

(一)全力以赴，加快项目建设

把项目建设作为稳增长、保态势的总要抓手，推在建、保开工、促前期，逐级分解任务，层层传导责任，建立项目台账，明确时间节点，确保项目快速推进。鹤辉高速路基基本完成、隧道主体贯通，完成桥梁下部97%、桥梁上部83%、路面基层35%、防护排水82%，累计完成投资34亿元，占总投资的88%;省道大海线滑浚界至上曹段改建工程，路基、路面底基层基本完成，基层完成99%、面层完成80.1%、桥梁完成94%;国道日凤线京港澳高速至国道107段(南海路)改建工程，淇河桥以东段挖除旧路面2.63公里，完成路基挖方3.8万立方米，填方1.9万立方米。淇河桥以西段完成附着物统计。淇河景观大桥完成拦河截流坝、老桥拆除，完成灌注桩93%、立柱57%、箱梁25%;新老区快速通道改建工程，施工队伍已进场，完成路基清表5165米、挖方12681立方米、填方11841立方米，完成1根灌注桩混凝土浇筑;建设农村公路195公里，为目标230公里的84%;淇河路公交场站、鹤翔客运站主体完工，黄河路公交充电站建成投入使用。

项目前期工作取得实质性进展。新增s224内罗线汤浚界至西宋庄西段改建工程可行性研究报告和初步设计已获批复，正在编制施工图设计;新增s304濮鹤线内浚界至杨小屯段改建工程工可编制单位正在参照审查意见进行线路调整、论证;国道107京深线xx境改线新建工程正在编制工可报告。

(二)攻坚克难，推进交通改革

将交通改革作为破解发展瓶颈、激发发展活力的重要举措，一是提升交通运输执法体制改革。印发了交通运输执法体制改革“提升年”活动实施方案，规范执法行为，完善运行程序，深化内部管理，推进服务创新，促进机制活力、执法效能、科技执法、服务水平、队伍素质全面提升。人事手续办理、岗位设置和工资套改工作已全部完成。二是规范公共交通管理体制机制改革。完成了改革涉及企业经营状况审计、资产评估和新公交企业名称核准等工作，正在注册新公司。三是规范出租汽车行业改革。积极与省厅、开发出租车管理办公系统的公司对接，参考学习外地市经验，推进出租车改革政策落地。目前，我市网约车的车辆和驾驶员证件已经具备办理条件。四是规范公路投融资体制改革。以新老区快速通道改建工程为突破口，积极探索融资新模式，该项目已经开工建设，正在有序推进。京港澳西复线、东复线北段、东复线南段3个项目与省收费还贷高速公路管理有限公司签订了ppp项目投资意向书。

(三)统筹兼顾，加强公路管养

开展春季公路养护大会战，整修路肩边坡，清理边沟。s303胡鹤线杨家寨至张荒村中修工程完成招标工作，302范林线、省道503安东线、省道305濮淇线安全生命防护工程完成施工图设计及审批，xx集道班、岗上道班2个改建道班完成工程设计。实施路面病害处置1500平方米。制定了农村公路中心养护站建设意见，4条共计26公里的农村公路省级文明示范路完成绿化，建成淇县大洼标准化养护站，淇滨区大赉店标准化养护站开工建设。结合防汛，对全市公路排水设施进行了排查、维修和清理，对s221东大线京广铁路桥下排水设施进行人工疏通，对桥隧、陡坡、立交桥、山区等重要路段加强监控，发现险情迅速排除，确保公路安全畅通。

加强路政巡查，做好路域环境治理。出动执法人员1000余人次、执法车辆300余台次，巡查市域内高速、国省干线公路总里程2万余公里。执法局公路局联合行动，依法拆除东大线南段和快速通道沿线非公路标志、标牌71块，制止“三夏”打场晒粮25起，保障公路安全畅通。扑灭葛嘴线等路段着火点8处，排查发现缺失或损毁各类公路标志12处。

保持治超高压态势，遏制车辆超限超载运输。一是落实治超新规，配合公安联合执法，做好车辆检测、卸载，及时向公安提供检测卸载单据，实施罚款、扣分。二是加强源头监管，全面梳理货运企业，实行网格化管理，对16家重点货运单位逐一造册建档，对河南同力有限公司、豫鹤同力有限公司两家企业驻厂巡查，进行重点监管。三是开展送法上门服务，积极宣讲政策，明确源头企业治超责任和任务，与企业签订承诺书。四是严格路面执法，开展公路遗洒和超限超载行为专项集中治理，加大重点路段、重点时段、运输砂石料、水泥、煤炭等货物的大型运输车辆的联合治理力度，坚持“逢超必卸”，未消除违法状态并加盖篷布的不予放行。上半年，全市共检测车辆5823辆次，查处超限车辆234辆，卸货6414.32吨。

(四)聚焦民生，发展道路运输

圆满完成春运工作，春运期间日投入客运班车613台，日发2400班，开行加班车48个班次，包车44班，共运送旅客148.7万人次，日均客流量3.72万人次，各种运输方式运力充足、衔接方便，未出现旅客滞留现象。加快公交发展，对108路公交车进行微调，在原有站点的基础上增加汤河花园、月亮湾社区、二矿救护队、鹤山区政府四个站点;23路公交线路增加假日半岛站点;升级改造ic卡收费系统，搭建交通一卡通系统平台，已完成交通一卡通密钥测评，正在进行系统与省级平台测试。结合交通扶贫，开通了xx高铁东站至河口村、东齐(王家辿)、郑沟(鹤鸣湖)3条农村客运班线，方便了村民的出行。开展交通秩序治理整顿，打击非法营运，遏制出租车不打表、乱收费、拒载等现象，营造安全、畅通、有序的城市道路交通环境。

(五)精准精细，攻坚交通扶贫

围绕通路、通车、驻村帮扶三个重点，逐个村、逐条路排查核实，精准识别，建立台账，有效改善贫困村交通出行条件，实现“进得来、出得去、行得通、走得畅”。一是抓好通路工作。建设资源路、旅游路、产业路，打通奔小康的“血脉通道”。在全市行政村全部通路的基础上，2017年又安排18个贫困村33.4公里道路。二是抓好通车工作。对东齐、施家沟等5个不通班车行政村，一村一策，因地制宜，通过电话预约、投放小型车辆等多种方式服务好贫困村群众出行，实现了2017年以前已脱贫的行政村全部通车。三是抓好驻村帮扶工作。全力当好驻村第一书记后盾，依托行业优势，建设农村通村公路1.59公里，创新推进“交通特色产业”等扶贫模式，积极争取项目资金，修通土门到太极图景区道路，促进旅游业发展。

(六)标本兼治，推进大气污染防治

坚持标本兼治，深入开展道路“五项”专项治理行动，搞好土路口硬化，清理公路两侧垃圾，整治路肩边沟边坡，保持路面清洁，治理车辆超限超载。加大国省干线公路清扫力度，各重点路段保证每天清扫次数不少于1次，洒水次数不少于2次，保持路面清洁潮湿。加强日常保洁和洒水除尘，冲洗路沿石，补植绿化带，并在施工中采取一边硬化一边清理，及时清除垃圾杂物，在被毁坏绿化带浇筑混凝土后立即铺上了防尘网。加强施工扬尘治理，工程材料、土方、临时堆放场等易产生扬尘的物质进行遮盖处理，做到随用随清。

(七)坚守底线，确保安全稳定

强化红线意识，落实目标和职责。制定印发了《2017年交通输安全应急工作指导意见》等，制订了局属单位安全生产、消防、综治和平安建设3项责任目标，框定了2017年综合“大安全”工作格局。开展了安全生产大检查暨隐患排查治理、安全1号、安全2号、平安交通建设宣传月等活动，全方位开展春运、“两会”、一带一路峰会等敏感期安全督导检查。建立了安全稳定工作信息月报制度，每月收集整理全市交通运输系统13个部门、单位安全生产工作动态，并形成安全稳定工作信息进行通报。

严格执行稳定工作分级负责、领导包案等制度。切实加强基层基础建设，及时发现不稳定苗头，妥善化解矛盾纠纷。密切关注全国、省、市“两会”和春节期间等重点时期稳定，对不稳定因素一天一排查，坚持24小时值班，确保社会大局稳定。

(八)凝聚力量，提升精神文明水平

认真学习贯彻系列重要讲话、党的十和十八届三中、四中、五中、六中全会精神，深刻把握新时期党中央治国理政新思想。制定了2017年精神文明建设工作要点、实施方案，明确了全年工作重点。扎实推进“学雷锋精神、树文明新风”活动，定期举办道德讲堂，积极参加文明交通、党员进社区、淇河捡拾垃圾等活动，营造关爱自然、关爱社会、关爱他人的社会氛围。组织参加淇河健身跑、庆“三八”健步行、篮球赛等活动，陶冶干部职工情操。积极推进“三城联创”，每周五组织干部职工参加义务劳动，以公交车、出租车、车站候车厅和站亭站牌等为载体，大张旗鼓地进行社会主义核心价值观公益广告宣传，切实落实门前三包，保持车容车貌、站容站貌清新整洁和快速通道、东大线、107国道城区段等重要路段干净卫生。

(九)从严从实，夯实作风建设和党风廉政建设

认真贯彻落实八项规定精神，弛而不息纠正“”。在全系统集中开展了懒政怠政为官不为教育整治月活动，召开了动员会，制定了方案，以解决纪律松弛、履职不力、不敢担当、执法不严、服务不优、能力不足六大问题为重点，进行宣传教育、学习讨论、建言献策、主题演讲，引导干部职工敢作为、能作为、善作为、提高执行力和行政效能。积极搞好党务政务公开、市长信箱、市长热线等工作。贯彻落实党风廉政建设责任制，认真履行“一岗双责”。局主要领导与班子成员、班子成员与分管单位、科室负责人分别签定了党风廉政建设责任。积极开展示范教育，组织观看了警示教育片，增强党员干部拒腐防变的意识和能力。召开了“清风交通·廉洁双节”廉政集中教育，局党委书记为系统党员干部上了党课。听取了局属单位基层党组织述责述廉和基层党组织负责人党建工作述职汇报，推进基层党组织书记落实基层党建工作第一责任人职责。“双节”、“五一”召开了节前提醒会，利用关键节点，抓早、抓小、抓预防。认真落实巡察整改意见，举一反三，健全制度，进一步提升全系统党的建设、廉政建设、作风建设水平。

同时，搞好交通战备、地方海事、行业管理、保密、老干部、共青团、工会等工作。

二、下半年工作安排

下半年，我们将按照市委市政府要求，进一步加大工作力度，完善工作措施，强化问题解决，着力推进项目建设、交通改革、运输保障、交通扶贫、管理服务等重点工作，确保全年目标任务圆满完成。

(一)着力抓好项目建设

切实增强压力感、紧迫感、责任感，深入开展现代综合交通体系专项行动，全力推进稳增长、保态势。鹤辉高速全年完成投资2.5亿元，主体工程基本完成;大海线滑浚界至上曹段改建工程完成剩余工程量，完工通车;南海路改建工程淇河桥以东主体完成、淇河桥以西完成路面底基层、淇河桥完成桥梁下部工程和部分梁板预制;新老区快速通道改建工程完成成路基工程量75%以上;农村公路超额完成230公里目标;淇河路公交场站、鹤翔客运站完工投入使用。

同时，做好京港澳高速西复线和东复线、国道107京深线xx境改线、国道342日凤线g107至淇林界改建、省道304濮鹤线内浚界至杨小屯段改建、省道224内罗线汤浚界至西宋庄西段改建工程等前期工作。

(二)强力推进交通改革

发挥改革的先导作用，增强改革的整体效能，扩大改革受益面。一是提升交通运输执法体制改革。强化交通执法与公安、公路、运管联合执法协作机制，落实“查处分离”和“罚缴分离”，加快实现我市与全省执法网络的互联互通，大力推广非现场执法，加强业务培训和岗位实践，重点货运源头监管率达到100%，违法车辆查处率达到90%以上，超限超载率控制在6%以下。二是完成公共交通管理体制机制改革。整合公交资源，健全法人治理结构，规范经营行为，提升服务水平。新公交公司7月初投入运营，建立公交改革配套制度，出台优先发展城市公共交通的实施意见、成本规制实施办法、服务质量考核办法。三是规范出租汽车行业改革。做好网约车准入许可工作，严格规范私人小客车合乘行为，逐步落实巡游车经营期限8年制，并防范经营权炒卖、利益分配不合理等问题。开展打非治违专项行动，促进改革措施落地。四是推进公路投融资体制改革。广泛吸引社会资金，弥补政府投入的不足，实现筹融资渠道多元化，有效防控债务风险。

(三)全面加强公路管养

更加注重管理和服务，优化路网通行环境和畅通条件。干线公路结合全市公路现状，搞好日常养护，抓好早期预防，统筹安排大中修、危旧桥加固等工程，加大灾害防治力度，保障公路畅通。完成s303胡鹤线中修工程，实施302范林线、省道503安东线、省道305濮淇线安全生命防护工程。农村公路以推进“四好农村路”和“省级文明示范路”创建为抓手，以“有路必养、养必到位”为目标，加强路面桥涵养护，整治过村镇路段，完善公路附属设施，实施安保工程，搞好绿化美化，逐步实现养护管理的常态化和规范化。

加强车辆超限超载治理。一是在源头治超上下功夫，杜绝超载车辆出场出站，降低路面执法压力;二是在高速公路治超上下功夫，入口劝离、就近下站，减少超限车辆行驶高速公路;三是在联合执法上下功夫，加大沟通协调力度，解决联合执法工作存在的问题;四是在舆论环境上下功夫，公示货运源头单位、运输企业、货运车辆及驾驶人信息，产生舆论压力，促使其规范装载、合法运输。

加强路域环境整治。重点围绕路产路权维护、安全隐患清除、马路市场规范、违规标识标牌清理等开展整治，确保公路安全、畅通、整洁、绿美。

(四)加快发展道路运输

坚持公交优先发展战略，推进客运联程和零换乘服务，开展“城市公交服务品质提升年”活动。根据公交专项规划和新车投运情况，优化公交线路布局，新增公交路线3条。统筹城乡客运资源配置，推进城乡服务一体化、均等化，完成2017年贫困村通班车任务，确保农村客运“开得通”“留得住”。结合互联网发展，研究开通xx到濮阳小型预约班车，落实客运转型升级。投入使用公交一卡通互联互通系统，实现全省公交一卡通用。建成并投入使用道路客运实名制售票系统，除农村客运班线外，实行实名制售票。积极发挥12328系统作用，提升信息化水平。开展交通秩序治理整顿。克服时紧时松现象，敢于担当、敢于负责、敢于较真、敢于碰硬，做到宣传到位、履职到位、执法到位、处理到位，坚决防止乱象反弹。

(五)切实搞好大气污染防治

深入开展公路“五项”专项治理，适时召开现场观摩会，全面完成治理任务。出台《xx市国省道干线公路大气污染综合整治方案》，实现标本兼治。坚持力度不减、标准不降、任务不变，严把源头、路面、施工三个关键环节，坚决控制住道路扬尘。一是引导出厂车辆盖好篷布，严管渣土等物料运输车辆，及时制止和纠正车辆遗撒行为;二是上足人员设备，扫好路、洒好水，保持路面清洁;三是控制施工扬尘，不因建设任务重而放松要求，严格执行有关规定，坚决打好交通行业大气污染防治攻坚战。

(六)决战决胜交通扶贫

将交通扶贫作为一号民生工程，扶贫项目优先安排、扶贫资金优先保障、扶贫工作优先对接，努力消除农村地区交通运输发展瓶颈。进一步完善全市行政村通路、通车台账，针对至今未通班车行政村，找准原因，制定对策，加大协调，改变传统营运模式，通过电话预约、投放小型车辆、调整或新增农村公交线路等多种方式，解决群众出行难问题，并建立长效机制。创新推进“交通特色产业”等扶贫模式，深化联动机制，完善监管和督导机制，扎实推进驻村帮扶，坚决打赢脱贫攻坚战。

(七)牢牢把握安全稳定

在安全方面，落实责任清单，坚持“一岗双责”，履行“三管三必须”，强化行业监管职责和企业主体责任。完成2个“平安公路”和2个“平安车站”试点创建，公交车辆全部加装gps智能监控，完成50家企业的标准化达标升级。完善企业自查、自报、自治和行业监督管理机制，推进隐患排查治理，实现水上交通、工程施工和公路保通三大领域零责任事故、零伤亡的“双零”目标，道路运输不发生较大以上责任事故。在稳定工作中，做好接待、受理、交办、督办，确保所有事项按期办结。继续开展社会矛盾隐患排查调处，加强预测预警和涉稳情报收集，规范办理程序，为交通发展营造和谐稳定的氛围。

(八)更大力度推进全面从严治党

交通局上半年工作总结篇4

一、主要做法

（一）加强组织领导，落实组工责任

一是成立领导小组。按照市委党建工作领导小组下发的《省委组织部2009年落实基层党建工作责任制考评细则分解落实方案》（都党[2009]2号）和市委下发的《2009-2010年“三级联创”活动责任分解的通知》（都文[2009]43号）的文件精神和要求，局党委高度重视党建工作，在交通系统内部，成立了党建工作领导小组，由局党委书记、局长谭玉明同志任组长，分管党务、纪检监察工作的纪委书记艾俊同志任副组长，党委成员及各二级单位党组织负责人为成员的领导小组，领导小组对全系统党组织建设、党员干部教育、基层党组织活动开展等负责，并以都交党[2010]9号下发了《2010年度组织工作要点》，以都交党[2010]8号下发了《2010年党风廉政建设工作要点》，对交通系统在全市“三级联创”中的责任和义务进行了明确和分解。随后，各二级单位也相应成立了本单位党建工作领导小组，形成了由“一把手”负总责，由分管党务工作的同志负细责，一级抓一级，层层抓落实的党建工作格局。

二是签订党建责任书。我局把党建工作作为学以致用的重要内容，通过层层签订责任书，一级抓一级，保证党建工作责任制得到落实。在2010年党员春季培训中，局党委书记、局长谭玉明同志分别与各班子成员、各总支（支部）书记签订了2010年党建工作责任书27份，通过责任书的形式，明确了交通局“一把手”与各班子成员支、总支（部）书记在党员建设与发展、党建制度的贯彻和落实等各方面的责任和义务，通过党建责任书的形式，对责任划分、责任内容、责任追究的形式进行了规范和明确。

（二）加强党员教育，提高队伍素质

一是制定学习方案。今年我们按照市委组织部、市委宣传部关于加强党员干部教育的有关要求，根据市委组织部的有关文件精神，制定了《交通系统2010年度理论学习教育方案》，对2010年的交通系统党员春训、党员经常性学习教育进行了安排和部署，明确了全年的学习重点和要求，要求局班子成员读书笔记不得少于1.5万字，全年学习心得体会不少于3篇，党员干部读书笔记不少于1万字，全年学习心得体会不少于2篇。为了保障学习效果，我们定期对学习内容列出清单，下发到各总支（支部）执行，采取集中辅导学、相互交流学、干部自己学等形式，广泛开展学习活动。

二是办好学习园地。在加强学习的基础上，局党委要求干部职工结合工作实际，撰写学习体会和心得，上半年，围绕党员春训、深入学习实践科学发展观等活动、第十个党风廉政建设宣传教育活动月，以“深入学习实践科学发展观、全面开创交通发展新局面”为主题，班子成员撰写心得体会3篇，全体党员人平撰写体会心得体会2篇，局机关办学习专栏2期，召开学习心得交流会议2次，各二级单位办学习专栏2期。同时，我们在交通局“网上党校”上开辟了学习园地，将有代表性的学习心得与体会，在学习过程中涌现出的先进人物的事迹、读书随笔等内容予以登载，供各位党员干部相互交流、相互借鉴。

三是组织学习培训。今年，我们利用党员春训、第十个党风廉政建设宣传教育活动月、效能建设动员会、学习实践科学发展观等活动，强化对党员干部的集中培训。一是上好业务课。3月初，我局邀请宜昌市交通局法规科副科长为我局执法人员进行了为期1天的交通法律法规暨交通行政执法注意事项的辅导讲座。二是上好先进课。我们将2009年交通建设与管理中涌现出来的先进个人、在党风廉政建设中涌现出来的先进个人中的典型代表组织起来，深入到各二级单位、各生产一线向广大党员干部宣讲自身先进事迹，达到用先进引导人、用先进鼓舞人、用先进感召人的目的。三是上好理论课。我们分别邀请市委党校老师、市检察院负责同志为广大党员干部讲授关于新农村建设、科学发展观、预防职务犯罪等方面的政治理论知识，达到武装队伍、增强素质的目的。

四是开展各项活动。一是深入开展学习实践科学发展观活动。在学习实践活动中，我局扎扎实实地完成规定动作，积极创新自选动作，通过抓好学习培训、走访调研，互联共建、边查边改，较为圆满地完成了第一阶段的各项活动，在这个活动中，我局结合交通部门的行业特点，积极创新活动形式，开展了“走百里村路、察百里村情”行动，号召党员干部人平走100公里农村路，访民情察民意；开展了送戏下乡，宣传科学发展观，宣传党的方针、政策，受到基层群众的一致好评；开展了边查找问题边整改落实活动，针对群众要求加快一级路建设进程的意见和建议，采取调整工期、调整施工方案、调整奖惩措施、调整资源等方式加快红花至陆城段的建设进程，效果良好。二是深入开展党员春训活动。在3月初，我们组织开展了交通系统党员进行了春训，利用3天时间对交通系统党员干部行政执法、行业管理、党的政策进行了全方位的培训，在这次培训活动中，局党委书记、局长谭玉明同志作了题为《抢抓发展机遇，推动交通发展》的主题报告。三是深入开展党风廉政建设宣传教育月活动。在第十个党风廉政建设宣传教育月活动中，我局召开了全市交通系统党风廉政建设宣传教育月活动动员大会，并出台了《“作风建设年”暨第十个党风廉政建设宣传教育月活动实施方案》。在动员会议上，市交通局党委书记、局长谭玉明同志为全体党员干部上了一堂廉政党课，他要求交通系统2010年的党风廉政建设要以科学发展观为主线，强化反腐倡廉教育；以长效机制建设为保障，切实从源头预防和惩治腐败；以效能建设为抓手，强化干部队伍作风建设；以监督检查为手段，确保权力规范运行；以治理公路“三乱”为重点，强化政风行风建设。

（三）加强机制建设，强化干部监督

一是深入落实党务公开制度。在各基层党组织中全面推行党务公开制度，充分利用会议、文件、公开栏、网络等多种渠道，对党内非事项进行全面公开，形成党务与政务的有机结合和互动。利用网上党校等公开阵地和平台，将2009年评选的党风廉政建设先进单位和先进个人，在网上进行了公示，通过公示确定了8个先进单位和12个先进个人。将每个季度党员学习情况、学习成绩进行了公示，促进党员干部加强学习。利用政务公开栏，将2009年度党费收缴、党员发展等情况进行了公示，充分征求交通系统党员和广大群众干部的意见和建议。利用电子显示屏将重要人事任免、党委重大决策进行了公示，充分保障党员干部的知情权、监督权、参与权。

二是坚持和完善民主集中制。坚持一个月召开一次领导班子会议，定期通报本月情况，沟通信息，对重大决策、项目论证、人事安排等重大事宜集体研究，日常事务，工作安排定期沟通，对班子集体研究决定的事项坚决贯彻执行。定期开好党内民主生活会，我们在搞好集中学习、向广大党员干部广泛征求意见、班子成员之间及班子成员与党员交心谈心的基础上，于6月2日召开了2010年度领导班子民主生活会，在这次民主生活会前，我们通过上门走访、电话征求、发放征求意见表、设置信箱等方式，广泛征求各界群众、市直各部门、各乡（镇）处的意见，经过梳理和归类，共收集意见和建议5类18条，对各班子成员个人的意见和建议16条，涉及到服务科学发展、农村公路管护和建设、行业管理、队伍建设、对外宣传等五个方面，针对这些意见和建议，局班子成员拿起批评与自我批评的武器就自身存在的问题进行了深刻的剖析，并明确了整改措施和下一步努力的方向。随后，各二级单位也相继召开了半年民主生活会。

三是深入推进党风廉政建设责任制度。不断强化了基层领导班子及其成员履行“一岗双责”的责任，3月初，我局召开了交通系统党风廉政建设会议，会议对2009年交通系统党风廉政建设进行了总结回顾，对2010年交通系统党风廉政建设工作进行了安排部署，局党委书记谭玉明同志与各班子成员、二级单位党政负责人、机关科室负责人签订了党风廉政建设责任书27份，共发放廉政履责记实38份。通过责任书的形式，对“一岗双责”的责任予以了明确，使各基层党组织切实加强了对党风廉政建设和反腐败工作的领导，抓好了分管范围内的党风廉政建设工作。加强了纪检干部队伍建设，在2009年底全系统党的基层组织换届结束后，今年对各基层单位纪检负责人进行了调整充实，一部分学历高、政治素质好的同志走上纪检工作岗位。全面推行了党政班子成员向党组织汇报个人执行党风廉政建设责任制的制度，以及党政“一把手”讲廉政党课、领导干部填写《落实党风廉政建设责任制履责纪实》制度。

（四）加强党的建设，巩固组工基础

一是创新基层党建项目。针对交通系统现有党员547名，4个党总支、32个党支部，分布在全市交通建设管理的基层一线，具有点多、线长、面广的特点。投资13万元改善硬件环境，专门引进一名专业技术人才开辟了网上党校。在参照国内其它知名党建网站的基础上，结合我局党建工作的实际，在栏目、网页设置上，运用现念，从版面、图片、内容编排等入手，潜心琢磨，并经三次改版不断完善，除基本的党建栏目外，还设有“工作研究”、“党员风采”、“学习交流”、“在线交流”等多个栏目，力争形式创新、信息丰富，充分满足广大党员的需求，增强吸引力。出台了“网上党校”运维方案，制定实施了行之有效的规章制度，构建了信息提供和及时更新的网络，致力于把网站办成信息传播快捷、形式新颖生动、内容丰富实在的专业性党建网站。目前，网站已成为交通系统各总支（支部）开展党员教育获取有关资料、素材的重要来源。

二是抓好基层组织建设。一是抓好新党员的发展工作，严格按照“坚持标准，保证质量，改善结构，慎重发展”的方针，认真新党员的发展工作，通过组织入党积极分子学习，定期与入党积极分子谈话，经支部会议表决、政审，局党委审核，今年计划培养入党积极分子45名，发展党员19名，转正16名。同时，在发展党员的过程中，全面推行发展党员公示制、预审制，保证党员的发展质量。二是抓好支部建设，我们结合去年交通系统党组织换届选举，对支部书记发生变化的支部及时进行改选，对党员干部调动的及时调整支部，使基层党员过上正常的组织生活。三是抓好党费收缴。认真做好都组发[2010]5号《关于进一步做好党费的使用和收费工作的意见》的传达工作，确保文件精神传达到每一个党支部，每一个党员，保证2010年度党费及时上缴。四是组工信息调研工作。今年3月份，组织召开了全系统信息工作会议，对2009年度信息工作先进单位和先进个人进行了表彰，并就今年的组工信息调研工作进行了安排和部署。上半年，我局共采编组工信息84条，被上级采纳或新闻媒体登载60余条。

三是推进民主政治建设。一是与党员干部进行不定期谈心。对提拔交流的干部上岗前进行集体谈话和个人谈话，今年共提拔、交流干部谈话18人，局党委在干部上任前，对提拔交流干部的党风廉政建设、个人素质、履责要求提出要求和希望。对普通党员由各单位党组织负责人进行不定期、面对面谈心，沟通思想、增进了解、促进进步。二是抓好民主评议工作。组织机关党员干部对交通局党委班子及各班子成员的工作和作风进行了民主测评。组织党员干部代表对各二级单位的党组织负责人进行民主评议。三是按程序选拔任用干部，在干部选拔任用中，严格执行《党政领导干部选拔任用条例》，对干部任前实行公示、组织预审、组织谈话，起到及时提醒和帮助的作用。四是加强组织部门信息化建设。全面推行了办公信息系统、党员和党组织信息系统、干部管理信息系统，抓好了党建信息宣传和调研工作，重视党建信息的撰写、报送，加强了对信息工作的领导和指导，今年上半年，在宜都党建网及市委学习实践活动的简报等报刊杂志上共发展党建宣传稿件37篇。

四是实施党员关爱工程。局党委在对各支部的困难家庭情况进行调查摸底的基础上，共确定困难党员8名。局领导班子成员每人联系了一名困难党员，在今年春节期间，局班子成员到困难党员家中进行了走访慰问，了解他们的生活情况，鼓励他们努力工作，战胜困难。定期召开离退休党员座谈会，向他们通报交通建设与发展的现状，听取他们对交通建设与发展的建议。每年安排一定的活动经费，用于安排离退休党员的相关活动，安排专人负责离退休干部的管理，使离退休党员时刻关注交通事业的发展动态，为交通建设与发展献计献策。组织在职的党员干部开展丰富多彩的文娱活动，利用“五一”劳动节、“五四”青年节等节日，组织了党员干部开展大合唱、红歌赛，在“五一”劳动颂歌活动中，获得了一等奖，在“五四”青年节红歌赛活动中，获得了二等奖。组织党员干部开展“城乡互联，统筹共建”活动中，机关23名党员与解家冲村23名党员开展了结队子、交朋友活动。在这个活动中，23名党员到解家冲23名党员家中进行了走访调研，面对面的交流，宣传党的方针政策。

（五）加强人才培养，实施素质工程

一是充分发挥党管人才的牵头抓总作用。围绕交通发展需要，进一步加强了对交通人才工作的宏观指导。进一步健全完善了交通局人才工作目标责任制的考核工作，及时总结了各单位在人才工作方面的好做法和好经验，组织制定了人才工作的有关政策，进一步加强了对人才工作的理论研究和舆论宣传。

二是加大人才的培养力度。对干部实行轮岗交流，加强了全方位的锻炼，今年上半年共轮岗交流干部8名，加大对年轻干部的选拔任用，上半年提拔选用年轻干部10名；有重点地选择领导干部和后备干部到交通重点工程的重点项目和岗位交流、挂职，有计划地选择专业技术人员进行互动，把想干事、能干事的干部安排到交通发展和建设的主战场。

（六）加强自身建设，带好组工队伍

一是配齐了组工队伍。结合2009年全市基层党组织换届选举工作，局属各单位根据选举结果调整了班子成员分工，明确了组工分管领导，各基层党支部也明确了组织工作人员。目前，全系统新的组工格局已初步形成。

二是配好了组工干部。通过系统内交流任职和公开选拔，一大批有魄力、有胆识、有能力、高学历的人被安排在了组工岗位，全系统14名专职组工干部有大专以上学历的达到了90%，系统组工队伍素质得到了进一步提高。

三是培训了一批组织工作人员。组织系统组工人员近期学习市委组织部及市委的有关文件精神，提高了工作人员专业文化水平和履职能力；并选派了组工人员参加上级组织的业务培训，提高了其监督能力。

二、下半年工作打算

下半年，我局将继续全面落实市委关于组织工作的要求和精神，以学习实践科学发展观活动为主线，以基层党组织“五规范、两争创”活动为载体，进一步加强领导班子和党员干部队伍建设，努力推进交通系统组织工作再上新台阶。:

（一）深入扎实地抓好科学发展观学习实践活动。按照市委学习实践活动领导小组的部署和安排，切实抓好学习实践活动各项工作，顺民意，得民心，让基层人民群众得实惠。

（二）进一步加强领导班子和干部队伍建设。加强党员干部的理论学习；加强对二级单位领导班子和领导干部政绩科学评估、考察；强化后备干部队伍建设。

（三）加大干部人事制度改革工作力度。结合交通系统税费改革，认真落实《干部选拔任用条例》，规范干部任免程序，全面推行竞争上岗，营造公开、公平、竞争、择优的用人环境；建立干部工作、组织工作机制。

（四）全面推进党务工作。切实抓好党务公开与政务公开两结合，力求达到能公开的都公开，党员关心的都公开，公开的内容准、公开的内容全、公开的内容新。进一步抓好信息员队伍建设，全面完成市委组织部下达的党建调研任务。

交通局上半年工作总结篇5

一、主要工作完成情况

1、公路交通基础设施建设进展顺利通县公路2条，174公里。一是林海至呼中（碧水）公路。该线全长124公里，标准为6.0米宽白色路面，总投资14880万元，其中：国家投资 4960万元，省交通厅投资3720万元，地方配套6200万元。二是十八站至韩家园公路。该线全长50公里，标准为6.0米宽黑色路面，总投资5500万元，其中：国家投资2000万元，省交通厅投资1500万元，地方配套2000万元。4月末，完成了两条路招投标工作。通村公路：通畅工程6条31.53公里。其中漠河县黑山村10.84公里，大河西村3.18公里；呼玛县沿江村5.08公里，红卫村5.73公里；塔河县兴建村3.5公里；加区双河村3.2公里。建设标准为5米宽路基、3.5米宽路面，总投资945.90万元，其中：国家投资315.3万元，省投资220.71万元，地、县（区）配套409.89万元。通村公路通达工程6条，总里程77.6公里，总投资776万元（国家每公里投资10万元）。

大兴安岭地委、行署、林管局对公路建设高度重视，在资金偏紧的形势下，对公路建设进行重点倾斜，共落实建设资金1亿余元，这在我区公路建设史上是罕见的。

目前，这些公路建设项目正在紧张施工。

2、公路养护质量稳步上升截止6月末，全区干线公路养护备砂石料100351立方米，沥青50吨，矿石40立方米。干线公路好路率完成82.9%，综合值完成79.5，分别超计划的6.5个百分点和2.1。县级公路好路率为53.8％、综合值为67.4％。全区还完成香化美化路段486公里。

3、道路运输市场持续健康发展

上半年，全区交通道路运输管理部门继续按照“路运并举，协调发展”的原则，全面加强行业管理工作，保持了全区道路运输市场的统截止6月末，全区共完成客运量51.6万人、客运周转量5560.6万人公里，完成货运量339.9万吨、货运周转量12082.8万吨公里。

4、交通规费征收任务

上半年，全区各级交通规费征稽部门加大征稽力度，按照有关规定严格执法程序，杜绝人情车、人情费等情况的发生，做到了应征不漏，确保了各项交通规费的按时完成。至6月末，全区共征收运管费274.3万元，占年计划45.5%；征收客运附加费6.8万元，占年计划8.0%；征收货运附加费18.6万元，占年计划15%。征收地方养路费万元，

5、交通战备工作稳步发展

上半年，地区交通战备办按照省交通战备办工作有关要求进一步明确工作职责、健全工作制度、制定工作程序、完备工作资料，配备了办公设施。针对全区仅加区未设立交通战备办的情况，地区交战办重点督办，目前加区战备办成立正在运作中，有望年内挂牌成立。全区交通战备工作稳步发展。

6、精神文明建设深入开展

。

二、主要工作情况分析

上半年，交通各项工作进展顺利，取得了一定成绩。但工作中也存在一定的困难和问题，主要表现在：

1、

2、道路运输管理费征收任务困难较大。由于国家开始实施农业政策倾斜，取消了农用车和市内客运出租车的运管规费，不仅费源骤减，而且规费征收任务难度加大。

三、200x年下半年工作部署

1、公路交通基础设施建设 2、公路养护

一是继续抓好公路全面养护和科学养护，提高公路的抗灾保通能力，继续实施公路的香化、绿化、美化工程，确保区内公路路况的良好和畅通。二是抓好治理车辆超限超载工作。要与有关部门密切配合，加强路面检查，杜绝或减少车辆超限超载现象。

3、运输市场管理