交通党务工作计划范文五篇-ag尊龙app

交通党务工作计划篇1

一、工作实绩

1、服务中心、招商引资实绩

长久以来，我已形成一个习惯，就是招商引资工作已经成为我与外地人士会面的第一话题，是逢人便谈的一项重要工作。我经常利用战友、朋友的关系联系介绍招商项目，或打电话，或到外地邀请客商来__考察。凡是来__考察的客商，我都积极主动的与之沟通、协调，讲解我市招商政策，分析我市投资优势，了解客商的需求，消除客商的顾虑，展现优越投资硬环境的同时，以实际行动来展现我市亲商、爱商、富商的良好投资软环境。

同时对已经投资的港资企业刘裕制衣有限公司、着得禄内衣有限公司跟踪帮办服务，我除了对客商进行政策支持，解决存在的困难，协调处理各种矛盾，确保企业正常生产经营。特别是今年以来受国际大环境的影响，企业生存普遍存在困难，还出现了招工难的情况，我带动局计划处全体人员和设计院全体同志帮助企业招工，解决用工难的问题，受到企业好评。目前刘裕企业生产良好，计划年底申报竣工验收。

2、分管、负责的主体工作实绩

长期以来，我一直负责综合计划处工作，综合计划处人手少、事情多且复杂，工作头绪繁多，我带领全处同志克服各种困难，圆满完成了各项工作任务，为我市交通事业倾尽了全部心血，贡献了自己的力量。

（1）规划工作

对交通事业来说，规划工作是开展各项工作的基础与前提，而随着“大部制”的实施，交通将涵盖公路、水运、航空、铁路、邮政、城市公共交通等众多领域，为使__交通基础设施在过去十年发展的基础上有一个迅速腾飞并可持续发展的未来，我在局党委的领导下超前谋划、科学规划，在完成了《__市十一五交通发展规划》、《__市公路主枢纽规划》、《__市公共交通发展规划》之后，又着手进行了《__市港口规划》、《__市航道网规划》、《__城市综合交通规划》、《__市综合交通规划》、《__市县道网规划》、《__市乡道网规划》、《__市农村客运站场规划》等多项综合、专项规划，这些规划为我们展现了今后一段时期内我市交通事业发展的美好蓝图并将切实指导我市交通事业在“十一五”乃至今后一段时期内的科学发展，同时也为今后开展项目前期工作、向省有关部门争取政策、资金扶持打下了良好基础。

（2）计划工作

计划是每年指导交通事业发展的阶段性纲领，一个好的计划将有力的指导交通按照服务经济需要、适度超前的原则科学发展。因此，在每年编制投资计划时，我都全身心扑在这项工作上，带领处里面的的同志，对各项工作的紧迫性、实施的必要性、时间安排等进行多方案的比选，从我市的实际出发，满足经济迅速发展的需要，从而安排科学的年度投资计划，来指导全市交通事业发展。计划在批准执行之后，又对计划进行任务分解、制定计划落实、检查办法，做到以旬保月、以月保季、以季保年，确保圆满完成年度计划，为__的经济发展、为树立交通在全社会的形象作出了贡献。

（3）工程项目前期工作

一个项目从规划到实施要经过七、八道手续，一年五六个重点工程项目就需要几十个审批手续，这就要上百次的周旋于十几个部门之间，工作难度之大可想而知。而且由于各部门从业人员素质参差不齐以及其工作作风等种种原因，每次争取项目、办理各项手续时要看各部门脸色、听人家的各种难听的话，还要笑脸相迎。可以说，是吃了很多的苦、忍受了很多的委屈，才能把一个项目从规划、从领导的构思变为美好的现实。但面对如此巨大的压力，我丝毫没有怨言，以服务客商的心态来服务各审批部门、争取项目早日实施。经过不懈努力，245省道、330省道、325省道、249省道等国省干线以及250省道至盐徐高速公路出口连接线、发展大道延伸段等地方重点工程项目均顺利完成前期工作。

（4）统计工作

交通统计工作不仅仅是数字的简单加减，它是各级领导科学决策和管理的基础，它为各级领导把握交通现状与发展趋势、对交通事业乃至全社会经济发展实行全面管理提供参考依据。因此在日常统计、信息工作中，我都始终要求工作人员确保统计数据的科学性、准确性、时效性。在每月的快报、月报统计时，我坚持要求把呆板、枯燥的数字变成让人看得清楚、理解的透彻，具有实际操作性的参考资料

，并根据资料分析出交通经济运行状况，撰写报告，为领导决策当好参谋。同时鼓励工作人员利用各种学习机会不断地更新自己的知识，提高专业技术水平，以跟上交通事业发展的需要。经过不懈努力，统计工作每年均受到省厅的表彰。3、创新创优实绩

应该说，计划处虽说是交通系统的一个核心业务部门，但是由于其主要工作是按照国家的现有法律法规开展规划、项目推动等工作，更多的是照章办事，而很难推陈出新。即使如此，我在进行交通发展规划研究和各种形式运输通道的协调、布局的时候，时刻提醒自己，要善于站在更高的战略高度来审视、规划我们的交通发展方向，以保证我市交通事业发展始终能满足并适度超前于经济发展需要。我们坚持以人为本的原则、严格贯彻落实科学发展观完成的《城市综合交通规划》、《__市综合交通规划》、《航道网规划》以及《港口规划》等均受到省内外专家好评。

4、有潜在、长远效应的打基础工作实绩

计划处的本职工作中，规划和工程项目前期工作均是为交通事业长期发展做的基础工作。我除了开展了一些列的规划工作以及在建项目的前期工作外，更超前谋划，进行了宿连运河、国道205、省道121、省道324等重点工程以及其他可以带动区域经济发展的地方重点工程的前期工作，以推动项目早日上马。同时积极思考__铁路网的建设以及__与空港的快速连接，为__经济的进一步腾飞打下基础。

二、理论学习和廉政建设

1、认真学习党的建设理论，用党的理论武装自己。

认真学习党的十七大和十七届三中全会精神，重点领会科学发展观重要思想的精髓。作为一名共产党员就是要坚持理想、信念，坚定不移的为建设中国特色社会主义而奋斗，坚持勤奋学习，扎扎实实的提高实践科学发展观的本领，坚持党的根本宗旨，始终不渝的做到立党为公、执政为民。坚持勤奋工作、兢兢业业的创造一流的工作业绩。坚持遵守党的纪律，身体力行的维护党的团结统一，牢记“两个务必”永葆共产党人的政治本色。

在工作中以党员的八条要求为基准严格要求自己，始终遵守组织纪律，以实际行动维护党的光辉形象。做到不该说的不说，不该做的不做，不该去的不去，从没有违的组织纪律和危害党的形象的行为。

2、廉政建设

廉政是我们每一个共产党员应该时刻牢记的重要纪律，廉政工作也是每一个共产党员应该全力做好的重要工作。它关系到党的形象，它关系到党在人民群众中的威信，它关系到党的生死存亡。因此，作为一名党培养多年的国家公务员，我自觉遵守领导干部廉洁从政的有关规定，严格要求自己，处处事事严于律己，做到不该拿的坚决不拿，不该吃的坚决不吃，不该做的坚决不做。特别是做到了不利用手中的权利办一些危害党和国家人民利益的事。几年来我从没有利用党和人民给的权利做吃拿卡要的事情，自觉地接受党和人民群众的监督，做一个优秀的人民公仆。

三、自己最不满意的一项工作

虽然自己在工作中去的一点成绩，我明白好多工作距离领导的要求还有很大差距，比如宿新高速公路由于迟迟没有开工。该项目由于属于省里直接投资，而投资方，省控股公司已经脱离交通系统，归入国资委管辖，因此虽然我和我们局里其他领导甚至市领导亲自多次出面协调，都迟迟未能出具出资证明，导致项目虽然已经开展了施工图设计，先导段招标工作都已经开展，但却一直不能开工。铁路项目由于同样的原因，主动权不在我们手里，虽然跑断腿，磨破嘴，工作进展依然起色不大。

交通党务工作计划篇2

创新，是理念也是实践，是视野也是境界。

在苏鲁交界的江苏省沛县境内，中煤集团大屯公司党建工作风生水起，赢得了多项荣誉：企业先后获得“全国五一劳动奖状”、全国模范职工之家、国资委厂务公开先进单位、江苏省思想政治工作优秀企业荣誉称号，公司党委被中煤集团评为先进党委，领导班子被中煤集团评为“四好班子”……

中煤集团大屯公司的党建工作通过内容和形式的完善，抓住党建工作的“牛鼻子”，创造性地通过党建工作体制机制、方式方法的“小改变”，做活了企业党建这篇大文章，推动了企业科学发展。

加强“四强党组织”建设。公司党委明确学习内容，更新学习理念，创新学习形式，建立了学习交流、述学评学等9项学习制度。完善党委中心组学习制度，定期召开集体学习会，组织好中心发言、学习交流、专题调研等活动。组织开展“新知识新视野”读书活动和“新思路新发展”调研活动。为各基层党支部配发了“党员书屋”书柜和学习书籍。

建设标准化党支部。公司党委下发了《关于开展“标准化”党支部工作的实施意见》和《标准化党支部考核细则》，规范了组织建设、硬件设施等党支部建设标准。每半年进行一次检查考核，两次考核平均得分在85分以上的由上级党组织挂牌命名为标准化党支部。在此基础上，各基层党组织开展了丰富多彩的“五好”党支部建设活动。通过党员重温入党誓词、领导干部上党课，以及讲学、评学、述学、考学等活动，对党员普遍进行党性教育。

规范党建工作运行方式。公司党委将党建工作按照工作计划、组织实施、考核评价、提升激励四个步骤进行，实行公司党委、基层党委(总支)两级负责，公司党委、公司党群部门、基层党委(总支)、基层党群部门、基层党支部分层运行。党委工作计划分为四年规划、年度计划、季度任务、月度任务四类，制定工作规划坚持调查研究、上下沟通、研究讨论、审定确认四个步骤。在组织实施过程中，重点把握分解计划、明确职责、落实责任、沟通协调、督促检查五个环节。

构建党建工作考核评价体系。将党建工作分为“抓班子、强组织、带队伍、促发展、建和谐”五大内容进行评价，每半年考核评价一次，年终进行总体评价。同时，注重考评结果的运用，做到“三挂钩”：一是与党组织工作评先挂钩，二是与班子成员和领导干部工作评价挂钩，三是与领导班子成员年度绩效薪金挂钩。

探索建立网络党建工作模式。主动应对计算机网络发展对党建和思想政治工作带来的挑战，公司党群部门全部在局域网设立专业网站，宣传上级精神，报道工作动态，公布企业规章制度和党务公开相关内容，开展专题教育和讨论，组织网络调查和投票活动，利用网络的快捷性、传播性和互动性开展网络党建，用积极向上的网络文化引导教育职工。

保障党务活动经费预算管理。在公司两级党组织中推行党务活动经费预算管理，年末由党委职能部门，根据下一年度党务活动工作计划，编制项目经费预算和季度资金使用计划，经公司党政领导联席会研究决定，列入公司下一年度管理费用指标和财务资金计划，保障了党务活动经费的来源渠道，规范了审批使用程序。仅2011年，公司党务活动经费预算总额就达1222万。

经典做法

党建工作考评结果，与党组织工作评先挂钩，与班子成员和领导干部工作评价挂钩，与领导班子成员年度绩效薪金挂钩。

每半年进行一次检查考核，两次考核平均得分在85分以上的由上级党组织挂牌命名为标准化党支部。

公司党群部门全部在局域网设立专业网站，利用网络的快捷性、传播性和互动性开展网络党建。

交通党务工作计划篇3

2020年，政工科在局班子的正确领导下，围绕局中心工作，以党建为引领，全面提高公路行业各项工作发展水平做出了积极贡献，现将具体工作情况总结如下：

一、工作完成情况

(一)扎实做好党员发展、党员教育、党员管理、党费收缴工作。重视发展党员工作，为确保发展党员质量，在发展工作中，重点做好培养考察工作，使其贴合程序，手续完备，材料规范，质量保证。今年共完成党员转正1名，接收预备党员2名，发展入党积极分子3名，为党组织增添了新鲜血液，壮大了党员队伍，增强了党组织的战斗力。

（二）抓好教育，筑牢反腐倡廉的思想道德防线。一是深入学习党的二中、三中、四中、五中全会和省、市、县委关于党风廉政建设工作部署精神，通过学习教育统一党员干部的思想，紧紧围绕反腐倡廉重点开展工作，促进反腐倡廉各项工作的有效落实。二是深入学习《中国共产党党内监督条例》、《中国共产党党员领导干部廉洁从政若干准则》、《谈治国理政第三卷》等书目进一步提高认识，不断规范党员干部的行为，搞好自身的廉洁自律工作，增强廉洁自律的自觉性。按要求召开以案促改民主生活会和组织生活会，提高全局党员的廉政意识。

（三）扎实开展文明单位志愿服务活动。志愿者服务活动是我局开展的一项常态性工作，通过有组织、有计划地开展“学雷锋、树新风”志愿服务活动，加强宣传弘扬志愿服务精神，进一步增强广大干部职工的宗旨意识、大局意识和服务意识。2020年累计开展大型学雷锋志愿服务党员志愿服务10余次，文明交通志愿服务活动，通过排班的形式，工作日每天早晚高峰组织4名志愿者协助交警指挥交通，对过往行人和非机动车的不文明交通行为进行劝导，倡导市民文明出行，营造文明交通氛围。

（四）圆满完成市级文明单位复检工作。我局以贯彻新时代中国特色社会主义思想为主线，以培养和践行社会主义核心价值观为根本，以干线公路养护工作为中心，以传播社会正能量、展示公路人新形象为目标，以着力巩固精神文明建设成果为目的，大力加强干部队伍建设、公民道德建设，扎实推进精神文明创建工作再上新台阶，圆满完成市级文明单位复检工作。

（五）进一步加强宣传报道工作。紧紧围绕单位中心工作，面向基层、深入一线，采集资料、加大宣传力度，充分展示了我局广大干部职工奋力拼搏进取的新形象。截止目前，共出公路动态35期，在河南科技报发表文章7篇，制作疫情防控宣传片1部。

（六）做好新时期的计划生育工作。改变计划生育宣传力度重心，帮助广大群众树立科学的生育观，做好新的《计生条例》解释工作，定期组织我局相关人士孕检。

（七）认真、按时完成领导交办的其他工作。认真完成卫生区打扫工作、上路参加养护作业等工作等等。

二、下步工作计划

下一步，我科室将按照围绕局中心工作，不断强化大局意识、服务意识、责任意识、创新意识、奉献意识，理清思路，努力进取，扎实工作，积极主动做好以下各项工作：

1、扎实做好党员发展、党员教育及管理工作；

2、做好干部职工队伍、党员队伍建设工作，做好按时收缴党费，积极上缴等各项党务工作及党风廉政建设工作；

3、做好单位女职工定期检查的相关工作；

4、做好年终各项考核工作；

5、做好领导交办的其它各项工作。

交通党务工作计划篇4

一、加大学习和培训力度、努力提高干部队伍素质

社会在不断进步，知识也需要不断更新，交通工作也面临新的挑战，面对新形势新任务，我们始终重视交通干部职工的学习和培训：一是利用学习日组织干部职工学习有关文件精神、会议精神和相关业务知识；二是由指挥部定期或不定期地到建设工地组织驻地技术员、监理人员学习有关文件及相关技术规范，以提高各工程项目部和施工人员的工程管理水平和业务技能；三是不断加强党员干部的政治思想和勤政廉政教育，努力提高党员干部的综合素质和服务意识；四是积极鼓励职工参加各种学习及上级部门举办的业务知识培训。半年来，共组织学习4次68人次，参加上级主办的业务知识培训3次，共3人。另外，根据县委的统一安排和部署，结合部门实际，我们认真深入贯彻学习党的*大会议精神，积极开展“解放思想、深化改革、扩大开放、科学发展大讨论”学习活动，一是召开了本系统范围内的解放思想大讨论活动动员大会，向全体干部职工传达我县解放思想大讨论活动相关会议精神，并做了具体部署和安排；二是召集党员集中学讨论活动的重大意义、方法步骤和要求，使全体党员对开展好这次活动有了全面的认识，同时要求每个党员要注重学习形式和工作实效相结合。三是采取集中学习、各股室组织学习和个人自学的方式，营造浓厚的学习氛围。第一阶段我局共召开会议3次54人次，集中学习6次134人次，通过开展此项活动，使全体干部职工进一步端正了学习风气，达到了预期的目的。

二、解放思想、推动交通各项工作发展

今年1-7月，按照县政府与市政府，县交通局与市交通局签订的关于《*年交通工作目标考核》责任书的要求，我局将年度目标任务分解到机关各股室和所属单位，稳步推进交通基础设施建设，强化行业管理，各项目标进度进展顺利。

㈠交通固定资产目标任务完成情况

*年市局下达我县交通固定资产投资任务为5740万元，截至6月底，完成交通建设固定资产投资2174万元，完成任务的40%。其中：1.边防公路完成投资950万元：芒回至东南海公路投资700万元，焦山至154界碑投资250万元；2.通达工程完成投资647万元：上嘎嘎公路投资400万元，南腊至南景投资210万元，南腊茶厂至海牙投资37万元；3.通乡油路完成投资2874万元：*年完成投资1920万元，*年完成投资954万元；4.客运站点建设5个共投资80万元。

㈡南立线顺利通过竣工验收并移交管理段交付使用

南伞至*县际油路全长108公里，共分为三个合同段，工程于*年10月28日开工建设，2006年12月底完工并通过市交通局初验，完成投资6480万元。*年4月23日经省交通厅、省公路局和市交通局组成的验收组对南立线进行竣工验收，被评为优良工程，同时，该路线正式移交给县公路管理段管养。

㈢*年农村公路通达工程顺利通过上级交（竣）工验收

*年我县通达工程建设里程为14条151.6公里，经我局实地勘测后测定总里程为167公里。根据我县实际和建设里程共分为7个合同段组织实施，工程于*年10月11日动工，*年12月31日全部完工，完成投资3180万元。*年4月15日经市交通局实地检测，我县*年农村公路通达工程顺利通过市级交（竣）工验收。

㈣*年农村公路建设项目执行情况

1、通畅工程我县*年的通畅工程为勐建线（勐省至岩帅建设），该油路工程全长64公里，分两个标段建设，一标段37公里工程于2006年11月13日正式启动建设，*年12月31日基本完工，完成投资2220万元，其中2006年完成300万元，*年完成1920万元，目前该段工程已通过交工初验,各项技术指标评定分值均在90分以上,待验收交付使用。第二标段建设里程27公里，工程计划投资1620万元，列入*年通畅工程建设项目，工程于*年10月11日动工建设，目前，完成路基调型23公里，路缘石21公里，完成土石方58.63万立方，完成级配层铺筑7公里，水稳层铺筑2公里，累计完成投资954万元。

2、通达工程*年上级下达我县农村公路通达工程建设里程为16条156.3公里，涉及5个乡镇。目前已开工建设上嘎嘎线、南腊至南景线和南腊茶厂至海芽三条通达工程，其中：上嘎嘎线全长25公里，计划投资496万元，目前工程完成80%，完成投资400万元；南腊至南景线全长13.04公里，计划投资260.8万元，目前累计完成投资210万元；南腊茶厂至海芽线全长1.85公里，计划投资37万元，完成投资37万元。其余13条通达工程已完成外业的测设工作，目前正进行内业资料并上报市交通局审核批复，计划9月底全部动工修建。

3、其它公路工程

小团弹石路小黑江至团结弹石路全长36公里，计划投资720万元，目前工程已建设完工34公里，剩2公里没有铺筑完成，完成投资680万元；

岩帅至建设弹石路工程岩帅至建设弹石路全长19公里，计划总投资176万元，于*年12月开工，目前已完成5公里，完成投资100万元，工程计划于*年12月底完工。

㈤农村公路养护体制改革工作

为进一步加强全县农村公路管理养护工作，确保公路完好、安全、畅通，更好的为农村经济社会发展服务，根据国务院办公厅、国家交通部、发改委、财政部和省交通厅等下发的有关文件精神，结合我县实际，我们制定了《*佤族自治县农村公路管理养护体制改革实施方案》并上报县人民政府审批，县人民政府于*年4月30给予了批复，目前，各乡镇也在积极筹备成立乡镇农村公路管理站，局上根据各乡镇的筹备情况给予挂牌。

㈥农村客运站点建设

*年我县农村客运站点建设乡镇为*，五个站点计划总投资300万元。目前勐角乡和班洪乡的站点建设已完成选址和土地征用工作，在建的有勐来、糯良和单甲三个站点，已完成投资90万元,五个站点建设计划于*年12月底完工。这五个站点建设完工后，我县农村客运站点建设工程将全部结束。

㈦规费征收完成情况

*年省市下达我县规费征收任务数为378.7万元，截止6月30日，完成各项规费征收293.6077万元，完成任务的77.5%。其中：汽车养路费和客货运附加费251万元，完成计划的66%；运管费31.1897万元，完成计划的77%；拖拉机养路费11.418万元，完成计划的57．1%（计划数为2万元）。

㈧安全生产工作

历年来，我们始终把道路安全管理工作作为交通工作中的重点常抓不懈，今年，我国将迎来奥运会和纪念改革开放三十周年，安全工作尤为重要，我们从上到下，形成共识，敲响安全警钟，杜绝一切安全事故发生，努力做好道路运输行业安全、水上安全、工程施工安全及公路养护、客运市管理和整治工作：一是加强领导，建立健全机构；二是加大《道路交通安全法》、《安全生产法》和《超限运输危害公路》等安全知识宣传力度和道路安全隐患排查工作力度；三是建章立制，层层签订道路、水路安全生产责任书，明确责任和职责；四是加强反恐安保工作，成立反恐安保领导小组，制定交通局反恐安保应急预案，要求交通系统实行零报告制度，每天5：00前把安保情况上报交通局。半年来，路政人员上路巡查42天84人次，新增设置警示桩43棵，安全告示牌6块；在六月安全生产月活动期间，组织交通系统在县城城南路和勐角乡街道进行图展、为群众解答疑难问题等活动，累计发放安全宣传资料共3000余份；各施工队伍加强安全管理、安全施工，确保道路安全畅通，半年来，无任何安全事故发生。

㈨交通战备规范化建设

交通战备工作是为了保障站时交通运输通畅所进行的物质、组织和思想准备。*县交通战备办是县国动委下的一个办公室，办公室设在县交通局，由局长兼任战备办主任，并安排一名专职工作人员，主要完成上级交通战备部门和县国动委安排的各项任务。通过多年的努力，目前，县境内省道、县乡道、乡村道和边防道纵横交错，确保了在应急状态下道路的畅通。全县拥有各种机动车辆6160辆，有车辆维修户51户，油库5个。根据*实际和战备需要，在“双应”时，将全县机动车辆编成几个应急运输队，其中运输企业车辆为一个运输队，县级各部门车辆为一个编队，各乡镇区域内车辆编为一个分队，所有车辆的调动和任务安排统一由县交通战备办统筹。同时，战备办已相应制定了《公路水毁抢修应急预案》、《*县交通战备应急预案》、《交通道路安全事故应急预案》等，以确保在应急状态下公路安全畅通，确保人民生命财产安全转移。

㈩认真办复人民代表议案和政协委员提案

近几年来，随着国家实施西部大开发，县委、政府加大对交通基础设施的建设力度，全县交通基础设施得到很大改善。同时，交通基础设施建设也成为人民群众关心的热点问题，在每次“两代”会结束后，交通局都会受理到一定数量的提案和建议案。对每一件提案，局领导都非常重视，认真对待，通过召开局长办公会进行研究分析，哪些提案是近期内能够办理的要尽快办理，暂时不能办理的也一一说明理由，并形成文件给予答复，文件除报上级外，所有提案的委员也都一一邮寄去，给委员们满意的答复。今年，我局共收到政协提案6份，人民代表议案13份，我们都给予认真地办理答复。

㈩扶贫挂钩情况

我局原挂钩点为班老乡的班搞村，局上的一名新农村指导员也在班搞村指导工作，在新农村建设上，我局先后投入资金3万元，主要用于班搞村办公楼和村道路的建设。今年，我局的挂钩点为岩帅的坝岭村，目前，我局对坝岭村的硬板路正进行规划，另外，根据县委、政府的安排，在坝岭村实施竹子种植，共种植竹子105亩1575株，投资9000元。

（十一）党风廉政建设情况

1、制定了《交通局党风廉政建设工作任务分解》和《交通局党务公开实施方案》，同时与各股室签订党风廉政建设责任书，进一步明确工作职责，不断加强行业自身建设，提高职工的综合素质，努力塑造一支纪律严明、高效廉洁、文明热情的交通队伍。

2、继续充实完善局党风廉政建设相关项规章制度和工作机制，新增设了党务公开栏，实行行政问责等制度，以制度管人，推动全县交通事业的发展。

3、加强在建工程的廉洁监督力度，与各施工单位、监理组和施工监督员签订廉政责任书，确保每项工程建设的廉洁性。

4、在解放思想大讨论活动的前提下，进一步加强基层党组织建设，充分发挥支部的战斗堡垒作用及党员先锋模范作用，为全县交通事业的发展作出新贡献。

5、认真开展“三力”建设，加强交通局领导班子的能力和作风建设，建立、健全各类公开办事制度，完善各项程序规划，规范行政行为，加强行政执法建设，提高交通行业工作透明度和公信力，扎实推进*交通又好又快发展。

三、存在的问题和困难

1.项目前期工作经费紧缺，项目储备工作难度大。

2.公路建设项目补助资金不足，工程款缺口较大。3.我县地质复杂，雨水较多，实施油路建设难度大。

交通党务工作计划篇5

刚才，德武同志宣读了局党委的表彰决定，局党委对近两年尤其是抗震救灾期涌现出的先进支部、优秀党务工作者、优秀党员进行了表彰，两位在抗震救灾期间表现优秀的党员代表也作了很好的发言，局党委希望受表彰的先进集体和个人以此为新的起点，再接再厉，为交通事业发展再创新佳绩。同时，希望其他支部和党员以他们为榜样，以实际行动践行“三个代表”重要思想和科学发展观，在各自的工作岗位上、务实工作、勤奋敬业，为交通事业的新发展做出积极贡献。说实话，大家都非常优秀，但名额有限，希望大家谅解和支持，争取下一次当上先进。

近年来，交通系统广大党员干部职工，在局党组和党委的领导下，紧密联系交通发展实际，努力实践“三个代表”重要思想，创造性地开展工作，交通事业各项工作均取得了有目共睹的成绩，为县域经济跨越发展作出了重要贡献，县委和县政府对交通工作多次给予了充分肯定。成绩的取得，既是局领导班子锐意进取、开拓创新的结果，也是全体干部职工辛勤耕耘、扎实工作的结果，更是广大党员争当表率，发挥模范作用的结果，成绩归功于大家，理应受到表彰，在此，我代表局党委向全体党员干部职工为交通事业发展作出的贡献表示崇高的敬意和衷心的感谢。

同志们，今天既是一次总结表彰会，也是一次动员会，借此机会，我代表局党委，再讲三层意思。

第一层意思，党建工作值得肯定

06年以来，在县委正确领导下，交通系统各级党组织以加快交通发展为出发点，高度重视党的建设工作，切实找准党建工作的切入点、结合点和着力点，在各项工作中充分发挥了党组织的战斗堡垒作用和广大党员的先锋模范作用，为推动交通事业发展提供了强大的精神动力和组织保证。

在基层组织建设方面，突出开展了三项工作：一是着力于扩大覆盖面，加强基层党支部建设。为进一步加强对党员的教育管理，切实抓好党的基层组织建设，更好地发挥党员先锋模范作用，局党委于今年3月批准成立交通局行政执法大队党支部，并指导其实施规范化、制度化建设。目前，交通局党委下设7个党支部，党员98名，班子健全，工作正常，党员整体素质不断提高，基层组织战斗力凝聚力和战斗力增不断增强。二是围绕务实惠民，推行创优争先。紧紧围绕创建“学习型”、“服务型”、“廉洁型”机关目标，以“讲党性、重品行、作表率”、“争做人民满意公务员”活动为契机，积极创优争先，使奋发向上、永不满足的进取精神，吃苦耐劳、百折不挠的拼搏精神，勇于探索、有所作为的争先精神，成为全体党员干部的自觉追求。特别值得一提的是，“5.12”汶川大地震发生后，在局党委的领导下，各党支部迅速行动，昼夜奋战，积极组织人员投入抗震救灾，及时迅速处理突发事件，全力保障交通通畅，确保入川救灾车辆的顺利通行。全系统干部职工自觉踊跃地向灾区捐款75055.5元，全体党员干部还积极响应中组部和县委组织部号召，交纳“特殊党费”8820元，全力支援灾区抗震救灾和灾后重建，为支援抗震救灾贡献了应尽的力量。三是坚持质量标准，抓好党员发展工作。局党委按照规定和“坚持标准、保证质量、改善结构、慎重发展”的方针，根据全系统党员现状，切实制定党员发展目标，从去年以来，共确定了10名同志参加入党积极分子培训，新发展党员5名，计划发展党员4名。

在党风廉政建设方面，推行了“廉政工程”。局党委以打造“廉政交通”为目标，以构建反腐防腐体系为重点，将党风廉政建设列入重要议程，实行一把手负总责，分管领导各负其责，相关部门齐抓共管，严格落实党风廉政建设责任制。在工程建设项目中，局党委严格按照基本建设程序组织实施，做好“质量、成本、工期”三控制。对重点工程的招投标、资金使用情况，采取三条举措加强监管：一是请县纪委、监察局、检察院全程参与，确保了工程优良，干部优秀。二是加强制度建设，健全完善和认真落实好廉政保证金制度、预防职务犯罪等各项廉政建设制度，巩固重点工程源头治腐的成果，把好管理关。三是在全系统实行纪检监察联络员制度、与检察院共同建立重点工程预防职务犯罪联席会制度、聘请交通建设社会监督员等措施，加强对改善民生、惠民工程、为民办实事工程等落实情况的监督检查，将监督关口前移，建立覆盖交通建设领域的廉政建设工作机制，使交通反腐倡廉力度和声势得到了增强。

在作风建设和文明创建方面，突出抓了两项工作：一是效能建设。近年来，尤其是今年以来，局党组围绕机关效能建设，从转换机制、创新机制入手，将效能建设纳入经常化、制度化、规范化的轨道，认真落实提升服务效能的各项措施，促进了机关作风的大改进，服务质量的大提升。同时，强化行政效能建设责任追究制度，对行政不作为、行政乱作为、违规违纪及效率低下的行为，加大查处力度。进一步建立和完善首问负责制、服务承诺制、岗位责任制、超时默认制、ab岗工作制等“十一项制度”，增强了机关工作人员的效能意识和责任意识。二是强化文明服务。以创建文明单位、文明窗口为抓手，着力提高交通干部群众的思想品德素质和文化素质。在机关，以“争做人民满意公务员”、“讲党性、重品行、作表率”等活动为契机，充分发挥党组织和党员干部作为公民道德建设示范群体的作用，努力提升个人业务能力和道德素质，大力开展文明机关创建、评议活动；在窗口单位，以加强职业道德建设，规范文明服务，提高服务质量，树立行风为主要内容，深入开展“公开承诺”、“迎奥运、讲文明、树新风”、“创建省级模范环保城市”等主题活动，公布社会承诺，加强环境建设，提高了窗口单位从业人员的职业道德和诚信服务的总体水平。

第二层意思，重点工作顺利推进

年初以来，我局在县委、县政府正确领导下下，以科学发展观为统领，进一步解放思想，务实奋进，以新思维、新举措、大气魄和超常规的工作理念全面推进各项交通工作又好又快发展，各项工作尤其是重点工作推进顺利。在这里，我把我局今年承担的重点工程向大家做一个简要通报。

我局今年已经开工和即将开工的重大建设项目有7个，预计总投资约27.059亿元。具体情况为：

1、大件公路新津段改建工程。该路全长20.943公里，总投资约12亿元，工程按一级公路结合城市主干道技术标准，将现有公路拓宽为双向六车道，铺筑沥青砼路面，全段配套非机动车道、路灯、绿化、排水等市政设施。根据我县实际，工程分两期五段实施建设，其中一期工程新源大道段已于2007年7月中旬开工，预计今年7月1日建成通车；迎宾大道延伸线段已于今年2月开工建设，力争2009年春节前完成主体工程；大件公路迎宾大道段改造工程预计9月开工，与迎宾大道延伸线段建设工程同期完工。二期工程岷江大道延伸线段于今年3月1日正式开工建设，该项目已列入市交委新技术新工艺试验路项目，于3月18日在施工现场召开了全市冷再生技术推广应用交流会，为全市旧路改造提供了宝贵经验，4月底已全面完工。五津大道段正在进行勘察设计和桥梁方案设计，力争在今年完成前期工作并启动建设，预计2010年完成。

2、旧危桥改建工程。此项工程是我县“惠民行动”工程之一。按照计划，我局今年对安西镇罗碾沟桥、兴义镇石渔河桥、金华镇砖金桥、新平镇集资桥4座旧危桥进行改建，计划总投资180万元，目前安西镇罗碾沟桥和兴义镇石渔河桥改建工程已经完成，金华镇砖金桥、新平镇集资桥正在进行桥面施工，目前主体工程已完成。

3、农村新型社区道路。此项工程是我县今年为民办实事项目。项目任务为：建设新型社区道路8.5公里，路基宽6米，路面宽5米，总投资455万元。目前文井乡高祖社区4公里道路正在紧张施工，其它社区道路在11月底前全面完成。

4、城市垃圾焚烧场道路。该路位于邓双镇，是我县城市生活垃圾焚烧场连接线，全长1.11公里，双车道，沥青混凝土路面，总投资约410万元。目前正在铺筑水泥稳定碎石基层，目前主体工程已完工。

5、成新蒲快速通道。成新蒲快速通道建设工程是全市跨区（市）县重点项目之一。路线起于成温邛快速路九江立交，经双流县彭镇、黄水镇、新津兴义镇、文井乡、方兴镇、邛崃市羊安镇、牟礼镇、蒲江县寿安镇、鹤山镇，止于蒲塘路，全长63.706km，其中新津段长15.34km，为城市快速路，设计速度80公里/小时，两块板双向六车道＋非机动车道的布置形式，沥青混凝土路面，配套人行道和绿化带，总投资约467514万元（其中新津段100310万元）。该路预计在9月底前完成施工图设计、施工及监理招标等前期工作，计划年内开工建设。

6、新普路（含s107线1、2、3号桥）。新普路路线起于县城五津东路和武阳东路交叉口，经1、2、3号桥、花桥镇、普兴镇，止于普兴火车站，全长约9.95公里，按两块板六车道一级公路技术标准设计，沥青混凝土路面。1、2、3号桥桥梁全长共433.9米，桥梁净宽为42米。项目估算总投资约4.5亿元。该路是县城至成雅高速公路的第二连接线，其建设将支撑普兴、金华连片工业区的建设，同时该路建成后将实现县城通普兴镇达四车道以上的目标。目前已通过招投标确定了设计单位，正在进行勘察设计工作。预计10月前先期启动1、2、3号桥建设。

7、成绵乐城际高速铁路。成绵乐城际铁路北起江油，南到乐山，途经绵阳、德阳、新都、双流、新津、眉山、峨眉、乐山，全长316.83公里，全线设站30个，总投资约327.83亿元。在新津境内约有17公里，在花源镇和邓双镇规划设置2个站点。该项目业主为成绵峨城际铁路有限责任公司，建设周期预计为四年。目前，成绵峨城际铁路公司各项工作已视为立项并全面推进，预计将于今年6月份完成初步设计，7月份完成初设的审批工作（须报铁道部审批），10月份完成施工图设计，年内开工建设。我县已成立新津县重大交通基础设施建设协调领导小组，并已开展了相关工作，全面配合该项目的实施。

另外，我局牵头协调跟踪的成都枢纽成昆铁路货运外绕线及相关工程（含新津火车站扩能建成成都南郊货站）项目，可行性研究报告于6月18日顺利通过铁道部鉴定中心专家评审，货站规模700万吨。同时，市物流领导小组委托市规划设计研究院、西南交大修编《成都市现代物流规划》，在6月20日市交委征求意见会上，新的规划将新津物流中心纳入市级物流中心，规划占地2100亩，货运量每年1658万吨。以上两项目的落实，为新津“三产兴县”战略实施，优化产业结构，更快地促进我县物流业的快速发展奠定了坚实基础。

第三层意思，今后工作的希望要求

刚才，我向大家通报了今年我局承担的各项重点工作的推进情况，要按时全面完成，真可谓时间紧、任务重、压力大，还需要我们全系统广大干部职工共同努力、顽强拼搏。征程在前，时不我待，目标已定，任重道远。在此，我就今后工作提三点希望要求：

一要保持状态，奋发有为。回顾近两年来的工作，可以说是成绩喜人、收获颇多，但大家在看到成绩的同时，也要看到与领导的要求和全县人民的期望相比，我们仍有较大差距，还来不得半点骄傲和自夸。希望全局上下都要保持清醒的头脑，坚决破除自我感觉良好的意识，进一步增强紧迫感和责任感，戒骄戒躁、再接再厉、再立新功。

二要保持干劲，奋力拼搏。说一千，道一万，关键还得靠实实在在地干。成绩不是喊出来的，而是干出来的。今年我们要完成的工作还有很多，希望全局上下继续保持负重奋起、忘我拼搏的干劲，求真务实，真抓实干，扎实工作，真正做到“说了算，定了干，干就干好”，把工作当事业去追求、当学问去研究、当快乐去享受，创造性地加快推进各项工作落实，为交通事业又好又快发展作出新贡献。

三是保持斗志，奋争一流。事在人为，贵有斗志。斗志是事业成功的重要因素之一。我们身处一个新津经济和交通跨越发展的伟大时代，这是我们的幸运，一定要保持旺盛的斗志，人心思干、人心思进，努力作为，坚持高起点、高标准打造大件公路、新普路等一批展示城市形象的精品工程，不折不扣地完成县委政府和市交委交付的任务，努力争创“一流班子、一流队伍、一流业绩”。

同志们，成绩已属于过去，未来需要继续开创，让我们在县委、县政府的正确领导和市交委的支持指导下，继续发扬“振兴交通树形象，团结拼搏争一流”的交通精神，团结拼搏，锐意进取，为实现交通事业的科学发展、又好又快发展而努力奋斗。